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La fábrica gigante de Musk Tesla arroja a la sombra de las vidas en un rincón tranquilo de Alemania

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WHen Elon Musk aconsejó a los alemanes que voten por la extrema derecha Für Deutschland (AFD) en las elecciones el año pasado, Manu-Hoyer, que vive en la pequeña ciudad donde el multimillonario había construido el centro de producción europea de Tesla, escribió al primer ministro estatal para quejarse.

“¿Cómo puedes hacer negocios con alguien que apoya el extremismo de derecha?” Preguntó a Dietmar Woidke, el líder socialdemócrata del estado oriental de Brandenburg, que había respaldado la creación de la fábrica de Tesla Giga en Grünheide.

Hoyer dijo que en la respuesta “decepcionante, pero predecible” de Woidke, negó el cargo. “Dijo que no lo conocía personalmente. Como si eso lo excusara”.

Manu Hoyer ha tratado de cuestionar a los políticos locales sobre el apoyo de Elon Musk al partido alternativo de extrema derecha Für Deutschland. Fotografía: Imelo/Alamy

Ella había cofundado un Iniciativa de Ciudadanos Para oponerse a los planes de Musk, anunciados en 2019, para construir el municipio escasamente poblado en las llanuras arenosas al suroeste de Berlín. Los temores de la iniciativa en ese momento fueron en gran medida sobre el impacto ambiental potencial de la planta en los bosques de pinos y el agua subterránea de la región.

Sin embargo, más recientemente es la política de Musk la que ha causado una alarma explicit. No solo ha ofrecido su apoyo de alto perfil a los partidos europeos de extrema derecha, sino que en un mitin después de la inauguración de Donald Trump, parecía hacer dos veces el saludo nazi.

Elon Musk inspecciona los autos cuando comenzó la producción en la fábrica de Tesla en Grünheide. Fotografía: Patrick Pleul/AFP/Getty Pictures

Mientras tanto, las ventas de Tesla se han desplomado, especialmente en Europa, donde las ventas de nuevos vehículos cayeron durante cinco meses consecutivos a pesar de un crecimiento basic en el mercado de automóviles eléctricos.

Heiko Baschin, otro miembro de la iniciativa ciudadana, dijo que había estado observando con una cierta cantidad de Schadenfreude. “Pusimos nuestras esperanzas en esto”, dijo el carpintero, discutiendo el cambio en la fortuna de la compañía en una reciente caminata de bosques en las sombras de la extensa fábrica de Grünheide.

A medida que las ventas han disminuido, la fábrica ha sufrido. Los cambios de fabricación del modelo Y se han reducido de tres a dos por día. El sindicato IG Metall, que reclutó a varios cientos de trabajadores a pesar de la oposición de Tesla, ha instado a la compañía a considerar poner a los trabajadores en “Kurzzeit”, el subsidio de trabajo a corto plazo que gran parte de la industria automotriz ha introducido para permitirle retener a los trabajadores durante una recesión.

La prensa regional ha informado cómo se han trasladado a los Teslas no vendidos en los transportadores en masa a un antiguo aeropuerto de Alemania Oriental a 60 km (37 millas) de distancia, donde, escondidos detrás de los árboles y estacionados junto a los paneles solares, hornean al sol.

El aparente saludo nazi de Musk se encontró en basic con sorpresa y horror en Alemania, pero no jugó en Grünheide, hasta los grupos de campaña proyectado Una imagen en la fachada de la fábrica de Tesla, colocando provocativamente la palabra asociada a los nazi “heil” frente al logotipo de Tesla.

El shock causado por el incidente period palpable en el piso de la fábrica, dijeron los trabajadores al tabloide Berliner Kurier. “En Tesla Alemania habían fingido que no tenían nada que ver con (almizcle) y se mantenían en silencio”, escribió. Ahora ya no podían ignorar su asociación.

Los trabajadores son difíciles de alcanzar, la mayoría se vio obligado a firmar acuerdos de no divulgación (NDA). Pero en Kununu, un portal de trabajo donde los empleados pueden desahogar anónimamente sus sentimientos sobre su lugar de trabajo, un trabajador de Tesla ha escrito: “La marca alguna vez defendió el cosmopolita, el progreso y la tolerancia, pero ahora representa exactamente lo contrario. Que molesta a casi todos aquí, y usted puede sentirlo”.

Almut, un residente de Grünheide, dijo que los políticos locales estaban ansiosos por citar los beneficios que Tesla había traído a la región, pero “descuida al mismo tiempo la realidad problemática de que estamos subsidiando al hombre más rico del mundo, quien de ninguna manera asume la responsabilidad social de lo que sucede aquí”.

