A un aeropuerto del Reino Unido largamente agitado recibió un impulso masivo, con ministros que desbloquean £ 30 millones para que los aviones despegan nuevamente desde la próxima primavera.
El aeropuerto de Doncaster Sheffield, que cerró en 2022 después de que sus propietarios dijeron que no period viable, ahora está firmemente en el camino de regreso después de la visita del Secretario de Transporte a Leeds.
El Consejo de la Ciudad de Doncaster tiene un plan relanzamiento, con efectivo del gobierno sobre la mesa para obras críticas, y se están alineando aprobaciones clave para que los pasajeros puedan regresar a la terminal para la primavera de 2026.
Durante una visita a Leeds, la secretaria de transporte, Heidi Alexander The Yorkshire Post que los dos alcaldes han demostrado efectivamente cuán essential es el aeropuerto para la economía de la región.
Elogió el fuerte caso comercial por restablecer DSA, destacando el “caso realmente fuerte de cuán central es este aeropuerto para la economía de la región” y enfatizando su compromiso de garantizar el éxito del proyecto.
Qué ha pasado
Se ha alineado un paquete de soporte de £ 30 millones para ayudar a financiar el regreso del aeropuerto al servicio.
El consejo está avanzando un acuerdo a largo plazo para asegurar el sitio y nombrar a un operador experimentado para ejecutar operaciones de día a día.
El trabajo técnico para restaurar el aeródromo, la seguridad y las instalaciones de pasajeros se están buscando para permitir la implementación rápida una vez que se firmen los contratos.
DSA fue un salvavidas para South Yorkshire y North Midlands, con rutas solares a España, Portugal y Chipre, además de un creciente potencial de carga.
“El caso para reabrir el aeropuerto de Doncaster Sheffield es realmente fuerte”, dijo la secretaria de transporte en una entrevista, y agregó que “está lista” para asegurarse de que el proyecto sea un éxito.
Ese viento de cola política, combinada con la financiación, es exactamente lo que el reinicio necesitaba.
Se pronostica que el proyecto admitirá alrededor de 5,000 trabajos cuando está completamente en funcionamiento y entrega miles de millones en económicos beneficios para 2050.
La reapertura facilita la presión sobre los centros cercanos como Manchester, East Midlands y Leeds Bradford, cortando largos viajes por carretera para familias a través de Yorkshire, Nottinghamshire y Lincolnshire.
¿Cuándo podrían regresar los vuelos?
El objetivo sobre la mesa está primavera 2026.
Esa es la ventana realista más temprana para que los servicios de pasajeros se reinicie una vez que el operador esté en su lugar y se aseguran todas las firmas.
Hay mucho que hacer, pero la pista está allí, el diseño del sitio está probado y la voluntad política (más efectivo) ahora está detrás de ella.
Qué pagarán los £ 30 millones
- Package de seguridad y cumplimiento: Actualización de la cobertura de extinción de incendios, el examen de seguridad y los sistemas perimetrales para que el aeropuerto cumpla con las reglas actuales.
- Campo de aviación y espacio aéreo: Refrescante iluminación de la pista, señalización y ayudas de navegación; Reestablecer el management del tráfico aéreo y los procedimientos del espacio aéreo.
- Preparación terminal: Volver a usar las áreas de pasajeros, restablecer los sistemas de equipaje e instalar escáneres de CT modernos en seguridad.
- Reclutamiento y capacitación: Contratación y capacitación especialista en especialistas, incluidos los bomberos, los equipos de ATC, seguridad y OPS.
- Costos de inicio: Conseguir que la empresa aeropuerto se establezca para el comercio y cubriendo los gastos operativos tempranos antes de aumentar los ingresos.
Por qué se cerró DSA
El aeropuerto, anteriormente Rafe Finningley y más tarde aeropuerto de Robin Hood, cerrado a fines de 2022 después de que el propietario Peel Group dijo que no podía asegurar un sostenible futuro.
Las aerolíneas se habían retirado después de la pandemia y el negocio Luchó por llevar los costos de una pista larga y un sitio grande con tráfico reducido.
