IT es 5.45 a.m., el fortalecimiento de la luz del amanecer. Un gran bote inflable que transporta 20 o más personas ha llegado discretamente al extremo este de la playa en Gravelines. Aunque se ve repleto de la orilla, tal vez solo esté lleno de dos tercios, según observadores regulares. Cada persona lleva un chaleco salvavidas fluorescente, que pronto se embarcará en un cruce arriesgado de Francia al Reino Unido.
Durante unos minutos, el bote se detiene a varios metros desde la costa, probablemente esperando que otros huyan desde el matorral detrás de la playa, donde algunos se han escondido toda la noche para tratar de seguir adelante. Pero las únicas personas que esperan son un pequeño grupo de periodistas. Una vez que queda claro que no hay nadie más para recoger, el motor del bote se dispara, dirigiéndose al noroeste a Inglaterra, mientras que una persona a bordo vuelve con la señal de la paz.
En Londres, donde está visitando el presidente de Francia, Emmanuel Macron, se están discutiendo otras propuestas para detener el número de personas que vienen al Reino Unido en pequeños botes. Pero el jueves por la mañana en el norte de Francia, las variables más significativas son la fuerza del viento y la altura de las olas. Es tranquilo, very best para cruzar después de días de vientos superiores.
A medida que el bote aparece, queda claro que un pequeño número de policías franceses han estado observando desde las dunas, a unos kilómetros de distancia. Se estima que 1.800 oficiales patrullan la costa, un esfuerzo de seguridad financiado en parte por Gran Bretaña, que le paga a Francia alrededor de £ 480 millones bajo un acuerdo de tres años que termina en 2026. Pero el tamaño de las playas y la longitud de la costa utilizada por los migrantes y refugiados, aproximadamente 70 millas, hace imposibles los detenidos.
Aun así, irse no es easy. Otro bote se quedó atascado en el lodo cuando un grupo intentó embarcarse en el canal que atraviesa el centro de las gravas a aproximadamente las 5 a.m. Aunque las personas a bordo fueron rescatadas por la brigada de bomberos, según los trabajadores de la ayuda de Utopia 56, la policía usó gases lacrimógenos para romper un grupo que se había recogido. Otros trataron de reiniciar el motor del bote pero, con la marea saliendo, el esfuerzo falló y por un tiempo quedaron atrapados en el grueso barro del canal antes de ser rescatados.
Sin embargo, el issue más significativo es la determinación de las personas para llegar: el espíritu humano, tan a menudo impulsado por la necesidad, que domina las implacables iniciativas políticas y de seguridad durante 20 años de esfuerzos a los flujos de personas de las personas medio irregulares al Reino Unido. Es un punto obvio pero, en los debates sobre el número de migrantes, esencial para repetir.
Dos días antes, en el campamento improvisado cerca de Grande-Synthe, al oeste de Dunkerque, donde la gente generalmente proviene originalmente de los problemas y zonas de guerra en Asia y África, Khaled, un afgano, sugiere que los guardianes buscan en chatgpt en un teléfono móvil. Esto es inesperado, pero él quiere demostrar que su esposa es un destacado activista de derechos humanos, una imagen producida en una búsqueda se ve exactamente como ella.
“Por favor, no nos identifiques”, agrega Khaled (no su nombre actual). “Es peligroso para mis padres en casa. No queremos que los talibanes sepan que hemos salido del país”. La pareja y su hijo, ahora de cinco años, han estado viajando por tierra durante un año después de huir inicialmente a Irán, pero tal es su nerviosismo que no quiere que sus rostros sean fotografiados mientras habla, su hijo jugando a su alrededor.
La gente ha hecho viajes largos y peligrosos para llegar tan lejos. Uno, Bashir, cube que ya ha viajado “nueve días en un bote desde Senegal de España”, por lo que la posibilidad de cruzar el canal no parece preocuparlo indebidamente, aunque se informó que 19 personas han muerto o desaparecido tratando de hacer el cruce hasta ahora este año. Al igual que varios otros, cube que la policía francesa cortó un bote en el que se había metido con un cuchillo, haciéndolo hundirse antes de dejar aguas poco profundas, una táctica que expone a los refugiados y los migrantes a un mayor peligro y un trauma. “Lo intentaré de nuevo”, cube simplemente.
La miseria en el campamento sigue siendo profunda y, en muchos aspectos, poco ha cambiado en los dos años y medio desde que este reportero visitó anteriormente. No hay saneamiento, aunque una organización benéfica, raíces, proporciona duchas básicas. Las organizaciones benéficas distribuyen alimentos y proporcionan electricidad para la carga del teléfono. La gente cocina con fuegos abiertos y ofrece té visitante de reporteros.
