Norris Tops 2025 Práctica de GP británico

Lando Norris de McLaren terminó más rápido en la práctica del viernes para 2025 Gran Premio Británico en Silverstone.

Norris terminó 0.023 segundos antes de Lewis Hamilton en FP1, pero surgió más rápido en FP2 de Charles Leclerc y Hamilton de Ferrari en un día de acción ocupado.

Mientras tanto, Arvid Lindblad y Paul Aron hicieron sus debutas FP1 para Purple Bull y Sauber, respectivamente, con Lindblad en explicit debut en maquinaria F1 en suelo doméstico.

FP1

Como Estados Unidos marca el Día de la Independencia, period apropiado que Haas fuera el primero en llegar a la pista con Esteban Ocon por delante de Carlos Sainz de Williams y Alex Albon en neumáticos duros.

Sin embargo, Hamilton fue el primer conductor en establecer realmente el ritmo con 1M 29.161 en neumáticos medianos en los primeros cinco minutos, pero Norris lo desplazó con 1M 28.645 para encabezar Piastri por 0.054s, antes de que George Russell fuera más rápido con 1M 28.570 en neumáticos medianos.

Hamilton, Norris y Russell pronto intercambiaron vueltas más rápidas antes de que Oscar Piasstri desplazara brevemente a Russell en el minuto 16, aunque había un líder sorpresa en la mitad de la mitad de la mitad de los Racing Bulls, Isack Hadjar encabezó a Lecercer por 0.063 segundos.

La atención cambió a las simulaciones de calificación de tipo suave justo después de la marca de media hora cuando Norris registró 1M 27.354 para ir más rápido, pero Piasstri pronto negoció las vueltas más rápidas con Leclerc antes de que Norris desplazó el par con 1M 26.915.

Sin embargo, Hamilton arrebató el tiempo más rápido de la sesión con 18 minutos restantes cuando publicó 1M 26.892 para dirigir a Norris por 0.023s.

Lindblad y Aron se enfrentaron a Yuki Tsunoda y Nico Hulkenberg en Purple Bull y Sauber, respectivamente, para esta sesión, con el Brit clasificado 13º en su primera sesión F1 FP1 en su evento native, mientras que Aron terminó el 17º.

FP2

Después de sentarse FP1, Hulkenberg estaba directamente en la pista y estableció 1M 30.011 como el punto de referencia inicial en neumáticos medianos, pero Hamilton pronto estableció el ritmo con 1M 27.280, solo para intercambiar brevemente las vueltas más rápidas con Piasstri y luego Leclerc en las aperturas de 21 minutos.

El nueve tiempos ganador alrededor de Silverstone finalmente estableció 1M 26.592 como el tiempo medio más rápido por delante de Leclerc y Piasstri.

Mercedes fue el primer equipo en cambiar a simulaciones de calificación de tipo suave en el minuto 26, ya que Russell estableció 1M 26.523 para ir más rápido, solo para que Antonelli vaya a 0.140s más rápido momentos después.

Leclerc redujo el punto de referencia a 1M 26.202 en la marca de media hora, pero dos minutos después, Norris estableció una sesión en la sesión de 1M 25.816 para terminar 0.222s sin aliento del Monegase que mejoró en su segundo volante, cuando Hamilton completó los tres primeros por delante de Piastri y Verstappen.