Una compañía llamada Mangrove Lithium ha presentado planes para construir una instalación de refinación de litio gigante que refinará suficiente materials para crear 500,000 vehículos eléctricos cada año.
Esto se suma al sitio más pequeño que la compañía está construyendo en Delta, BC, que podrá hacer 25,000 eVS. Todavía no se sabe si Mangrove planea construir el segundo sitio en Delta también o si quiere hacerlo en otro lugar.
La compañía ha firmado varios acuerdos con las principales compañías de baterías en los EE. UU. Que se asegurarán de que cuando la fábrica de refinamiento esté en funcionamiento, podrá vender los materiales que crea.
Si bien este proyecto aún está a años de distancia, es un paso en la dirección correcta hacia la construcción de la cadena de suministro de baterías de América del Norte. Si la compañía construye esta fábrica en Canadá, también podría ser útil como un chip de negociación en la guerra comercial en curso. Por ejemplo, en marzo de este año, Ontario amenazó con retener al níquel de los EE. UU. Para el apalancamiento comercial.
Dicho esto, la tubería de batería EV canadiense no se mueve tan rápido como antes. Un informe de Autonomía eléctrica Canadá A finales de 2024, menciona que el crecimiento se ha estancado cuando algunos proyectos llegan a Pausa. Desde alrededor de 2020, el gobierno federal canadiense prometió $ 30 mil millones en fondos, mientras que los gobiernos provinciales prometieron $ 20 mil millones; Idealmente, más proyectos comenzarán a terminar de construir pronto.
El informe menciona que tres plantas de batería a gran escala planificadas para Canadá han sido pausadas o canceladas en los últimos cuatro años. Una cuarta planta todavía está en camino, aunque la compañía detrás de ella, Northvolt, se ha declarado en bancarrota. Sin embargo, todavía planea construir su fábrica de baterías en McMasterville, Que.
Fuente de la imagen: Shutterstock
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