La marca Jeep es casi tan estadounidense como Buffalo Wings y Apple Pie, y sus raíces se remontan a la Segunda Guerra Mundial cuando el Ejército de los EE. UU. Dio un llamado a los fabricantes de automóviles para construir un portador de tropas y equipos ligeros. American Bantam, Ford y Willys-Overland presentaron diseños, y el prototipo de Willys Quad fue entregado al Ejército el Día del Armisticio en noviembre de 1940. Después de algunos ajustes, el Quad entró en servicio militar como Willys MA y MB.
El incondicional de campo del ejército dio a luz a la serie CJ (Civilian Jeep), que encontró un mercado instantáneo entre agricultores y ganaderos después de la guerra. Cuando Chrysler compró Jeep junto con el resto de American Motors en 1987, transformó el CJ7 en el Wrangler, que ahora está en su cuarta generación. En cuanto al ahora ubicuo diseño de rejilla de siete ranuras de Jeep, surgió durante la transición de Jeep de uso militar a civil.
El jeep civil toma forma
Es posible que el conductor promedio no sepa cuántas ranuras hay en cada rejilla de Jeep moderna, pero muchos entusiastas de Jeep son muy conscientes de los sutiles cambios de la marca a lo largo de los años. La configuración authentic de nueve ranuras del MB en realidad provino del diseño competidor de Ford, y la designación modelo de Ford “GP” también puede haber inspirado el nombre ‘Jeep’. El diseño de nueve ranuras persistió a través de la guerra hasta que Willys-Overland introdujo el CJ-2A en 1945. Muchas teorías abundan por qué Willys-Overland cambió el diseño de la parrilla, pero según la precise empresa matriz de Jeep Stellantis, el modelo civil requería faros más grandes para ser legales en la calle.
Willys eliminó las dos ranuras externas para dejar espacio para faros más grandes, y la rejilla de siete lotes de siete lotes se llevó a cabo a modelos CJ posteriores y el Wrangler. A partir de 1945, todos los CJ presentaban una rejilla de siete ranuras, incluidos los muy similares CJ5 y CJ7. El formato incluso persistió durante el corto tiempo que Jeep usó faros rectangulares en el Wrangler. Varios otros modelos han lucido entre 8 y 13 ranuras de rejilla, pero todos los jeeps desde 1998 han tenido exactamente siete espacios en la rejilla. El Jeep Wrangler 2024 presentaba un nuevo diseño de rejilla con ranuras verticales con textura negra ese número, lo adivinaste, siete.
