Cuando se trata de combate aéreo, los aviones de combate se encuentran entre las piezas de armamento más letales que un ejército puede soltar. Desde velocidades aterradoras, sistemas de orientación sofisticados y una cantidad abrumadora de potencia de fuego, estos aviones parecen tenerlo todo. Algunos de estos aviones de combate incluso son capaces de flotar, despegar y aterrizar verticalmente, dándoles un aura aún más intimidante de lo que ya poseen. Entre las cosas que muchas, ya sean entusiastas del avión de combate o simplemente vieron uno en un evento, un museo o en una película, saben que estas máquinas de guerra principalmente disparan sus misiles.
Toda la concept de los misiles de disparo hacia atrás en un avión de combate no se siente fuera de lugar cuando lo entretiene por primera vez. Sin embargo, cuando considera la física generalmente involucrada cuando estos aviones están en vuelo, entonces las cosas comienzan a tener sentido. Se sabe que la mayoría de los aviones de combate vuelan a velocidades cegadoras. Si estos aviones dispararan un misil hacia atrás, dicho misil primero tendría que superar la velocidad del avance del avión antes de estabilizar y rastrear hacia su objetivo. La cantidad de tiempo y energía desperdiciada aquí probablemente obstaculizaría sus posibilidades de encontrar su marca.
Muchos aviones de combate vuelan a más de 600 millas por hora
Los aviones de combate se encuentran entre las plataformas aéreas más esenciales para uso militar en la actualidad. Si bien no todos los países tienen uno de esos rayos rápidos e igualmente sigilosos F-35 IIS en su flota, muchos pueden afirmar al menos con orgullo que tienen algunos aviones de combate en su Fuerza Aérea. Estos aviones vienen con varios armamentos a bordo, incluyendo armas, bombas desplegables, misiles aire-aire y aire-tierra. Son estas armas, junto con la velocidad, el sigilo y la precisión del avión las que las hacen tan letales como son. Sin embargo, muchas de estas armas, especialmente los misiles, generalmente disparan hacia el frente.
La mayoría de los aviones vuelan a velocidades subsónicas durante el vuelo common, lo que significa que su velocidad generalmente supera las 600 millas por hora. Algunos, como el Raptor F-22, que, lo creas o no, la Marina de los EE. UU. No vuela, supercruis alrededor de Mach 1.82, equivalente a 1,220 millas por hora. Si dicho avión disparara un misil hacia atrás, el misil primero tendría que desacelerar de 1.220 mph a cero antes de acelerar para alcanzar su objetivo. Por supuesto, tal transición no ocurriría instantáneamente y requeriría más tiempo y flamable en comparación con un misil de disparo hacia adelante.
La aerodinámica del avión de combate también influye significativamente en el posicionamiento de misiles
La aerodinámica de un avión de combate deberá tenerse en cuenta si los misiles orientados hacia atrás se instalen e implementaran. Cada aspecto de la silueta de un avión de combate está minuciosamente diseñado y elaborado para cortar el aire con la menor resistencia posible, reduciendo así cualquier arrastre que pueda acumular y frenar el avión. Los misiles dirigidos a la parte trasera del avión probablemente interrumpirían el flujo de aire alrededor del avión de combate cuando se dispararon, lo que obstaculiza el rendimiento normal del avión.
Otra razón importante por la que nunca ves misiles que se disparan hacia atrás es por avances tecnológicos en el combate aéreo. Los compromisos aire-aire son bastante diferentes de lo que solían ser hace décadas. Los aviones de combate como el F-35 prácticamente han negado la necesidad de peleas de perros por completo, gracias a sus armas avanzadas y sistemas de orientación que pueden sacar aviones enemigos a millas de distancia.
En situaciones en las que iban a ocurrir tales compromisos, existen misiles de todos los aspectos, que pueden rastrear a un enemigo independientemente de su posición en relación con el misil, incluso si el objetivo está detrás del avión de lanzamiento.
