El Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS) anunció el martes que estaba desechando una política que requería que las personas se quiten los zapatos mientras pasaban por las proyecciones del aeropuerto.
La política, durante mucho tiempo una fuente de ira para los viajeros, tenía sus raíces después del 11 de septiembre de 2001, ataques contra los Estados Unidos, cuando las autoridades buscaban reforzar la seguridad en torno a los viajes aéreos a través de una gran cantidad de medidas.
Se han agregado muchas más reglas en el tiempo desde entonces, algunas criticadas como arbitrarias e innecesariamente intrusivas, y se han complementado con la integración de medidas como la tecnología de escaneo facial en los aeropuertos de todo el país.
¿Qué hay detrás del cambio, qué reglas quedan y podrían cambiar otras políticas a continuación?
Estrellas, rayas y zapatos encendidos! 🇺🇸👟
Bajo el liderazgo de @SEC_NOEMDHS está anunciando una nueva política hoy que permitirá a los pasajeros que viajan a través de aeropuertos nacionales manteniendo sus zapatos a través de la proyección de seguridad en los puntos de management de TSA.
Este cambio de política será drásticamente … pic.twitter.com/clyk46rxvi
– Seguridad nacional (@dhsgov) 8 de julio de 2025
¿Cuál fue la política de ‘zapatos fuera de’?
La política de “zapatos apagados” fue implementada por primera vez por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en 2006 y requirió que los viajeros se quitaran los zapatos a medida que avanzaban a través de proyecciones de seguridad del aeropuerto para verificarlos en busca de posibles explosivos.
Aquellos inscritos en TSA Precheck, un programa en el que las personas que pasan una verificación de seguridad básica pueden evitar ciertas medidas de seguridad del aeropuerto, ya se le había permitido pasar a través de proyecciones con sus zapatos puestos.
¿Por qué se implementó?
La política fue el resultado de un ataque fallido en diciembre de 2001 de un hombre británico llamado Richard Reid, que empacó explosivos en sus zapatos e intentó detonarlos durante un vuelo de París a Miami.
El incidente, como muchos intentos de ataques llevados a cabo en el período posterior al 11 de septiembre, fue altamente aficionado: Reid, un delincuente mezquino que se convirtió en fundamentalista islámico, fue frustrado después de que un trabajador de la aerolínea notó que estaba tratando de iluminar su zapato en llamas con un partido.
Pero el ataque fallido jugó con los temores que fueron prominentes durante la efectividad posterior al 11 de septiembre. Y, cuando fue a salvo, ¿por qué arriesgarse?
“TSA no puede confiar en que el próximo ataque sea tan incompetente como este”, dijo Jay Stanley, defensor de la privacidad y analista de políticas senior de la American Civil Liberties Union (ACLU), a Al Jazeera.
La agencia solicitó a las personas, voluntaria, que considerara retirar sus zapatos mientras pasaba por la detección para que pudieran ser revisados para explosivos. TSA luego hizo la política obligatoria en agosto de 2006.
¿Por qué fue desechada la política?
La secretaria del DHS, Kristi Noem, dijo en un comunicado el martes que eliminar la política eliminaría una fuente de tensión en los viajeros y reduciría los tiempos de espera de la TSA en los aeropuertos, y ya no period necesario debido a innovaciones tecnológicas.
“Esperamos que este cambio disminuya drásticamente los tiempos de espera de los pasajeros en nuestros puntos de management de la TSA, lo que lleva a una experiencia de pasajeros más agradable y eficiente”, dijo.
El cambio fue efectivo de inmediato.
¿Qué otras políticas permanecen en su lugar y podrían cambiar?
Si bien la política de “sin zapatos” se ha ido, los viajeros que esperan un viaje fácil y sin estrés al aeropuerto deberían moderar sus expectativas, ya que aún quedan muchas otras medidas de seguridad.
Los pasajeros, por ejemplo, aún tendrán que quitarse los cinturones, abrigos, computadoras portátiles y ciertos artículos de sus bolsas mientras pasan por seguridad. Las reglas que limitan los geles y los líquidos en artículos de mano a 3.4 onzas (100 ml) todavía se aplican, y las bolsas verificadas también deben estar sujetas a proyecciones de rayos X.
