Ha sido un año difícil para la perspectiva financiera de Tesla. El fabricante de vehículos eléctricos una vez lideró el mercado de automóviles sin gasolina, pero recientemente ha enfrentado una caída de existencias, una fuerte competencia y un CEO que ha sido descrito como errático y un fabricante de caos. Ahora, para sus ganancias del segundo trimestre, Tesla informa una disminución tanto en los ingresos como en las ganancias.
El fabricante de vehículos eléctricos dijo que vio una caída del 12% en los ingresos del mismo tiempo el año pasado, llegando a $ 22.5 mil millones, que estaba por debajo de las expectativas de Wall Road de $ 22.7bn. Tesla señaló que sus ingresos operativos también disminuyeron a $ 0.9 mil millones, una disminución del 42% desde el año pasado. Esto marca un segundo declive trimestral consecutivo para la compañía.
Las acciones de Tesla cayeron alrededor del 1% en la negociación después de las horas. A lo largo de 2025, la compañía Las acciones se han vacilado, comenzando el año en un máximo cercano de $ 428 por acción en enero y luego cayendo en casi la mitad a $ 222 por acción en marzo. Las acciones generales de Tesla han caído casi un 13% este año.
Tesla cube que las finanzas subparentes informadas el miércoles se deben a una disminución de las entregas de vehículos, los ingresos crediticios regulatorios más bajos y el precio de venta promedio reducido de sus automóviles.
A principios de este mes, Tesla datos liberados en sus entregas de vehículos y mostró una disminución del 14% con respecto al año pasado. Los datos de la industria muestran que solo en California, los registros de automóviles de la compañía tienen caído durante siete cuartos consecutivoscon una caída del 21.1% en el segundo trimestre. En Europa, las ventas de autos nuevos de Tesla cayó en un 27,9% en mayo del año anterior. Eso estaba en marcado contraste con otros fabricantes de vehículos eléctricos, que han visto un saltar en ventas durante el año pasado.
La volatilidad en Tesla se ha atribuido parcialmente al papel del CEO Elon Musk en la administración de Donald Trump como el jefe de facto del llamado “Departamento de Eficiencia del Gobierno” (dux). En Doge, Musk lideró la carga de reducir el tamaño del gobierno federal, deshacerse de varias agencias e instituir despidos en casi todos los departamentos. Esto provocó protestas masivas en todo el país contra Tesla y exige boicotear a la compañía.
A principios de junio, ya que Musk estaba programado para dejar su papel de empleado especial del gobierno, la relación entre el CEO y el presidente se había deshilachado, lo que llevó a una explosión espectacular entre los dos hombres. Se arrojaron insultos el uno al otro en las redes sociales y, una vez más, las acciones de Tesla se hundieron.
“La marca Tesla está bajo ataque y proporciona un excelente ejemplo de roce de renta variable de marca negativa: la percepción de Elon Musk, su director ejecutivo, ha frotado el brillo de lo que una vez fue una marca automotriz encantadora y altísima”, dijo Dipanjan Chatterjee, analista principal de Forrester. “Esto representa una amenaza significativa para el crecimiento de Tesla, ya que las grandes partes del grupo de prospectos están envenenadas por lo que perciben como una marca tóxica que es inseparable de su líder”.
Después de la disputa Musk y Trump, Musk dijo que se iba a centrarse en administrar sus compañías y comenzó a promocionar el lanzamiento del primer robotaxi sin conductor de Tesla en Austin, Texas. El lanzamiento contó con unos 10 autos designados en ciertas áreas de la ciudad y tenía “conductores de seguridad” en el asiento del pasajero delantero. Aunque Musk promocionó el lanzamiento como un éxito, varias personas publicaron movies en las redes sociales que muestran la robotaxis conduciendo por el carril equivocado, acelerando e incapaz de hacer giros a la izquierda.
después de la promoción del boletín
Dos días después, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió una investigación sobre el servicio y solicitó que Tesla proporcione a la agencia información sobre los incidentes.
Durante la llamada de ganancias de Tesla más tarde El miércoles, los inversores analizarán la dedicación de Musk a la compañía y cómo recuperará algunas de las pérdidas del año. Sin embargo, el CEO ha dicho que no ha terminado con Washington y que ahora está comenzando un nuevo partido político estadounidense llamado Partido América.
