En caso de que te lo hayas perdido, CyberTruck es un meme más fashionable que como camión, por lo que parece que Tesla volverá al tablero de dibujo para tratar de construir un camión que atraiga a su base de followers más amplio.
Un informe de Electra Cube que Musk originalmente anticipó que el CyberTruck aumentara para vender 500,000 por año, pero hasta ahora, apenas se vende a una tasa de 20,000 por año, lo que lo convierte en un fracaso bastante grande para el fabricante de automóviles. En los Estados Unidos, Ford vende alrededor de 700,000 camiones F-150 por año y aún más en todo el mundo.
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, habló en un evento reciente organizado por propietarios e inversores de Tesla. En el evento, Moravy dijo que la compañía siempre ha hablado sobre hacer una camioneta más pequeña, pero está pensando más en usarla como un vehículo de entrega autónomo en lugar de otro intento de mercado masivo.
“Siempre hablamos de hacer una camioneta más pequeña”, dijo Moravy. “Creo que en el futuro, a medida que más y más del robotaxi llegan al mundo, observamos esas opciones y pensamos, okay, ese tipo de servicio es útil no solo para las personas, sino también para los bienes”.
Lo único que aún no está claro es si la compañía está buscando hacer un camión más pequeño, o simplemente un cibertruck más pequeño que mantiene el mismo diseño angular.
Lo decepcionante es que Tesla parece totalmente comprometida con el plan Robotaxi y está pensando en diseñar autos más autónomos en lugar de autos típicos para conductores como el Modelo Y, el último éxito de la compañía.
En explicit, el comentario se produce cuando los camiones más pequeños y más asequibles están listos para hacerse cargo del mercado de automóviles. Primero, ahí está el Camión con pizarrauna pequeña camioneta EV que intercambia campanas y silbatos por una experiencia de Barebones para ayudar a reducir el precio. Respaldado por el multimillonario Jeff Bezos, Slate ya ha obtuvo más de 100,000 reservas. Más, Carretera y pista Informes de que las recolectas compactas están creciendo en popularidad a medida que las personas se alejan de las camionetas de tamaño completo en constante crecimiento.
Todo el reciente interés en camiones más pequeños y más baratos, junto con el notable chapoteo de la promesa del camión de pizarra, podría tener a Tesla luchando para mantener su management sobre el mercado de EV norteamericano.
Fuente de la imagen: Tesla
Fuente: Electra
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