Aunque se siente seguro caminar con un fotógrafo y hablar con los del campamento, hay peligros. Hubo dos tiroteos no fatales el martes y miércoles. El martes, la presencia policial estaba nerviosa y el Guardian llegó justo cuando la víctima, que había recibido un disparo en la pierna tres veces, fue evacuado por ambulancia. Dos migrantes fueron asesinados en incidentes separados el mes pasado. Grupos de ayuda como Utopia 56 argumentan que si los campamentos estuvieran “más dignos”, habría menos violencia.
Esta vez, sin embargo, hay una minoría creciente de mujeres y niños. Al lado de los afganos acampan un grupo de somalíes. Cinco mujeres que huyen del país violento e inestable se reúnen para hablar. Yasmiin cube que intentó y no pudo obtener asilo en los Países Bajos, y cube que debido a que el Reino Unido está fuera del sistema de la UE, tiene una segunda oportunidad en el Reino Unido. Ella sugiere juguetonamente el matrimonio. “No, no tú. ¿Tienes un hermano?” Ella pregunta.
Katie Sweetingham, coordinadora de Care4calais, una organización benéfica que trabaja con refugiados y migrantes, proporcionando ropa, tiendas de campaña y otros artículos no alimentarios, cube que ha habido un gran aumento en las familias y que en una distribución de ropa reciente en Dunkerk “teníamos alrededor de 100 mujeres y unos 30 niños” aparecieron. A modo de comparación, los presupuestos de la caridad para entregar ropa u otros artículos para hasta 700 hombres, aunque también admite que las reservas de ropa y las carpas no son tan altas como le gustaría.
Los trabajadores humanitarios no están seguros de por qué el número de mujeres y niños ha subido, pero existe evidencia tentativa de que la causa puede ser el nuevo modelo de taxi de los contrabandistas de personas, donde un gran bote espera cerca del borde de una playa, lo que permite que la mayor cantidad posible de personas se acumulen, creando una peligrosa lucha de aguas poco profundas que es particularmente difícil para los niños y los grupos familiares a navegar.
Asmaan, de 13 años, nominada por su madre como portavoz de la familia porque habla algo de inglés, cube que ella y su familia, de Mazar-i-Sharif en Afganistán, no pudieron subir a un pequeño bote cinco días antes. “No pudimos seguir juntos, fue demasiado difícil”, aunque el esfuerzo fue discutible porque, cube, el bote fue cortado por la policía francesa.
Incluso permitiendo el nuevo énfasis en deshabilitar los botes de taxi, en lo que va del año, a partir del 6 de julio, al menos 21,117 personas han realizado el cruce por un pequeño bote, un 56% más en comparación con el mismo período en 2024. Las reclamaciones de asilo hechas por los que vienen al Reino Unido son a través de botes pequeños. exitoso el 53% del tiempo. Pero las personas que vienen de ciertos países tienen un muy alta tasa de reclamos de asilo aceptadocomo 97% para Afganistán.
Las organizaciones que trabajan con refugiados y migrantes estiman que quizás hay 2,500 en y alrededor de Calais y Dunkerque en este momento. Cada dos días, la policía francesa, en parte financiada por los contribuyentes británicos, elimina los campamentos informales en Calais, tomando o cortando tiendas de campaña y eliminando cualquier posesión si sus dueños no están presentes. Posteriormente, Care4calais distribuye reemplazos y el ciclo se repite.
En el terreno abierto y arbolado cerca de Dunkerque, los Clearouts generalmente tienen lugar el miércoles por la mañana. Sin embargo, esta semana no tuvo lugar el esfuerzo, lo que llevó a algunas organizaciones benéficas a asumir que period para evitar la publicidad negativa mientras Macron estaba en Londres y, mientras que los periodistas probablemente serían.
En cambio, según Thomas Gilbert, el fundador de las raíces de la caridad de apoyo de refugiados, los trabajadores de rechazo francés rápidamente despejaron “tres o cuatro cargas de basura” el miércoles por la mañana que habían sido recolectados por voluntarios.
“Es realmente frustrante, especialmente hoy: nos llevó probablemente cinco o seis días para tres grupos diferentes recolectar la basura, y pueden aparecer debido a lo que está sucediendo en el Reino Unido”, cube. Argumenta un enfoque más humano para la disaster de la migración, argumenta, pero no es el camino que los políticos eligen.
Se han cambiado los nombres de refugiados y migrantes
