Un barco de carga carga y descarga contenedores de comercio exterior en el puerto de Qingdao en Qingdao, provincia de Shandong, China, el 25 de julio de 2025.
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Las exportaciones desde China a los Estados Unidos podrían caer cerca de medio billón de dólares ($ 485 mil millones) entre ahora y 2027, según un simulador de tarifas que pronostica cambios en el comercio world.
Las conversaciones comerciales entre Estados Unidos y China se reanudaron el lunes en Estocolmo.
Dada la posición dominante de China en el comercio con los EE. UU., Esa disminución será mayor que la disminución complete de las exportaciones globales a los EE. UU. Cuando todas las naciones se consideren en el modelo.
El pronóstico se basa en las últimas tarifas implementadas entre Estados Unidos y China, y cómo el comercio world puede reconfigurarse en respuesta. Actualmente, Estados Unidos está cobrando un 51% combinado en aranceles sobre productos chinos, mientras que las exportaciones estadounidenses a China enfrentan un 32.6% de aranceles. Estados Unidos ha amenazado con aranceles mucho más altos en los productos chinos si no se alcanza el 12 de agosto, lo que podría llevar las tasas de tarifas a hasta el 145%.
Los datos del gobierno de los Estados Unidos muestran un nivel total de importaciones chinas de $ 438.9 mil millones en 2024.
Después de acuerdos recientes con Japón y las tasas arancelarias de establecimiento de la UE al 15%, el presidente Trump indicó el lunes que la tasa arancelaria world de línea de base probablemente llegará entre un 15percenta 20%.
“Los países tendrán una tendencia pure a volver a cablear sus relaciones comerciales lejos de los Estados Unidos en muchos de estos escenarios”, dijo César Hidalgo, profesor de economía de la Escuela de Economía de Toulouse y fundador de Datawheel, que construyó el simulador de tarifas OEC.
Los países vinculados a la economía manufacturera china también experimentarán debilidad de exportación estadounidense. Vietnam, un país que se ha beneficiado de la estrategia de la cadena de suministro “China Plus One” que permitió a los fabricantes evitar algunos aranceles de productos chinos, podría ver las exportaciones a los Estados Unidos en $ 102 mil millones para 2027.
El simulador de tarifas también pronostica que Corea del Sur experimenta una disminución en las exportaciones a los EE. UU. De $ 49 mil millones.
Los bienes que representan porciones significativas de estas disminuciones incluyen equipos de transmisión (-$ 59.2 mil millones) y computadoras (-$ 58.7 mil millones) de China y automóviles de Corea del Sur (-$ 13.5 mil millones), según el análisis.
Al mismo tiempo, a pesar de que Estados Unidos amenaza aranceles adicionales en los socios comerciales de América del Norte y hasta ahora no ha logrado obtener un acuerdo con Canadá, Estados Unidos importará más de Canadá (+$ 128 mil millones) y México (+$ 77 mil millones), así como del Reino Unido (+$ 23 mil millones), que recientemente firmó un acuerdo con los Estados Unidos con los Estados Unidos.
Si bien el nivel precise de aranceles chinos y los aranceles de la UE formalizados en el acuerdo comercial anunciado el domingo, conducirán a un aumento de exportación de los Estados Unidos en un 12% en 2027, la disminución de los productos chinos que ingresan a los Estados Unidos ya ha comenzado.
Actualmente, Ocean Freight Information está rastreando una disminución en las exportaciones chinas que ingresan a los EE. UU. Durante la guerra comercial. Cuando los aranceles disminuyeron de un 145% al 51% en junio durante una pausa continua de la guerra comercial, algunos minoristas y fabricantes se adelantaron, que llegaron a principios de julio, pero ese aumento en el volumen de contenedores en el puerto de Los Ángeles fue de corta duración, según datos recientes.
Según el informe semanal de la embarcación del Capitán J. Kipling (Kip) Louttit, director ejecutivo de Marine Trade del Servicio de Tráfico del Sur de California y Vessel, un aumento de 66.8 embarcaciones por día que la primera mitad de julio ha revertido durante la segunda mitad del mes. Los buques entrantes han bajado a 58.7 por día en el último período semanal, con dos días antes la semana pasada, cuando las visitas de embarcaciones disminuyeron a 55.
“Este es un indicador principal bastante sólido de la caída en las llegadas de buques de contenedores en la próxima una o dos semanas”, escribió Louttit.
Los grupos minoristas han advertido repetidamente que el ciclo de amenazas y retrasos arancelarios solo aumenta la incertidumbre, y la duda de avanzar con los pedidos.
China también retirará su aceptación de las exportaciones estadounidenses, con una disminución de $ 101 mil millones hasta 2027, según el simulador de tarifas, con los mayores perdedores de exportaciones estadounidenses, incluidos soja (-$ 10 mil millones), circuitos integrados (-$ 7.4444 mil millones), crudo petrolero (-$ 7.33 billones), fuel petrolero (-$ 6.36 billones) y autos (-$ 5.09 5.09).
Durante la última guerra comercial con los EE. UU., China ha participado en conversaciones de expansión comercial con los países de la ASEAN (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático), entre otros. El simulador de tarifas proyecta que Rusia ganó la participación del león en el aumento del comercio con China, en $ 69.8 mil millones. Otros países con los que China expandirá sus relaciones comerciales incluyen Vietnam ($ 34.4 mil millones), Arabia Saudita ($ 28 mil millones), Corea del Sur ($ 27.9 mil millones), Australia ($ 24.6 mil millones) y Japón ($ 21.4 mil millones).
Ikea, Walmart US-China Comercy Warfare Impression
Según las facturas de embarque, que son los recibos de contenedores que detallan la información de importación y exportación de la empresa y el país de origen de los productos, IKEA importa la mayor cantidad de envíos desde China hasta los Estados Unidos (14.6%), seguido de Walmart (8.6%), Costco (5.8%), Dole Recent Fruit (5.52%) y Amazonas (3.83%).
Los muebles son el artículo mejor clasificado importado por IKEA (18.2%). Las telas de algodón sintéticas ligeras son la importación mejor clasificada de Walmart (64%).
Entre los estados de EE. UU., Texas y California soportarán la peor parte de una disminución en el comercio con China. Texas es el principal estado en los EE. UU. Para las exportaciones a China, con $ 954 millones, liderado por maquinaria eléctrica y electrónica ($ 222 millones), combustibles minerales, aceites minerales y productos destilados ($ 204 millones), y maquinaria, electrodomésticos y piezas mecánicas ($ 201 millones).
California ocupa el segundo lugar entre los estados, con equipos ópticos, de fotos y películas e instrumentos médicos como las principales exportaciones del estado a China, con $ 179 millones. La maquinaria eléctrica y la electrónica ($ 125 millones) y la maquinaria, los electrodomésticos y piezas mecánicas ($ 93 millones) son las otras exportaciones principales de California a China. Oregon es el número 3 entre los estados, con $ 458 millones de sus exportaciones a China, dirigidas por maquinaria electrónica y electrónica ($ 397 millones).
El ex secretario de comercio, Carlos Gutiérrez, dijo en CNBC que las interrupciones comerciales actuales serán un mero error en la historia del comercio world, pero advirtió: “El proteccionismo no protege. Golpea a una nación de su vitalidad”.