El cierre provocó una gran campaña pública, con el consejo y los líderes regionales comprometidos a luchar por una reapertura bajo una nueva administración.
Lo que ha cambiado ahora
El Consejo de la Ciudad de Doncaster ha estado trabajando en un acuerdo a largo plazo con el propietario del aeropuerto para garantizar su futuro y para traer un operador experimentado.
Con un compromiso de £ 30 millones, el proyecto ahora tiene el respaldo financiero necesario para hacer la transición de discusiones a acciones concretas.
Esta financiación cubrirá los trabajos y aprobaciones necesarios que requieren aerolíneas y reguladores.
El objetivo La fecha para relanzar el aeropuerto está programada para la primavera de 2026, lo que proporciona un enfoque claro para todos los involucrados.
El consejo anunciará qué operador administrará los servicios diarios del aeropuerto.
La Autoridad de Aviación Civil también debe aprobar la licencia de aeródromo, el programa de seguridad y los acuerdos de management de tráfico aéreo.
Las aerolíneas deberán asignar aviones y establecer horarios, y se espera que las discusiones iniciales involucren a transportistas de ocio y de bajo costo.
También es imperativo reclutar y capacitar a los bomberos del aeropuerto, el private de seguridad, los manejadores de tierra y los controladores de tráfico aéreo.
Antes de dar la bienvenida a los pasajeros, el aeropuerto también necesitará realizar vuelos de calibración y pruebas en vivo.
Lo que esto significa para los viajeros
- Viajes más cortos: Familias en todo el sur de Yorkshire, North Nottinghamshire y Lincolnshire podrían intercambiar unidades de 90 minutos a Manchester para saltar rápido a Doncaster.
- Estacionamiento más fácil: Un aeropuerto regional de tamaño medio generalmente ofrece un estacionamiento más barato y más cercano y una experiencia terminal más easy.
- Más opción: Si las aerolíneas regresan en números, la competencia podría agudizar las tarifas en rutas populares de verano.
Pero una nota de realismo: los horarios de vuelo no aparecerán durante la noche. Airways publican horarios con varias temporadas de anticipación, por lo que las primeras reservas públicas caerán una vez que los socios de lanzamiento estén bloqueados y la CAA le ha dado luz verde.
El impulso de los trabajos en el horizonte
Las reaperturas del aeropuerto traen un efecto dominó de empleo – No solo la seguridad y el verify -in, sino los ingenieros, el manejo del suelo, la restauración, la limpieza, minoristaempresas de taxis, hoteles y logística.
Con una operación completa, el sitio y la cadena de suministro más amplia podrían soportar miles de roles.
Los reclutamientos se graduarán a medida que se acerque el día de lanzamiento; Se espera que los cuerpos de habilidades locales vinculen la capacitación para que los candidatos estén listos para intervenir.
¿Qué pasa con el viejo nombre de “Robin Hood”?
La marca se confirmará más cerca de la reapertura.
El aeropuerto se negoció como Doncaster Sheffield antes del cierre, después de alejarse de “Robin Hood”.
Espere un nombre que coloque la ubicación al frente y al centro de las aerolíneas y los pasajeros: la consistencia es importante cuando vuelva a los sistemas de reservas globales.
Consejos de viaje si estás en la captación
- No cancele los planes existentes: Quédese con sus reservas actuales a través de Manchester, East Midlands, Leeds Bradford o Humberside. El horario de DSA seguirá anuncios formales.
- Esté atento a las rutas tempranas: Cuando salgan los vuelos a la venta, las salidas de sol para las vacaciones escolares se adquirirán rápidamente.
- Regístrese en busca de alertas: Los boletines de aeropuerto y las listas de correo aéreas son la forma más rápida de escuchar las tarifas de lanzamiento.
Los aeropuertos son más que salones de salida.
Son imanes para la inversión: centros de logística, empresas tecnológicas, aeroespaciales y fabricación avanzada.
Con el operador adecuado y un mapa de ruta wise, DSA puede convertirse en un motor de crecimiento genuino para South Yorkshire, tirando trabajos y visitantes en el área y brindando a las empresas locales un acceso más rápido a los clientes en todo Europa.
