El barco de contenedores Gunde Maersk se encuentra atracado en el puerto de Oakland el 24 de junio de 2024 en Oakland, California.
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Gigante de envío danés Maersk El jueves, publicó ganancias operativas más fuertes de lo esperado en el segundo trimestre, citando un enfoque continuo en mejoras operativas a pesar de la volatilidad geopolítica sin precedentes.
La compañía, ampliamente considerada un barómetro del comercio international, informó ganancias subyacentes preliminares antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de $ 2.3 mil millones para el trimestre de junio.
Eso subió alrededor del 7% de $ 2.14 mil millones durante el mismo período del año anterior y por encima de los $ 1.97 mil millones esperados por los analistas en una encuesta de LSEG.
Maersk aumentó su guía financiera de 2025 por año completo, señalando la demanda más resistente del mercado fuera de América del Norte. Ahora ve el crecimiento del volumen del mercado international de contenedores entre 2% y 4%, por encima de un pronóstico anterior de -1% y 4%.
“En este momento, se espera que la interrupción en el Mar Rojo dure todo el año completo”, señaló la compañía.
Los resultados se producen mientras la industria naviera se prepara para una nueva period de complejidad comercial, con el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, abofeteando tasas tarifas más altas de entre 10% y 50% en docenas de socios comerciales.
Las nuevas tarifas del presidente de los Estados Unidos entraron en vigencia el jueves, con la administración Trump buscando remodelar el sistema comercial international a favor de Estados Unidos.
Los principales socios comerciales, como el Reino Unido, Japón y Corea del Sur, han asegurado acuerdos para obtener aranceles más bajos que los anunciados a principios de abril. La Unión Europea también ha alcanzado un acuerdo marco para reducir los aranceles sobre la mayoría de los bienes de la UE al 15%.
Otros países han sido afectados por la guerra comercial de Trump. Estados Unidos ha impuesto gravámenes del 50% a los bienes de Brasil, 39% en Suiza, 35% en Canadá y 25% en India.
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