Tesla cube que hizo su primera entrega sin conductor de un automóvil nuevo a un cliente

Tesla El CEO Elon Musk dijo que el fabricante de automóviles completó su primera entrega sin conductor de un automóvil nuevo a un cliente, enrutando un SUV modelo Y del 27 de junio de Austin, Texas, Gigafactory de la compañía.

La cuenta de Tesla en la crimson social X, que también es propiedad de Musk, compartió un video Durante la noche, mostrando el Modelo Y que atraviesa carreteras públicas en Austin, incluidas carreteras, sin humanos en el asiento del conductor o el asiento del pasajero delantero del automóvil.

Tesla no dijo qué versión de su software program y {hardware} se había instalado y usado en el automóvil que se muestra en el clip, o si esa tecnología estaría disponible comercialmente para sus clientes.

Un modelo Y Manual de propietariosdisponible en el sitio internet de Tesla, cube que para usar la opción completa de conducción autónoma (supervisada) de Tesla, que es el sistema de conducción más avanzado y parcialmente automatizado de la compañía disponible hoy en día, los propietarios deben mantener sus manos en el volante y permanecer listos para hacerse cargo de la dirección o el frenado en cualquier momento.

El vehículo en el video de Tesla se mostró funcionando sin un conductor en la carretera, pasando por las calles residenciales y alrededor de los estacionamientos antes de llegar y detenerse para una transferencia a un cliente. El comprador estaba esperando junto a la acera en un edificio de apartamentos junto a los empleados de Tesla, algunas camisas deportivas con logotipos. (La acera estaba pintada de rojo, lo que indica que es un carril de fuego sin parar).

En 2016, Tesla compartió un video de piloto automático, conocido como el video “Paint It Black”, que se había organizado de una manera que exageraba sus autos de autos Más tarde revelado.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) está investigando a Tesla sobre posibles defectos de seguridad en sus sistemas FSD, y recientemente buscó más información de la compañía sobre su debut robotaxi después de que sus automóviles fueron vistos para violar algunas reglas de tráfico.

En publicaciones en X el viernes, Musk escribió: “La primera ¡La entrega totalmente autónoma de un Tesla Mannequin Y desde fábrica hasta un hogar de clientes en toda la ciudad, incluidas las carreteras, se completó un día antes de lo previsto! ¡Felicitaciones a los equipos @Tesla_AI, tanto el diseño de software program como el diseño de chips de IA! “

Él También escribió“No había personas en el automóvil ni operadores remotos en management en ningún momento. ¡Totalmente autónomo! Hasta donde sabemos, este es el primer viaje totalmente autónomo sin personas en el automóvil o operando remotamente el automóvil en una carretera pública”.

La afirmación de Musk sobre el “primer impulso totalmente autónomo” en una carretera pública no fue precisa. Alfabeto-Sewned Waymo, que ya está operando servicios comerciales de robotaxi en múltiples ciudades de EE. UU., Ha estado ofreciendo a los empleados viajes totalmente autónomos en las autopistas de Phoenix Desde 2024y desde entonces ha ampliado esos viajes a Los Ángeles y San Francisco.

Jefe de Ai en Tesla, Ashok Elluswamy, dijo en Publicaciones en X que el fabricante de automóviles “literalmente eligió a un cliente aleatorio que ordenó un Modelo Y en el área de Austin” para participar. También dijo que el vehículo entregado es “exactamente el mismo que cada modelo Y producido en la fábrica de Tesla”.

Elluswamy también notó en Una publicación en x que el Modelo Y en la entrega sin conductor viajó a una “velocidad máxima de 72 mph”. Según el Departamento de Transporte de Texas, la mayoría de las carreteras en Texas tienen un límite de velocidad máxima de 70 millas por hora. sitio web.

Por separado, Tesla comenzó un programa piloto de Robotaxi en Austin el fin de semana pasado que involucró de 10 a 20 de sus SUV modelo Y equipados con tecnología, sobre el cual Tesla ha revelado poco al público.

El servicio Tesla Robotaxi solo está disponible para los pasajeros seleccionados e invitados que en su mayoría han sido influyentes y analistas, muchos de los cuales generan ingresos al publicar contenido de Tesla-Fan en plataformas como X y YouTube. Los vehículos Tesla Robotaxi funcionan con un supervisor de seguridad humana a bordo en el asiento del pasajero delantero, y los empleados supervisan de forma remota en un centro de operaciones.

Desde 2016, Musk ha prometido que Tesla pronto podría convertir todos sus EV existentes en vehículos totalmente autónomos con una actualización easy de software program del aire. En su plan maestro, parte deux, describió un futuro en el que cada propietario de Tesla podría agregar su automóvil a una “flota compartida de Tesla solo tocando un botón en la aplicación Tesla Telephing”, permitiendo que su automóvil genere ingresos para ellos mientras duermen.

En 2019, Musk dijo que Tesla tendría 1 millón de robotaxis en el camino para 2020, un reclamo que lo ayudó a recaudar $ 2 mil millones en ese momento de los inversores institucionales.

Si bien Tesla no ha cumplido esas promesas hasta ahora, la entrega sin conductor en Texas esta semana ha provocado emoción entre los creyentes en Musk y su visión.

Mientras tanto, Tesla está luchando contra una reacción violenta de la marca en respuesta a la retórica política a menudo incendiaria del CEO, sus respaldos de la AFD del partido extremista de extrema derecha de Alemania y su trabajo para la administración Trump.

Las ventas de Tesla han disminuido año tras año en mercados clave, especialmente en toda Europa, en los primeros cinco meses de 2025 en parte como resultado de esa reacción violenta. La compañía también enfrenta una mayor competencia de los fabricantes de EV, particularmente marcas chinas como BYD, NIO y Xiaomi, que ofrecen modelos más asequibles y más nuevos.

Se espera que Tesla revele sus números de producción y entrega de vehículos del segundo trimestre el 2 de julio.