Cuando un cohete SpaceX Starship subió en una explosión ardiente en junio de 2025, amplificó las críticas con respecto a la reciente serie de fallas de prueba de la compañía. Este fue el cuarto fracaso consecutivo del cohete Starship de la compañía liderado por Elon Musk, que desempeñará un papel essential en la próxima misión de Lunar Touchdown de la NASA para 2027, un contrato que anotó a SpaceX $ 4 mil millones. Desafortunadamente, estos percances han ocurrido en una coyuntura crítica para SpaceX, ya que la compañía planea aumentar significativamente sus lanzamientos.
Además de eso, los rumores de que SpaceX se unirá al Sistema de Defensa de Misiles de Golden Dome de los Estados Unidos, y sus objetivos de dejar a Marte para 2026, tienen un escrutinio elevado del gigante espacial con sede en Austin. Algunos reguladores expresaron su preocupación por los lanzamientos sin éxito, y la FAA ordenó una investigación en enero de 2025 y la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum amenazando con demandar a la compañía por la contaminación causada por los escombros de lanzamiento. Musk, por el contrario, se ha vuelto de hombros de los contratiempos, llamando a la explosión de junio de 2025 “solo un rasguño” en incógnita.
Gran parte de la preocupación es una cuestión de óptica: las explosiones de alto perfil de los cohetes SpaceX adquieren un nuevo significado cuando el objetivo declarado es el asentamiento interplanetario. Con visiones de colonos en la primera misión a Marte firmemente en las líneas de visión de SpaceX, no es de extrañar que el público esté más preocupado por los desastres de aceleración de los titulares de SpaceX que los más de 430 aterrizajes exitosos de su Falcon 9. Sin embargo, con cinco explosiones solo este año, muchos comienzan a especular sobre las tetas que estas fallas pueden tomar en la compañía espacial más lucrativa del mundo.
Un registro casi perfecto, con hipo notable
Mientras que las fallas de SpaceX Rockets bombardean el ciclo de noticias cada vez que sus cohetes se dispersan por el océano, la compañía cuenta con una tasa de éxito impresionante, con el Falcon 9 con una tasa de éxito de lanzamiento del 99% desde 2010. La última versión mantuvo un récord impecable entre mayo de 2018 y julio de 2024, con casi 300 lanzamientos sin una politola.
SpaceX ha lanzado 96 Falcon 9s, la columna vertebral de su programa satelital Starlink, a partir de julio de 2025. Uno de estos explotó en el espacio, con SpaceX perdiendo otro halcón mientras aterrizaba de una misión exitosa. El primero fue en febrero de 2025, cuando un cohete Falcon 9 que transportaba 22 satélites de Starlink experimentó una fuga de oxígeno líquido, interrumpiendo los procesos de Deorbit del cohete y resultó en que los restos ardientes cayeran sobre Polonia. En el otro caso, una misión StarLink exitosa terminó cuando un refuerzo dañado inclinó el Falcon 9 a su lado durante el aterrizaje.
El problema principal en 2025 ha sido el cohete más poderoso del mundo, el programa de nave de naves de SpaceX. Diseñado para transportar pasajeros a destinos extraterrestres, Musk declaró en marzo de 2025 que SpaceX tiene como objetivo enviar su cohete de nave espacial a Marte a fines de 2026, con una posible fecha de aterrizaje entre 2029 y 2031. Desafortunadamente, los resultados recientes pueden sugerir lo contrario. Hasta ahora, cuatro lanzamientos de nave espaciales consecutivos han terminado en explosiones. El más reciente ocurrió en junio de 2025, en su sitio de Starbase en Massey, Texas, lo que elevó el whole anual de la compañía a cinco. Como referencia, la comunidad espacial international vio seis lanzamientos orbitales fallidos en 2024. SpaceX, sin embargo, permanece sin inmutarse, activando la última prueba de nave de naves el 31 de julio de 2025.
Lo que significan estas fallas para SpaceX
Por lo basic, SpaceX recoge públicamente fallas en la misión como experiencias de aprendizaje. El éxito de SpaceX hace que sea difícil argumentar en contra de la mentalidad de “Fail Quick, Be taught Quick” de Musk, ya que la compañía representó más de la mitad de los exitosos lanzamientos orbitales del mundo en 2024. Sin embargo, algunos expertos cuestionan si este será el caso del programa de nave de naves. Los lanzamientos de la nave espacial son probablemente más caros que el precio de $ 67 millones de Falcon 9, y se estima que cada lanzamiento cuesta alrededor de $ 100 millones.
Las preocupaciones ambientales han comenzado a agregar riesgos financieros, evidenciados por la pausa de las Bahamas de su acuerdo de aterrizaje Falcon 9 después de una explosión de la nave espacial en cascada en la isla. Agregue retrasos de montaje causados por investigaciones regulatorias, y cada explosión sucesiva pinta una imagen financiera preocupante. Musk declaró en 2019 que el programa whole costaría hasta $ 10 mil millones; Según los informes, el programa ya aprobó la marca de $ 5 mil millones en 2023.
Sin embargo, la mayor consecuencia puede ser que estas explosiones empañen la chapa de invencibilidad de SpaceX a medida que se aventura hacia un momento de inmenso potencial económico en medio de un intenso escrutinio público. Ya parece poco possible que SpaceX cumpla con la fecha límite de Artemis de 2027 de la NASA. A principios de este año, SpaceX retrasó una demostración crítica, alimentando más especulaciones. A pesar de estos contratiempos, la NASA sigue siendo optimista en el proyecto, otorgando a Starship un contrato de servicios de lanzamiento en marzo de 2025. Miles de millones más podrían estar en juego en los próximos meses, con Reuters Representar que la revisión del presidente Trump de junio de 2025 de los contratos de SpaceX podría costarle a la compañía $ 22 mil millones. Si la confianza en SpaceX puede resistir más explosiones ardientes puede convertirse en una pregunta cada vez más importante a medida que la compañía se aventura en la segunda mitad de uno de sus años más importantes hasta ahora.
