Como se esperaba, el anuncio de ganancias de Tesla de anoche trajo más malas noticias para el desafiado EV-Maker con 13.5pc menos vehículos entregados en el cuarto trimestre.
Los problemas de Tesla de Elon Musk continúan mientras el fabricante de vehículos eléctricos nuevamente anunció los decepcionantes resultados del cuarto y dos resultados, con su mayor disminución en los ingresos en más de una década. Y el futuro no se ve brillante con la pérdida de los incentivos de vehículos eléctricos en el camino gracias a la “hermosa factura” de Donal Trump.
Los ingresos en Tesla cayeron 12 por ciento en Q2 a 22.5bn. En una llamada de ganancias, el almizcle normalmente optimista advirtió de “cuartos difíciles” por delante, cuando se presionó sobre la pérdida de los incentivos de EV, y los mercados reaccionaron con una caída de hasta seis por ciento en el valor de la acción.
La mayoría de los analistas creen que el lanzamiento de un nuevo Tesla prometido es la solución a corto plazo, pero ayer hubo poco para tranquilizarlos. Después de haber dicho originalmente, la tan esperada Tesla asequible comenzaría a construir en la primera mitad del año, dijo ayer que “las primeras construcciones” comenzó solo en junio. Musk mencionó en la llamada que el nuevo modelo sería una versión del modelo Y existente.
“Una oferta de productos ligeramente refrescada, además de alternativas cada vez más convincentes de los competidores en Asia, Europa y América del Norte, es más difícil vender Teslas de lo que ha sido el caso hasta hace poco”, dijo el analista principal de Forrester, Paul Miller.
“La retirada de los incentivos de EV en varios países hace que los vehículos sean menos atractivos y el impacto complete de los aranceles impuestos por los Estados Unidos y otros países aún no está claro”.
En la llamada de ganancias, Musk continuó promoviendo la concept de su robotaxis como el proverbial caballo blanco que traería a Tesla de vuelta al éxito, pero el piloto de Austin Robotaxi tuvo un comienzo inestable y muchos cuestionarían el optimismo de Musk cuando se trata de alcanzar sus grandes ambiciones.
“Durante la llamada al inversionista, Elon Musk habló sobre” conseguir las aprobaciones regulatorias “para expandir el piloto de Austin aún más y para lanzarse en el Área de la Bahía, Arizona, Nevada y Florida pronto”, dijo Miller. “Fue tan lejos como para sugerir que la compañía” podría “abordar la mitad de la población estadounidense a fines de 2025,” sujeto a aprobaciones regulatorias “.
“Esa advertencia es importante, ya que las aprobaciones regulatorias toman tiempo y no hay evidencia de que estas solicitudes formales a los procesos regulatorios estatales separados hayan comenzado”.
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