Los caninos utilizados para detectar bombas y drogas todavía se usan con frecuencia, y los escáneres de cuerpo completo se llevaron a los aeropuertos después de otro ataque fallido en diciembre de 2009, en el que un hombre intentó detonar explosivos de contrabando en un avión en ropa inside.
Noem ha sugerido que DHS está revisando algunas reglas, pero no ofreció más detalles.
¿Son esas medidas efectivas o simplemente teatro de seguridad?
Los viajeros han furioso por una lista cada vez mayor de medidas que pueden parecer arbitrarias y no siempre tienen una utilidad clara.
Si bien el gobierno argumenta que los aumentos en la seguridad del aeropuerto reflejan los esfuerzos para rematar las vulnerabilidades expuestas por los secuestradores del 11 de septiembre y los ataques fallidos posteriores, algunos expertos dicen que ciertas medidas proporcionan la impresión de seguridad más que beneficios comprobables.
“La gente duda en rechazar nuevas reglas porque nadie quiere ser visto como responsable si hay otro ataque”, dijo Stanley.
“Safety Theatre siempre ha sido parte de esto, donde haces una gran muestra de seguridad para dar a las personas la impresión de una mayor seguridad”.
Pero hacer cumplir tantas reglas puede ser difícil para los propios trabajadores de la agencia, que tienen la tarea de escala industrial de evaluar alrededor de dos millones de viajeros por día.
Un informe de 2015 del Inspector Normal de la Agencia descubrió que los oficiales de TSA no habían podido detectar armas, explosivos y otros elementos prohibidos aportados a través de la seguridad por parte de agentes encubiertos para probar la efectividad del sistema en el 95 por ciento de los casos.
A pesar de tales preocupaciones, TSA ha seguido creciendo en tamaño y alcance cada año. La agencia tiene una fuerza laboral de casi 63,000 personas y un presupuesto que alcanzará más de $ 11 mil millones en 2025. En 2006, cuando se implementó “zapatos apagados” por primera vez, fue de alrededor de $ 6 mil millones.
¿Qué nuevas tecnologías se están utilizando en la seguridad del aeropuerto?
En su declaración, Noem dijo que una de las razones por las que la política de “zapatos fuera” podría descartarse de manera segura es que los “avances tecnológicos de vanguardia” lo han hecho innecesario.
Uno que los viajeros pueden haber notado es el mayor uso de la tecnología de reconocimiento facial, un desarrollo que algunos defensores de la privacidad han visto con preocupación.
¿Cuáles son las preocupaciones de privacidad?
Petra Molnar, abogada y autora del libro, The Partitions tiene ojos: la migración sobreviviente en la period de la inteligencia synthetic, le dijo a Al Jazeera que, en una period de aumento de las restricciones en el movimiento, los aeropuertos se han convertido en terrenos de prueba para nuevas tecnologías, con libertades civiles una preocupación en gran medida secundaria.
“Con cada vez más tecnologías digitales utilizadas en las fronteras, los aeropuertos se han convertido en epicentres de tecnología de vigilancia, con reconocimiento facial y tecnologías biométricas que aumentan a las prácticas de vigilancia física”, dijo Molnar.
“Los aeropuertos y las fronteras son a menudo uno de los primeros lugares donde se prueban nuevas tecnologías de vigilancia, a menudo con poca regulación y supervisión. Los aeropuertos son los verdaderos terrenos de prueba donde los experimentos tecnológicos no regulados pueden funcionar sin management”.
Si bien la decisión de eliminar la política de “zapatos” es un raro ejemplo de las medidas de seguridad del aeropuerto que se vuelven a marcar en nombre de la eficiencia y la conveniencia, también llega en un momento en que los que viajan o que regresan a los Estados Unidos son cada vez más desconcertados de ser retirados y cuestionados sobre sus opiniones políticas sobre temas como la guerra de Israel en Gaza.
La administración del presidente Donald Trump advirtió recientemente, por ejemplo, que los estudiantes internacionales que ingresan a los EE. UU. Deben hacer que sus perfiles de redes sociales estén disponibles para la inspección de las autoridades.
“El objetivo de las medidas de seguridad debe ser garantizar que nadie pueda superar este proceso de seguridad si representan una amenaza”, dijo Stanley. “Los problemas comienzan cuando el gobierno intenta clasificar a las personas por rasgos que creen que podrían hacerlos un riesgo, y para hacerlo, debe entrar en la vida de las personas y obtener más información sobre ellos”.
