Los viajeros en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) que buscan un alivio de la caminata entre la estación de tren ligero de Hyperlink y la terminal del aeropuerto pronto podrían subirse a un servicio de transporte sin conductor.
El aeropuerto está probando actualmente un programa piloto de 90 días, el primero de su tipo en un aeropuerto importante, según un portavoz del puerto de Seattle. Se utiliza un vehículo de baja velocidad, al estilo de golf de golf para transportar pasajeros y su equipaje.
Hecho por una empresa llamada Aldealos vehículos se usan ampliamente en resorts y parques temáticos de todo el país. Confían en la tecnología de navegación, los sensores y la visión por computadora y están destinados a trabajar de manera segura en áreas con peatones. Durante el piloto, los carros están ocupados por un ingeniero de garantía de calidad en todo momento.
El programa se ejecuta en conjunto con un carrito precise proporcionado por el conductor entre el riel ligero y el terminal.
Según Sea, la distancia entre el aeropuerto y la estación de tren ligero es de 950 pies. Eso es equivalente a una cuadra de la ciudad de Nueva York, 379 pasos en un podómetro o hoyo número 6 en Bandon Dunes Golf Resort en Oregon, cube el aeropuerto.
Pero esa caminata ha sido un lugar dolorido para los viajeros que han expresado “un fuerte deseo de más servicio entre estos dos lugares para ayudar con la movilidad y la accesibilidad, la previsibilidad y la facilidad”, según Sea. Una publicación de blog En el sitio internet del aeropuerto explica por qué no hay una pasarela en movimiento, por qué la estación no se construyó más cerca del aeropuerto y más.
Se incluye un nuevo centro de transporte terrestre en el puerto Plan maestro del aeropuerto sostenible y presentaría una pasarela en movimiento inside, como se ve a las 2:45 en este video.
Los carros autónomos están programados para funcionar de lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m., el mar recopilará comentarios de los viajeros en el sitio con encuestas para peatones en el área, así como a aquellos que usan el vehículo en las pruebas.
Las sillas de ruedas eléctricas y autónomas ya están en uso en el aeropuerto para viajeros con desafíos de movilidad.
