Si tiene algo que necesita remolcar, es possible que desee tener en sus manos una camioneta capaz para hacer el trabajo. Tiene sentido, con el F-150 de Ford actualmente capaz de sacar 13,500 libras, y el camión Ram de servicio pesado más capaz que se ofrece con una capacidad de remolque máxima de 36,610 libras.
En comparación, el Lightning F-150, que manejamos y revisamos a principios de este año, solo tiene una calificación para remolcar un máximo de 10,000 libras. Esto puede dejarlo pensando que los modelos con fuel o diesel son los más adecuados para remolcar, pero la marca británica Iveco estaría ansiosa por corregirlo allí. En un esfuerzo por demostrar la fuerza de su camioneta eléctrica, Iveco remolcó 153.58 toneladas en 2023, estableciendo el récord mundial oficial de Guinness para remolcar con una camioneta eléctrica. La carga en cuestión consistía en un camión enorme, con una excavadora sobre su remolque, un camión de construcción lleno de rocas y un camión de bomberos del aeropuerto.
Esta camioneta británica no es el único vehículo eléctrico que ha intentado tampoco para sacar una carga gigantesca en los últimos años, ya que antes de esto, el Tesla Mannequin X logró una hazaña igualmente impresionante. Independientemente del hecho de que un Tesla Mannequin X solo está clasificado para remolcar 5,000 libras, en 2018 un ejemplo sacó un Boeing Dreamliner 787-9, que inclina la balanza a 130 toneladas. Esta hazaña lo ganó el título de ‘más pesado peso remolcado por un automóvil eléctrico’ según Guinness World Information, y es un récord que sigue en pie hoy.
Una mirada más cercana al Iveco eléctrico que mantiene récords
Impresionantemente, la camioneta utilizada por IVECO para el exitoso intento de récord mundial fue un modelo de 3.5 toneladas totalmente estándar. La camioneta en cuestión no se vende en los Estados Unidos, pero tiene un precio inicial de alrededor de £ 56,000 en el Reino Unido, o aproximadamente $ 75,000. El eDaily tiene una transmisión de tracción trasera de 140 kW (187 caballos de fuerza) que inicia 400 nm (295 lb-ft) de torque, que demostró ser suficiente para llevar a cabo 153.58 toneladas.
Para llenar el increíble peso atado a la camioneta por una barra de remolque especializada, el Iveco fue conducido en el modo ‘Hello-Energy’. El tipo de barra de remolque requerida depende de cuánto peso está remolcando, por lo que no debería sorprender que Iveco tuviera que adaptarse a algo bastante especializado para lograr esta hazaña de manera segura.
Para conducir la camioneta, Iveco colocó apropiadamente al hombre más fuerte de Gran Bretaña, Adam Bishop, detrás del volante. Después de completar la hazaña, Bishop exclamó: “La camioneta period increíble. La escala de su desafío y lo que remolcó fue increíble, pero se puso las mangas y siguió con el trabajo. ¡INCREÍBLE!”
