En las carreras de Fórmula Uno, donde los autos se mueven a través de un hipódromo a velocidades que pueden superar las 230 millas por horacada milisegundo importa. En su búsqueda para maximizar el rendimiento del auto de carreras, el equipo de Fórmula Uno de Aston Martin confía en Infraestructura de Web App Inc. para información de datos que puede llevarla primero a través de la línea de meta.
César Cernuda, presidente de NetApp, y Stuart Bailey, jefe de infraestructura de Aston Martin System One, hablan con TheCube sobre información de datos.
“Cada aspecto del negocio depende de él hasta cierto punto”, dijo Stuart Bailey (En la foto, a la derecha), Jefe de Infraestructura para el equipo de Fórmula Uno de Aston Martin (AMF1). “El automóvil está compuesto por 15,000 partes, hay muchos ensamblajes, muchos dibujos que salen de eso. Luego, pusimos eso en nuestro entorno de simulación y prueba, por lo que también estamos obteniendo datos de eso, y luego va a la pista, entra en el túnel del viento. Se trata de los datos correctos, el lugar correcto, el tiempo correcto y las personas correctas que tienen acceso a esto”.
Bailey habló con el thecube Rebecca Knight y Rob Strechay al “Arquitectura de resultados en la era de la inteligencia” Evento, durante una transmisión exclusiva en Thecube, el estudio de transmisión en vivo de Siliconangle Media. Se le unió César Cernuda (Izquierda), presidente de NetApp, y discutieron cómo la asociación del equipo de carreras con NetApp está impulsando el rendimiento dentro y fuera de la pista. (* Divulgación a continuación).
Administración de información de datos de la pista
En el transcurso de su asociación de cuatro años con NetApp, el equipo Aston Martin F1 ha confiado en una variedad de tecnologías en la cartera de la compañía. Estas soluciones incluyen el NetApp Astra Trident Orchestrator de almacenamiento y el plano de management de la compañía para la gestión de la carga de trabajo.
La cantidad de datos generados por un automóvil de Fórmula Uno es significativa. El volante solo tiene 28 sensoresy el equipo de Aston Martin debe poder procesar y analizar 100 megabytes de datos por vuelta, según Cernuda.
“Muchos de nuestros clientes … necesitan construir una infraestructura de datos inteligente que realmente pueda ayudar a operacionalizar y trabajar con sus datos en cualquier lugar, y es muy interesante porque eso es precisamente lo que necesita Aston Martin System One”, dijo Cernuda. “Hemos estado utilizando computación de alto rendimiento para ayudarlos realmente en diferentes simulaciones de los diferentes componentes para que los automóviles los ayuden a competir”.
La experiencia del equipo de Fórmula Uno de Aston Martin con AI y NetApp está llevando a ambas organizaciones a buscar más casos de uso para la informática de alto rendimiento. Las aplicaciones adicionales incluyen una mayor comprensión de cómo el flujo de aire se mueve sobre un automóvil y cómo reacciona el vehículo a las cargas y presiones externas, según Bailey.
“Estamos en una posición ahora en la que estamos mirando cuáles serían las oportunidades de IA en la Fórmula Uno con NetApp”, dijo Bailey. “Estamos muy en la etapa en la que estamos viendo qué cargas de trabajo podrían encajar en términos de predicción, y un proyecto que tenemos en vuelo en este momento es refrescante o implementando nuestra capacidad de cómputo de alto rendimiento de próxima generación”.
Aquí está la entrevista de video completa, parte de la cobertura de Siliconangle y Thecube del “Arquitectura de resultados en la era de la inteligencia” evento:
https://www.youtube.com/watch?v=vxl2i2aped8
(* Divulgación: TheCube es un socio de medios pagado para el evento “Arquitectura de resultados en la period de la inteligencia”. Ni NetApp Inc., el patrocinador de la cobertura de eventos de TheCube, ni otros patrocinadores tienen management editorial sobre el contenido en Thecube o Siliconangle).
Foto: Siliconangle
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