Los residentes se oponen al puente sobre su escala, amenazas de terremotos, efecto ambiental e interferencia de la mafia.
Miles de personas han marchado en Sicilia para protestar contra un plan gubernamental para construir un puente que conectaría al continente italiano con la isla mediterránea, y sería el puente de un solo espacio más largo del mundo.
Unos 10,000 manifestantes marcharon en la ciudad siciliana de Messina el sábado para organizar su oposición al proyecto de infraestructura de 13.5 mil millones de euros ($ 15.7 mil millones).
Los residentes están en contra del Proyecto del Estrecho de Messina del Puente Messina sobre su escala, amenazas de terremotos, efecto ambiental e interferencia potencial de la mafia.
La concept de construir el puente ha sido debatida durante décadas. Esta semana, sin embargo, vio un gran paso adelante cuando un comité gubernamental que supervisa las inversiones públicas estratégicas aprobó el plan.
El ministro de Transporte, Matteo Salvini, lo calificó como “el proyecto de infraestructura más grande en Occidente”.
Los estudios citados de Salvini que estiman que el proyecto crearía hasta 120,000 empleos anualmente y ayudaría a estimular el crecimiento económico en el rezagamiento del sur de Italia, ya que miles de millones más se invierten en las mejoras de carreteras e infraestructura circundantes.
Los críticos, sin embargo, no están convencidos y enojados de que unas 500 familias tendrían que ser expropiadas para construir el puente. Salvini cube que tales familias serán compensadas.
“El Estrecho de Messina no se puede tocar”, gritaron los manifestantes mientras marchaban en Messina. Muchos llevaban pancartas que decían “sin ponte” (sin puente).
“Podrían ofrecerme tres veces el valor de mi casa, pero eso no me importa. Lo que importa es el paisaje. No deben tocar el Estrecho de Messina”, Mariolina de Francesco, un residente de Messina de 75 años de edad de Messina, cuya casa se encuentra cerca del sitio de uno de los 399 metros de puente de puente (440 yardas) de altura, dijo a la agencia de noticias Related Press.
“Nuestros abogados tomarán medidas y los detendremos. Eso está garantizado”.
El puente propuesto abarcaría casi 3.7 km (2.3 millas) con una sección suspendida de 3.3 km (más de 2 millas). Superaría el puente Canakkale de Turkiye en 1,277 metros (1,400 yardas) para convertirse en el puente colgante más largo del mundo.
El trabajo preliminar podría comenzar a fines de septiembre o principios de octubre, en espera de la aprobación del Tribunal de Auditoría de Italia. La construcción completa está programada para comenzar en 2026, con la finalización planificada entre 2032 y 2033.
El puente reduciría el tiempo para cruzar el estrecho en ferry, generalmente hasta 100 minutos, a ten minutos en automóvil. Los trenes ahorrarían 2.5 horas en el tiempo de tránsito, dijo Salvini.
El proyecto también podría apoyar el compromiso de Italia de aumentar el gasto de defensa al 5 por ciento del producto interno bruto (PIB) dirigido por la OTAN, ya que el gobierno ha indicado que clasificaría el puente como la defensa relacionada. Italia argumenta que el puente formaría un corredor estratégico para los rápidos movimientos de las tropas y el despliegue de equipos, calificándolo como “infraestructura que mejora la seguridad”.
Los grupos ambientalistas, sin embargo, han presentado quejas ante la Unión Europea, citando las preocupaciones de que el proyecto afectaría a las aves migratorias.
El presidente de Italia también ha insistido en que el proyecto esté sujeto a la legislación anti-Mafia que se aplica a todos los proyectos de infraestructura a gran escala.
