Un presunto incendio provocado por un banco de energía en equipaje de mano forzó la respuesta de emergencia a bordo de un vuelo de Virgin Australia desde Sydney a Hobart el lunes, lo que llevó a la aerolínea a revisar sus políticas de batería de litio.El incidente ocurrió durante el descenso en el vuelo VA1528, cuando se vieron humo y llamas emanando desde un casillero.
La tripulación de cabina extinguió rápidamente el fuego antes de que el avión aterrizara de manera segura. Al llegar, los bomberos eliminaron la bolsa afectada del compartimento.No se informaron lesiones en los pasajeros o la tripulación de vuelo según Virgin Australia, quien emitió una declaración, citada por The Guardian que cube: “La seguridad de nuestros invitados y la tripulación es siempre nuestra más alta prioridad, y felicitamos a nuestra tripulación de cabina por su acción rápida en contener el evento. También nos gustaría agradecer a los equipos de servicios de emergencia que se reunieron con el avión a su llegada ”.Matt Cocker, el director de operaciones del aeropuerto de Hobart, declaró que todos los pasajeros desembarcaron con seguridad el avión y una persona fue evaluada por paramédicos por sospecha de inhalación de humo.La aerolínea ahora está investigando la causa del incendio en coordinación con la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ATSB) y la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil (CASA). Virgin Australia indicó que el incidente puede conducir a cambios en sus protocolos de seguridad de la batería.Actualmente, las baterías de iones de litio, incluidas las bancos eléctricos y las baterías de repuesto, están restringidas al equipaje de mano. CASA ha asesorado durante mucho tiempo a los pasajeros sobre los riesgos asociados con los dispositivos con litio, que pueden sobrecalentar, cortocircuitar o encender.CASA advierte que “los incendios de la batería de litio pueden ser difíciles de extinguir” y cube que los viajeros típicos australianos ahora transportan al menos cuatro dispositivos recargables con baterías.La agencia también ha aclarado que, si bien los artículos como computadoras portátiles o cámaras pueden almacenarse en el equipaje marcado si están completamente alimentados, las baterías sueltas y las bancos eléctricos deben permanecer en bolsas de cabina.Según CASA, la Comisión de Competencia y Consumidor de Australia (ACCC) registró un aumento del 92 por ciento en los incidentes relacionados con la batería de litio entre 2020 y 2022.El incidente de Hobart sigue un incendio de enero a bordo de un Air Busan Airbus en Corea del Sur, lo que condujo a la evacuación completa de 176 pasajeros y tripulación. Los investigadores atribuyeron ese incendio, que destruyó el avión, a un mal funcionamiento del banco de energía.En respuesta a las crecientes preocupaciones, varias aerolíneas, incluidas las aerolíneas de Singapur, han introducido reglas más estrictas. Singapore Airways ahora prohíbe el uso del banco de energía por completo durante los vuelos.Mientras tanto, Virgin Australia dijo que “revisará sus políticas con respecto al transporte de dispositivos con batería de litio” para garantizar una mayor seguridad para todos los viajeros.