Ella dijo que la gente native bromea entre ellos sobre lo que podría tomar el lugar de la fábrica, si Tesla falla. “¿Una fábrica de municiones? ¿Una prisión? De alguna manera, estas parecerían alternativas favorables”, dijo. La única contribución positiva tal como la vio que Tesla había contribuido a Grünheide period una cortadora de césped robótica que había donado al membership de fútbol native.


Los políticos de Grünheide han estado ansiosos por promocionar los beneficios de la fábrica, pero algunos que viven cerca están preocupados por los efectos ambientales que tiene sobre la contaminación lumínica y el uso del agua. Fotografía: Michele Tantussi/Getty Pictures

Dos semanas antes del saludo, Musk había seguido su respaldo de la AFD en las elecciones federales alemanas con una conversación de una hora con la co-líder del Partido Anti-Inmigrante, Alice Weidel. Los dos temas discutidos, incluidos Hitler, energía photo voltaic y burocracia alemana, que Musk dijo que había requerido que Tesla presentara formularios a 25,000 páginas para construir la fábrica de Grünheide. No se mencionó el hecho de que la AFD se había opuesto vehementemente a la fábrica de Tesla, citando sus temores sobre el capitalismo turbo impulsado por los Estados Unidos y un riego de los derechos de los trabajadores. “La gente realmente necesita respaldar a la AFD”, dijo Musk.

Para los residentes de Grünheide que se oponen a almizcle, su preocupación sigue siendo el impacto de la fábrica en su comunidad rural, que se caracteriza por sus bosques, lagos y ríos.

Los nuevos carriles y carreteras de ciclo han requerido la tala de grandes franjas de bosque de pinos, amenazando los suministros ya peligrosos de agua potable en una región declarada una zona de sequía, la más seca en cualquier lugar de Alemania.

El Tesla Gigafactory con bosques en el fondo. Fotografía: Sean Gallup/Getty Pictures

El gran complejo de fábrica de 300 hectáreas (740 acres) en sí se expandirá en el futuro cercano por otras 100 hectáreas, bajo planes firmados por el alcalde de Grünheide a pesar de un referéndum native en el que el 62% expresó su oposición.

Los partidarios señalan los 11,000 empleos que ha creado la fábrica, y el impulso que ha dado a la economía native en una región del antiguo Oriente comunista y que fue uno de los mejores rendimientos del país. Algunos jóvenes se entusiasman que los trenes de Berlín ahora corren más regularmente, los supermercados están mejor abastecidos y que su ciudad natal ahora está en el mapa como un faro de “capitalismo verde” junto a Shanghai, Nevada y Austin, ubicaciones de las otras fábricas de Tesla. Anhelan una invitación al espacio de baile techno “rave cueva” que Musk supuestamente ha construido dentro del complejo de fábrica.

La página de reclutamiento de la fábrica sitio web – Lo que enfatiza que la diversidad es el núcleo de su modelo de negocio, muestra una larga lista de puestos que necesitan ocuparse, desde los gerentes de turno hasta los técnicos de mantenimiento.

Sin embargo, el estado de ánimo se ha enfriado incluso entre aquellos que solían hablar con entusiasmo a favor de Tesla, como un grupo de escolares adolescentes locales que habitualmente volaban drones sobre el sitio cuando la fábrica estaba en construcción y los publicó con orgullo en YouTube, hasta que Musk les pidió que se detuvieran. “Nadie está dispuesto a hablar públicamente sobre Tesla/Elon más … incluso de forma anónima”, dijo uno a The Guardian a través del mensaje de texto, sin explicar.

No hubo respuesta a una solicitud de una entrevista con la compañía o para acceder a la fábrica.

Arne Christiani, el alcalde de Grünheide y un inquebrantable entusiasta del almizcle, dijo que estaba seguro de que Tesla se quedaría en Grünheide y prosperaría. Estaba inmóvil, dijo, por lo que Musk dijo o hizo. “Tienes que distinguir entre lo que sucede en los Estados Unidos y aquí en Grünheide”, dijo.

Hoyer, que vive a 9 km de la fábrica, dijo que no había renunciado a su sueño de algún día poder ver un cielo estrellado de su jardín nuevamente. “Desde que se construyó la fábrica, la contaminación lumínica de la operación de 24 horas ha pagado a eso”, dijo, mostrando fotos antes y después de su teléfono móvil.

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