REDMOND, Washington. – El primer vuelo de tripulación alrededor de la luna en más de 50 años aún está a meses de distancia, pero la NASA ya está dando gracias a Segmento de Aerojet Rocketdyne de L3Harris Technologies y otros proveedores que están haciendo posible el viaje.
Hoy, el viaje por carretera de la NASA trajo funcionarios de la agencia, además de astronautas Woody Hoburg – a la instalación de L3harris en Redmond, que ha contribuido con sistemas de propulsión a misiones de la NASA que van desde Vuelos del transbordador espacial hacia Viajes de Voyager Probes al borde del sistema photo voltaic.
Ahora la NASA se está preparando para lanzar cuatro astronautas en una misión de la luna conocida como Artemisa 2alimentado en parte por {hardware} incorporado en Redmond. Hoburg, que pasó seis meses en la Estación Espacial Internacional en 2023 y está esperando su próxima asignación de tripulación, contó a una audiencia de unos 200 empleados de L3harris y VIP que el equipo de Artemis 2 es muy consciente de la contribución de la compañía.
“Dependen de ti, y saben que pueden contar contigo”, dijo. “Gracias por todo el trabajo duro que estás haciendo para hacer posible esta increíble aventura”.
La misión de Artemis 2 actualmente está dirigida al lanzamiento en abril, o tal vez incluso antes, dijo Howard Hu, gerente de programas de la NASA para el vehículo de Orion Crew. La misión después de eso, Artemis 3, despegará no antes de mediados de 2017 con el objetivo de aterrizar a los astronautas en la superficie lunar por primera vez desde el Apolo 17 en 1972.
El equipo Aerojet Redmond de L3Harris entregó el {hardware} para esas dos misiones de Artemis, incluidos los motores auxiliares para el módulo de servicio europeo de Orion, hace años. Ahora el equipo está trabajando en propulsores para misiones hasta Artemis 8, que está programada para ir a la luna no antes de 2033.
Con el advenimiento de la administración Trump y la nueva administración en la NASA, el plan a largo plazo para las misiones de luna tripulados ha estado en flujo.
La Casa Blanca inicialmente buscó Cancelar el sistema de lanzamiento espacial y los programas de Orión Después de Artemis 3, y en su lugar, concéntrese en una alternativa comercial para las misiones de Marte, como el sistema de lanzamiento de la nave espacial de SpaceX. Pero El Congreso votó para mantener el curso – y Don MahrDirector de Gestión de Programas en las instalaciones de L3harris en Redmond, dijo a GeekWire que la NASA le ha dicho a sus proveedores que continúen ejecutando el plan precise, al menos por ahora.
Amit KshatriyaAdministrador Asociado Adjunto de la NASA para el programa Moon to Mars, dijo que los sistemas de propulsión de L3Harris continuarán siendo componentes esenciales en la caja de herramientas de la NASA, incluso si el plan a largo plazo para Artemis cambia.
“Es el argumento incorrecto pensar en elegir una cosa u otra”, dijo. “El argumento correcto es, ¿cómo estimulamos y creamos misiones y capacidad en todo el país en todo tipo de clases de capacidad diferentes”?
Kshatriya dijo que las necesidades de la NASA son casi seguros de cambiar “dentro de cinco años, dentro de 10 años, dentro de 15 años”, y que L3harris ha demostrado que podrá mantenerse al día.
“Una tienda como esta es el ADN que necesitamos seguir, por lo que estamos tan emocionados de estar aquí”, dijo.
Hoburg también está emocionado. “Estamos usando la luna como un campo de pruebas para descubrir cómo llegar a Marte, por lo que es un momento realmente emocionante”, dijo. “Y el equipo de Artemis 2 que se está embarcando en esta misión, son los Pathfinders que están comenzando una secuencia de misiones … será el siguiente paso en el espacio”.
¿Hoburg quiere ir a la luna? Su respuesta fue diplomática. “Quiero que los Estados Unidos de América vayan a la luna”, dijo a Geekwire. “Es hora de hacerlo. Me encantaría volar una de esas misiones yo mismo, pero estoy orgulloso de nuestro país que estamos liderando y ejecutando estas misiones”.
Durante la reunión de agradecimiento de hoy en Redmond, cuatro empleados de L3harris Aerojet recibieron premios de la NASA por sus contribuciones al programa Artemis. Brett Mendenhall y Richard Mirabella se les dio la NASA Premio Silver Snoopyque debe ser fijado en la solapa del ganador por un astronauta. “Esa fue la parte en la que trato de no sacar sangre”, bromeó Hoburg.
Camille Samonte recibió el Premio de Concientización sobre el vuelo espacial de la NASA Trailblazery Cory Houck ganó el Premio de gestión de SFA.
