Sin Max Verstappen, Pink Bull Racing sería el último en el Campeonato de Constructores 2025. Suponga que quien tome el asiento de Verstappen funcionaría a la par con los segundos pilotos de Pink Bull hasta ahora, y Pink Bull puede mejorarlo a un lugar ordenado en el segundo lugar. Mientras el automóvil no sea un cohete y el equipo ya no tenga Adrian Newey, Pink Bull necesita a Max Verstappen; Desafortunadamente para Pink Bull, también se vuelve cada vez más difícil para ellos mantener a Max Verstappen.
La perspectiva de Verstappen, actualmente tercera en el campeonato de pilotos detrás de los dos McLarens, dejando a Pink Bull incluso fue inconcebible incluso el año pasadodurante el apogeo de las acusaciones de mala conducta de Christian Horner. Aunque no existe la lealtad en la Fórmula 1, la concept es tan estéticamente inimaginable como, por ejemplo, Lewis Hamilton en un Ferrari. Pero en algún momento el ruido se vuelve demasiado para negar. Hace dos meses, George Russell, que no tiene una extensión de contrato para el próximo año, declaró que sería “Totalmente comprensible” para que Mercedes persiga Verstappen; Justo antes del Gran Premio austriaco del fin de semana, el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff confirmado que estaba teniendo conversaciones con Verstappen a puerta cerrada; Y el sábado, Verstappen fue calificado por Liam Lawson en un equipo hermano de Pink Bull.
Al menos los horrores de fin de semana de Verstappen no duraron mucho. Comenzar P7 lo colocó en la lodo del centro del campo durante la primera vuelta, donde los accidentes están destinados a suceder. En las curvas de apertura, el novato de Mercedes, Kimi Antonelli, tomó un movimiento que podría describirse generosamente como optimista: rompió muy tarde en el inside del campo y se pinchó tanto a sí mismo como a Verstappen fuera de la carrera. El movimiento aterrizó a Antonelli con un penalización de tres lugares Para la próxima carrera, pero su contrición inmediata, y, tal vez, su mien infantil, lo respaldó de la ira de Verstappen. “Creo que cada conductor ha cometido un error como ese. Nadie hace eso a propósito también, así que para mí, eso no es gran cosa”, Verstappen dicho Después de la carrera.
En otras palabras, desafortunado. También desafortunado: no hubo un desastre de Ferrari esta vez para distraer los horrores de fin de semana de Pink Bull. El paquete de actualización de Ferrari los convirtió en el segundo mejor equipo del segundo mejor detrás de McLaren, que estaba en lucha en las vueltas iniciales de la carrera y aún así llevó una brecha clara a los autos. En una carrera tan grosera como esta, la velocidad a la que los marcadores podrían respetar banderas azules se convirtió en la principal fuente de tensión en las vueltas finales. Desafortunadamente para Pink Bull, Yuki Tsunoda fue más notable por asociarse con Alpine de Franco Colapinto para crear un incidente de bandera azul con McLaren de Oscar Piastri. (Una joya de radio de Piastri, después de que Colapinto lo obligó a la hierba: “Alpine todavía logra encontrar una manera de follarme durante todos estos años después”. Vale la pena señalar que, mientras los marcadores redactaron a Piastri, también desaceleraron a Norris, que todavía pasó a ganar cómodamente la carrera).
En el momento del incidente, Tsunoda y Colapinto estaban luchando por el segundo lugar en el camino. Lawson, después de intercambiar asientos con Tsunoda, ahora lo ha pasado por puntos en la temporada; En defensa de Tsunoda, tuvo que conducir el Pink Bull por siete carreras más. Eso resume la temporada de Pink Bull sin Verstappen para cubrir los evidentes defectos del automóvil.
En algún lugar del mundo, Isack Hadjar de Vcarb está rezando a todo lo que es bueno que Pink Bull no recompensa sus impresionantes actuaciones de novato con una promoción. En algún lugar del mundo, Wolff se lame los labios y calcula las alineaciones de los conductores. ¿Debería hacer el sencillo intercambio uno por uno de Russell con Verstappen, una posibilidad Antonelli, con sus disculpas inmediatas después de sacar a Verstappen este fin de semana, se hizo un poco más fácil? O debería sacrificar a Antonelli, el futuro teórico de Mercedes, a favor de un emparejamiento de 1-2 de Verstappen y Russell, quienes No te lleves bienen un intento por correr de regreso los años de Hamilton -Rosberg?
Wolff puede no ser el mayor ganador del fin de semana. En algún lugar del mundo, Sergio Pérez está riendo y dicho, Bueno, bueno, bueno, no es tan fácil encontrar un segundo conductor que no apesta mierda, ¿eh?
