Una de las grandes preguntas que los expertos están haciendo sobre el helicóptero DC y el accidente aéreo es: ¿Qué significa realmente ‘Pat 25’? Bueno, ‘Pat’ representa el transporte aéreo prioritario, una designación que el ejército estadounidense usa para vuelos con private importante, carga smart o suministros de tiempo crítico. El número que sigue, ’25’ en este caso, es simplemente un identificador de vuelo, no una referencia al modelo, tipo o número de cola del helicóptero.
Entonces, Pat 25 no es un tipo específico de helicóptero. No es un halcón negro o apache. En cambio, es un indicador de llamadas, como una etiqueta utilizada en los canales de radio para que el management del tráfico aéreo, los equipos de tierra y los sistemas de radar sepan quién está volando y cuán urgente es la misión. Los vuelos de transporte aéreo prioritario generalmente están reservados para pasajeros VIP. Piense en generales, diplomáticos o funcionarios gubernamentales, o para la carga que no se puede retrasar absolutamente, como equipos de misión crítica o documentos clasificados.
A diferencia de las ejecuciones de suministro estándar, las misiones PAT operan bajo un conjunto diferente de protocolos. Pueden recibir prioridad del espacio aéreo, ser enrutados directamente a su destino o aterrizar en zonas garantizadas para ahorrar tiempo. El enfoque siempre está en la velocidad y la discreción. Verá principalmente estos indicadores de llamadas utilizados por las unidades de aviación del Ejército de los EE. UU., Especialmente aquellos que vuelan para destacar prioritarios de transporte aéreo bajo comandos como el avión de apoyo operativo del Ejército de EE. UU. (OSA) o el 12º Batallón de Aviación. Estas unidades ejecutan aviones de ala fija y ala rotativa dedicadas a mover private de alto rango, miembros alistados senior y ocasionalmente contratistas civiles que trabajan en tareas confidenciales.
¿Puedes rastrear un vuelo como Pat 25?
A veces es posible rastrear un vuelo de Pat, pero no siempre. Digamos que un oficial de alto rango necesita llegar a una conferencia de defensa a corto plazo. En lugar de usar el número de cola de la aeronave, el plan de vuelo podría archivarse bajo un indicador de llamadas como Pat 25. Esa señala cada torre de management y base militar en el camino que esta es una misión con autorización prioritaria. También le cube a los equipos de tierra que se preparen para los protocolos VIP: seguridad apretada, zonas de aterrizaje despejadas y tiempos de respuesta más rápidos. Eso significa que pueden volar en silencio sin llamar la atención. Y debido a que el tipo de misión se presenta bajo Pat 25, no hay indicación pública de quién o qué está a bordo
Sin embargo, sitios net como FlighTradar24, ADS-B Trade o FlightAware le permiten rastrear muchos aviones en tiempo actual. Pueden ayudarlo a comprender si un helicóptero militar volando sobre su casa. Pero, eso es solo si el oficio tiene su transpondedor y no está en una misión clasificada. Podría aparecer con su indicador de llamadas, altitud, ruta de vuelo y destino; o al menos un encabezado normal. Pero tenga en cuenta: los vuelos militares siguen diferentes reglas. Para la seguridad operativa, muchos aviones militares vuelan “oscuro”, lo que significa que no transmiten datos de identificación o que no se presentan en los alimentos de radar público. Entonces, si bien existe la posibilidad de que pueda ver una palmada volando, no hay garantía de ver a cada uno o saber lo que está llevando.
