Las motocicletas Harley-Davidson son algunas de las motocicletas más reconocidas y populares disponibles, y es, con mucho, la marca de motocicletas estadounidense más widespread. La marca Harley-Davidson traza su historia hasta 1903, cuando William Harley y Arthur Davidson decidieron comenzar a hacer motocicletas uniendo motores de un solo cilindro a las bicicletas. Desde entonces, la marca sobrevivió a la Gran Depresión, el surgimiento de fabricantes internacionales de motocicletas y generaciones de estadounidenses con gustos muy diferentes.
Una gran pregunta que los propietarios y los posibles propietarios tienen al mirar las motocicletas Harley-Davidson es lo buenos que son sus valores de reventa. Cada tipo de vehículo que se vende como nuevo pierde valor tan pronto como sale de la sala de exposición. Eso sigue siendo cierto con las motocicletas de Harley-Davidson, con los modelos de 2015 perdiendo entre $ 21,000 por el CVO Highway Glide Extremely a $ 4,000 para la calle 750 en promedio.
Una de las formas en que la marca fundada con Milwaukee se mantiene cerca de la cima es ofreciendo una multitud de modelos diferentes para casi todos los tipos de motocicletas. Ofreciendo diferentes motocicletas como el CVO Highway Glide Extremely de diseño clásico y la calle 750 asequible y amigable para principiantes, hay una motocicleta Harley-Davidson para cada tipo de conductor. Si bien hay modelos Harley-Davidson que pierden un valor significativo con el tiempo, hay otros que hacen un trabajo fantástico de tener valor. El indicador más importante al determinar el valor de una motocicleta usada será la condición de la bicicleta, su edad y cuántas millas hay en ella.
¿Qué modelo Harley-Davidson pierde más su valor?
La motocicleta Harley-Davidson 2015 que ha perdido el mayor valor desde que period nuevo es el CVO Highway Glide Extremely 2015, que tenía un precio inicial de $ 39,649 por la puerta. El CVO Highway Glide Extremely promedio 2015 tiene un valor de intercambio de alrededor de $ 13,000, menos de un tercio de lo que valía la motocicleta originalmente. Si bien los propietarios solo pueden obtener alrededor de $ 13,000 por una negociación, el precio promedio de la lista de un CVO Highway Glide Extremely 2015 es de $ 18,000. Si compró un nuevo Harley-Davidson CVO Highway Glide Extremely 2015 2015 y estaba planeando recuperar su dinero revendiendo su bicicleta, debe planear comer alrededor de $ 21,000 del precio de la bicicleta authentic.
Esa caída de valor para una bicicleta como la Harley-Davidson Road 750 es significativamente menor. Con un precio inicial en 2015 de solo $ 7,499, la calle 750 es una de las motocicletas más asequibles del mercado. La calle 750 amigable para principiantes se puede comprar ahora por un precio promedio de aproximadamente $ 4,000, lo que significa que la bicicleta pierde casi la mitad de su valor en el transcurso de 10 años. El valor de intercambio de la calle 750 es menor que su precio promedio que cotiza en la lista, con la mayoría de los modelos de condición buena que valen alrededor de $ 3,000.
Otros modelos de Harley-Davidson después de 10 años
Otras dos motocicletas populares de Harley-Davidson también han visto una caída en su valor después de 10 años, aunque ninguna caída es tan baja como la calle 750 o tan alto como las caídas de CVO Highway Glide Extremely. Las motocicletas como la calle Bob o el clásico Softail Heritage ofrecen diseños icónicos y cumplen con las expectativas que los propietarios de Harley-Davidson esperan de sus bicicletas.
El Harley-Davidson Heritage Softail Basic 2015 tenía un precio base de $ 18,349, lo que lo convirtió en aproximadamente la mitad del costo del CVO Highway Glide Extremely cuando ambos modelos eran nuevos. Diez años más tarde, el precio promedio pagado por un clásico de Softail Heritage 2015 es de solo $ 10,000, lo que le da a la bicicleta una caída en un valor de aproximadamente $ 8,000 durante 10 años. Para los propietarios actuales que desean cambiar su bicicleta, puede esperar recibir alrededor de $ 7,000 por un modelo en muy buenas condiciones.
El Road Bob 2015 ofrece a los propietarios un diseño minimalista y cuesta $ 13,449 cuando period nuevo, lo que hace que costara casi el doble que la calle 750. Ahora, el precio promedio de un Bob de la calle usado sigue siendo alto, de alrededor de $ 8000. Si planea intercambiar su Road Bob 2015, puede esperar recibir alrededor de $ 5,800 por un modelo en buenas condiciones. De todos modos, si está buscando una motocicleta Harley-Davidson usada, encontrará algunas excelentes opciones.
