Es posible que conozca el nombre de Yamaha de las icónicas bicicletas deportivas como el YZF-R1 o el R6, ambas gritando bicicletas de rendimiento de cuatro cilindros que se centran en el rendimiento de las carreras de carreras, y con razón. La naturaleza de alta revisión de los motores de cuatro cilindros ha sido sinónimo de bicicletas deportivas durante décadas, impulsando íconos como el R1 y los rivales como el Honda CBR1000RR, Suzuki GSX-1000R y el Kawasaki Ninja ZX-10R. En la calle y la pista de carreras, los motores de cuatro cilindros son extremadamente populares, con grandes revoluciones, gran potencia y aceleración suave. Sin embargo, pero los motores de cuatro cilindros no son las únicas plantas de energía que pueden funcionar en un alto nivel.
Yamaha también fabrica varias bicicletas con motores de tres cilindros, y hay algunas motocicletas de rendimiento en la mezcla que podrían cambiar sus nociones preconcebidas sobre los triples. Los modelos de tres cilindros de Yamaha se remontan a la década de 1970 y bicicletas como el XS750 y XS850. Hoy, la compañía continúa produciendo varias motocicletas con motores de tres cilindros, en estilos variables. Hay una bicicleta de aventura, dos máquinas desnudas amigables con la calle y una bicicleta de fuego relativamente nueva que tiene un rendimiento bastante impresionante.
¿Qué motocicletas Yamaha tienen motores de tres cilindros?
Yamaha actualmente ofrece cuatro bicicletas de tres cilindros en cuatro categorías diferentes, todas las cuales usan una variante del mismo motor CP3. El CP3 es un motor de tres cilindros en línea DOHC de 890cc de cigüeñal de 890cc utilizado en el Tracer 9, MT-09, XSR900 de Yamaha y el nuevo R9. Entonces es versátil por decir lo menos. El Tracer 9 es parte de la alineación de bicicletas de aventura de Yamaha, que ofrece mucha distancia al suelo y mucho {hardware} para viajes cómodos a larga distancia. El MT-09 (y su versión de mayor rendimiento, el MT-09 SP) es una bicicleta deportiva desnuda con estilo Road Fighter, mientras que el XSR900 ofrece Cafe Racer busca capturar un poco de nostalgia. Y finalmente, está el R9, que se lanzó en 2024. El R9 tiene un precio muy por debajo del R1 de alcance, y aunque carece de los números de rendimiento que dominan la pista de Liter Bike, todavía está muy bien equipado con una gran cantidad de equipo destinado a satisfacer los corredores más rápidos.
Yamaha no enumera los números de potencia para sus bicicletas, pero algunos puntos de venta han colocado motocicletas con CP3 en un dinamómetro con resultados impresionantes. Mundo del ciclo Ponga un 2022 XSR900 en el dinamómetro para que coincida con el golpe del CP3 de 847cc a 890cc. El motor ampliado hizo 105.97 caballos de fuerza y 63.49 lb-ft de torque, que es más que adecuado para su clase. Suponiendo que los números son similares para otras bicicletas CP3, también sería suficiente hacer que el MT-09, el Tracer 9 y R9 sea competitivo en sus propias clases, incluso con algunos rivales de cuatro cilindros.
