Uno pensaría que Hollywood Studios se habría apresurado a clonar “Prime Gun: Maverick” después de aplastar a la competencia en 2022.
Equivocado.
Se necesitó el director de esa película, Joseph Kosinski, para hacer los honores.
Una vez más, obtenemos un alma más antigua y probada en la batalla con un rival de la Generación Z. Una vez se paró sobre su profesión, pero ahora está desesperado por una última oportunidad de redención.
Incluso hay un interés amoroso que podría hacer de nuestro héroe un hombre mejor.
El “F1®” de Brad Pitt se hace eco del Smash 2022 de manera grande y pequeña. Es una pena que quede corto, pero lo que queda es un ejemplo de la narración de historias de Hollywood en su pico de la película de verano.
Pitt interpreta a Sonny Hayes, un corredor veterano atrajo al circuito de Fórmula 1 por su amigo, Ruben (Javier Barden). Sonny es la vieja escuela hasta el centro y no juega con las reglas.
Impactante, lo sabemos.
También choca con el Wunderkind de su nuevo equipo (Damson Idris). Sin embargo, Joshua Pearce no tiene tiempo para el viejo, y Sonny se preocupa más por la adrenalina que ser parte de un equipo.
Se podría decir que siente la necesidad de velocidad.
Sonny y Joshua golpean las cabezas y los egos, y su equipo lucha por dejar su huella en el circuito. Ruben podría perder su inversión como resultado, otro peso cayó sobre los hombros de Sonny.
Los estilos de duelo de los corredores caen lentamente en un ritmo, y de repente su equipo es una amenaza para la competencia.
“F1®” no ofrece un controlador rival de bigotes, pero de lo contrario está cerca de la fórmula de Hollywood. Se aprenderán lecciones. Las carreras serán ganadas. Y Sonny convertirá el jefe del inteligente gurú de tecnología del equipo (Kerry Condon).
Su cortejo le da a la película una chispa de bienvenida, pero en cierto punto, la película la empuja al fondo. Mal movimiento.
El brote de Kosinsky para los bits que complacen a la multitud es insuperable, y su destreza técnica cae en la misma categoría. La edición de la película es tan elegante como los autos, incluso durante los intercambios en el pozo. Eso aumenta tanto las escenas de carreras como las agradables explosiones de alivio cómico.
El puntaje propulsivo de Hans Zimmer hace que todo caiga sin problemas.
Y eso es bueno porque “F1®” no tiene negocios que estén al norte de dos horas y media. Los arcos de la historia no exigen todo ese tiempo de pantalla, y el agradable guión rápidamente recurre a los clichés de películas deportivas.
Sin embargo, “F1®” nunca es aburrido, y siempre hay otra carrera para acelerar el ritmo.
Aquellos que no están familiarizados con las carreras de Fórmula Uno obtendrán una educación parcial entre la exhibición de pitidos estrella de Pitt. El equipo de bins y los locutores de carreras completan tantos vacíos como sea posible, pero algunos aún se rascarán la cabeza.
Las primeras escenas nos llevan al aire rarificado del deporte. Prácticamente puede oler los neumáticos quemados y la gasolina. Ese aura detrás de escena se desvanece a medida que avanza la historia, otro error no forzado.
La secuencia de apertura nos coloca en el automóvil con Pitt, y las imágenes aturdidas (especialmente en el formato IMAX). Sin embargo, estamos tratados con tantas competiciones que comienzan a perder su brillo.
Menos es casi siempre más.
Lo mismo es cierto para “F1®”. Recorte a dos horas apretadas y tendrá una explosión casi perfecta de diversión de películas de verano olvidables. Como es, es un recordatorio de que el plan “Maverick” funcionó por una muy buena razón en nuestro mundo post-pandemia.
Golpear o perder: “F1®” ofrece a Brad Pitt en su pico de estrella de cine y una historia que lleva demasiado tiempo llegar a la línea de meta.
