Muchos fabricantes de automóviles estadounidenses son conocidos por sus motores. Tienes motores como el golpe de poder Ford, el Cummins diesel de Cummins y Duramax de Normal Motors, todos los cuales se han hecho un nombre en las últimas dos décadas. Sin embargo, también está la familia de motores LS, que, como el Duramax, está construido por Normal Motors.
La serie LS tiene varias generaciones de grandes motores para elegir, desde el LS1 y LS2 unique hasta el LS9. Cada uno de estos motores tenía algo único que traer a la mesa. Es posible que haya escuchado a alguien hablar sobre qué tan bien funciona un motor LS en un intercambio de motor, o cuán potentes son el LS7 y el LS9. También puede haberlos escuchado mencionar el LS4 V8, que, aunque no es tan potente como el resto de sus hermanos, todavía presenta un respetable 303 hp y 323 lb-ft de torque. El LS4 también period diferente de otros motores LS, debido a su posición de montaje y sistema de accionamiento. Hablemos de ello.
El LS4 aparece en los vehículos de tracción delantera de Normal Motors
Normal Motors introdujo la serie LS de motores en 1997. Ocho años después, el LS4 saldría de la línea de fábrica, con predominantemente en los vehículos de tracción delantera de Normal Motors, como el Chevy Impala SS y Buick Lacrosse Tremendous. El motor tenía un desplazamiento de 325 pulgadas cúbicas (5.3 litros), con un orificio de 3.780 pulgadas y una carrera de 3.622 pulgadas, junto con una relación de compresión de 10: 1.
Un bloque pequeño, como sus hermanos, el bloque del LS4, las cabezas de cilindro y el colector de admisión estaban hechos de aluminio, con un cigüeñal de hierro fundido y pistones de aleación de aluminio de aluminio hipereutéctico de plano plano. Normal Motors lo montó en una posición transversal, con el arrancador del motor montado en la transmisión en lugar del bloque del motor. Desde que el motor aparece en los vehículos de tracción delantera de la compañía, su cigüeñal y su unidad de accesorios se ajustan en la bahía del motor, lo que le da al motor una configuración que lo hizo destacar de los otros motores LS de GM.
El LS4 llegó en tres marcas de automóviles de Normal Motors
El LS4 se ofreció entre 2005 y 2009. Un complete de cuatro vehículos vinieron equipados con el motor, repartido durante los cuatro años. El Pontiac Grand Prix GXP fue el primero en presentar el motor en 2005, y Normal Motors ofreció el vehículo hasta 2008. Junto a él estaban el Chevrolet Monte Carlo SS y Chevrolet Impala SS, los cuales debutaron en 2006. Sin embargo, mientras que el Monte Carlo SS presentó el motor hasta 2007, el impala SS lo tuvo por dos años más. Normal Motors también ofreció el motor LS4 en el Buick Lacrosse Tremendous, que contó con el motor entre 2008 y 2009.
El LS4 siempre será un motor interesante, a pesar de que ha pasado más de una década desde que Normal Motors lo produjo. Period liviano y compacto, lo que significaba que ocupaba menos espacio y redujo el peso sobre las ruedas delanteras. Si está interesado en obtener una, su mejor opción es probablemente obtener motores usados de minoristas especializados.
