Fiat hace algunos automóviles muy pequeños. Tomemos, por ejemplo, su línea de autos de la serie 500. O el nuevo para 2025 Topolino Vilebrequin. Luego tienes el panda, que vendió más de 110,000 en Italia solo en 2021, lo que lo convierte en el auto más vendido de ese país. ¿Nunca has oído hablar de eso? Eso no es sorprendente, teniendo en cuenta que durante ese mismo año, el fabricante de automóviles italiano vendió un whole de solo 1,707 vehículos en los Estados Unidos y solo 65 en Canadá.
Aunque técnicamente puede comprar un panda aquí en los Estados Unidos, es posible que no desee. Solo mencionamos el panda porque saber que es un vehículo compacto icónico vibrante en Europa lo ayudará a comprender por qué Andrea Marazzi italiana (que trabaja como mecánico en el taller y taller de su familia en Bagnolo Cremasco) eligió ese modelo explicit e hizo algo bastante notable, lo hizo aún más pequeño de lo que ya period. En realidad, lo hizo más delgado. Es tan flaco, de hecho, que la mayoría de la gente ni siquiera encajaría dentro porque el panda de Marazzi tiene solo 19.7 pulgadas de ancho. ¿Por qué tan estrecho? Bueno, él simplemente quería ver si podía construir un automóvil que fuera tan ancho como él mismo.
Entonces, tomó sus medidas, encontró un panda de 1993 y se puso a trabajar cortando y cortando el corte. Después de un año de paciencia minuciosa, numerosos recortes y soldaduras, más de unos pocos errores y muchas risas, Marazzi terminó su proyecto de mascotas y se quedó con lo que equivalía a “el panda más apretado del mundo”.
Delgado está en?
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Este panda delgada pesa menos de 600 libras. En comparación, incluso el panda más pequeño producido por Fiat (un acrónimo de “Fabbrica Italiana Automobili Torino”) pesa apenas 1,896 libras. Trabajar en su familia Scrapyard como mecánico le dio a Marazzi las herramientas y el conocimiento para dividir el vehículo verticalmente, lo que lo convierte en un tercio del ancho del unique.
Contratar por el cuerpo o recortar las piezas interiores del fabricante unique (como los asientos, la tela y el tablero) no fue el mayor problema. Descubrir la fuente de alimentación se debió a que el 4 cilindros en línea unique period obviamente demasiado grande para encajar. Marazzi finalmente se decidió por conectar una batería de 24 V a un pequeño motor eléctrico tomado de un e-scooter. Esto le permitió rodar a una velocidad máxima de nueve millas por hora con un rango de conducción de aproximadamente 15.5 millas. Tiene solo un faro y dos pequeños indicadores (también originales). La transmisión está conectada al neumático trasero izquierdo unique mientras el freno va al neumático trasero derecho unique, y los controles de dirección están en la parte delantera. En su mayor parte, funciona exactamente como un automóvil regular, pero claramente no es authorized en la calle.
Marazzi exhibió la construcción en las redes sociales y lo debutó en “Panda en Pandino”, un pageant celebrado en el Castillo de Visconti en Italia cada año para los aficionados a Panda. Feliz de cómo resultó, lo presentó a Guinness World Data como el vehículo que funciona más delgada jamás haya hecho. Al momento de escribir este artículo, Guinness no lo ha hecho oficial, pero algún día podemos verlo allí.
