Los miembros pasados y presentes del ejército estadounidense tendrán millones de historias personales para compartir sobre por qué se unieron. Algunos han sido inspirados por miembros de la familia militar, otros por las exhibiciones de lanzamiento de pulsos en los espectáculos aéreos. Para muchos veteranos, esa chispa seguramente fue iluminada por una exposición temprana a vehículos fascinantes, como los aviones de combate.
Ese es solo el impacto que los militares quieren tener, despertando a las personas con las posibilidades de una carrera militar. Los eventos comunitarios son una excelente manera de hacer esto, y si ha asistido a algunos en la región de Kentucky y el sur de Indiana, es posible que haya visto un avión especial en acción: el Mini C-130. Es una pequeña réplica del titán que es el avión de transporte de Hercules C-130 con propulsas. Fue construido y operado por el ala de transporte aéreo 123. Dado que estaba hecho de un carrito Cushman de tres ruedas, es sorprendentemente un avión de transporte ineficaz como el actual, que puede transportar carga que pesa hasta alrededor de 42,000 libras. De hecho, el Mini C-130 no puede volar en absoluto. Esto no quiere decir que no tenga un pequeño papel militar importante propio.
Una réplica puede ser, pero no es un modelo de pantalla estática. Tiene un motor que ofrece 27 caballos de fuerza, lo que lo impulsa a un appreciable 20 mph y tiene espacio para 12 personas a bordo. Entre esas personas generalmente serán varios miembros del private militar joven en proceso, probando por primera vez un viaje a bordo de tal embarcación (aunque en miniatura). El Mini C-130 del 123º hizo su primera aparición en Neighborhood Occasions en 2004, y no fue el único mini modelo construido para tal propósito.
El papel del mini C-130 y otros similares
El 145º Ala de Airleador también tiene un Mini C-130, que tardó cinco años para que el private de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Norte para construir. Es sorprendentemente fiel para el artículo genuino. El proyecto fue claramente un trabajo de amor, y eso ciertamente se extiende al tiempo del private del tiempo en eventos públicos. El sargento maestro Marty Jones explica, según el Guardia Nacional Aérea de NCque ellos y sus colegas están encantados de “dar [their] Tiempo para los niños y educarlos sobre la Fuerza Aérea “, con la tremenda emoción de los niños y la” felicidad que exudan cuando están en y alrededor del mini C-130 [being] recompensa suficiente “.
Cuando se cube así, está claro que estos modelos son significativos. Tiene sentido que el 123 y 145 siguiera un ejemplo cuando crearon sus modelos. El primer mini C-130 recibió el nombre adecuadamente cute de Lil ‘Invoice. Fue construido en 1999 por la tienda de fabricación del ala 403, que llama a la Base de la Fuerza Aérea Keesler de Mississippi.
El Ala 403 informa que fue creado, como sus sucesores, para “mejorar las relaciones comunitarias y la divulgación al público”. Al finalizar, tenía una serie ocupada de apariciones planeadas en el área, que estaban programadas para coincidir con la Semana de la Fuerza Aérea y capitalizar la atención en el evento. Para los adultos también, la oportunidad de reunirse con los que están en el campo, acercarse al Mini C-130 y ver a sus homólogos de tamaño completo en acción puede ser un placer raro. Quizás incluso uno que desencadena un gran cambio de carrera.
Todo un escuadrón de maravillas en miniatura
Estados Unidos siempre ha tenido una relación especial con sus fuerzas armadas, el pasado, el presente y el futuro. Parte de la razón de esto es seguramente el aspecto de la comunidad, donde los civiles y los que sirven pueden unirse en eventos locales. Los Mini Modelos C-130, a su manera, representan algo mucho más grande de lo que sugerirían sus pequeños marcos.
Son una gran parte para que los niños y los de todas las edades se involucren con los militares y los vehículos y aviones formidables de los que se hacen cargo cada día. Hay varios mini modelos del avión de transporte de Hércules, como hemos visto, pero claramente la thought period tan buena que no tenía sentido detenerse allí.
Otro ejemplo de alto perfil es el Mini C-17 de la Fuerza Aérea: tampoco puede volar. Fue diseñado por las alas 315 y 437 a la aerlovmentación en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston. Aunque no es particularmente en miniatura, con 32 pies de largo, ciertamente se compara con el poderoso C-17 Globemaster de Boeing, en el que se basa. Otra parte valiosa de esta orgullosa tradición.
