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- RTA completó una revisión importante de 876
Unidades de ventilación y aire acondicionado En 14 estaciones de metro de Line Pink Line, sin interrupciones de servicio. - Los sistemas mejorados ahora mantienen las temperaturas de la estación estables a 24–25 ° C, incluso durante los calurosos meses de verano de Dubai.
- La fase 3 se centrará en
actualizaciones de eficiencia energética y el equipo restante, con el objetivo de reducir el uso de energía y aumentar la sostenibilidad.
La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) acaba de concluir una importante actualización de los sistemas de ventilación y aire acondicionado en la línea roja y líneas verdes del metro de Dubai. Este trabajo es parte de una estrategia más grande para asegurarse de que los pasajeros se mantengan cómodos, y el metro funciona sin problemas, especialmente durante el calor máximo de los veranos Dubai.Enfriar una estación de metro ocupada no es tarea pequeña. Las puertas se abren cada pocos minutos, dejando entrar el aire exterior caliente. Para mantener las estaciones frescas y agradables, los sistemas de ventilación y aire acondicionado deben funcionar perfectamente. La reciente revisión de RTA cubrió 876 unidades, incluidas unidades de manejo de aire (AHU), unidades de bobina de ventilador (FCU), bombas y ventiladores. Estos fueron reparados, limpiados y reemplazados donde necesarios para restaurarlos en funcionamiento completo.Es importante destacar que todo este trabajo ocurrió sin detener o ralentizar el servicio de trenes. Los pasajeros disfrutaron de sus viajes sin interrupciones. Esta cuidadosa planificación refleja el enfoque de RTA en combinar el mantenimiento con operaciones suaves.
Lo que cubrió la actualización
- Amplio alcance: la actualización se centró en 14 estaciones y dos aparcamientos a lo largo de la línea roja, lo que lo convierte en la revisión más grande de su tipo para los sistemas de enfriamiento de Dubai Metro hasta ahora.
- Componentes clave atendidos: el proyecto incluía unidades de manejo de aire, unidades de bobina de ventilador, bombas de agua frías, ventiladores de extracto, ventiladores de extractos de humo y unidades de presurización.
- Detalles de mantenimiento: Tareas implican reemplazar los rodamientos y las bobinas de enfriamiento, el equipo de limpieza profunda y el equilibrio dinámico. Estos pasos aseguran que los sistemas funcionen de manera silenciosa, eficiente y confiable.
- Sin interrupciones: el trabajo se realizó principalmente por la noche y durante las horas de menor actividad para mantener el metro completamente operativo durante todo el día.
- Sobre la base del éxito: esta fase siguió a una anterior que actualizó 261 unidades en 13 estaciones, lo que hace que todo el programa sea una actualización exhaustiva de la infraestructura de enfriamiento del metro.
Por qué los sistemas de enfriamiento son importantes para Dubai Metro
El calor extremo de Dubai presenta un desafío constante para el transporte público. Cada pocos minutos, se abren puertas de tren, permitiendo que el aire caliente fluya dentro. Sin una fuerte ventilación y aire acondicionado, las estaciones se sentirían incómodas rápidamente e incluso inseguras para los pasajeros.Mantener una temperatura estable entre 24 y 25 ° C dentro de las estaciones es esencial. Hace que esperar y viajar sea más cómodo y cut back el riesgo de problemas relacionados con el calor. También ayuda a mantener el equipo en sí mismo en buenas condiciones, evitando las descomposiciones causadas por el sobrecalentamiento.Esta actualización mejora directamente la experiencia del pasajero, que es un objetivo central del plan estratégico de RTA de 2024 a 2030. También admite la resiliencia operativa, lo que significa que es menos possible que el metro enfrente las interrupciones del servicio debido a las fallas de enfriamiento.
Qué sigue: ahorro de energía y sostenibilidad
RTA ya está preparando la fase 3 de la revisión de ventilación y aire acondicionado. Esta etapa se dirigirá al 25% restante de las unidades de bobina de los fanáticos en las áreas públicas y las unidades de manejo de aire en áreas críticas y traseras. El trabajo de prueba y verificación para esta fase comenzó en julio de 2025.Además de las reparaciones, el proyecto tiene como objetivo introducir la optimización de la energía. RTA está investigando la tecnología de flujo variable, que puede ajustar el flujo de aire en función de la demanda. Esto cut back el consumo de energía y ayuda a reducir la huella de carbono del sistema metropolitano, un paso importante para los objetivos de sostenibilidad de Dubai.
Trabajo en equipo detrás de la actualización
Este proyecto a gran escala refleja una fuerte cooperación entre la agencia ferroviaria de RTA y Keolis-MHI, la compañía que opera y mantiene los servicios de Dubai Metro y Tram. Su esfuerzo conjunto aseguró que el trabajo se completó de manera eficiente y segura, con un impacto mínimo en los pasajeros.
