Iarnród Éireann está recibiendo casi 22 millones de euros para dirigir dos proyectos destinados a mitigar los efectos del cambio climático.
Se han aprobado dos proyectos irlandeses y tres proyectos de varios países que involucran organizaciones irlandesas para recibir más de € 26 millones en fondos de la UE para desarrollar infraestructura de transporte.
Los fondos de las instalaciones de conexión de Europa (CEF) de la UE se invertirán en proyectos que tienen como objetivo mejorar la conectividad de transporte de Irlanda, la sostenibilidad y la digitalización de los sistemas de transporte.
CEF Transport es el instrumento de financiación de la UE que respalda el desarrollo de la Pink de Transporte Transeuropeo (T-AN) modernizando ferrocarriles, vías navegables y rutas marítimas.
La última ronda de financiación de CEF está dando casi 2.800 millones de euros a más de 90 proyectos de transporte, con casi 80 por ciento de todos los fondos para el transporte ferroviario.
Iarnród Éireann, o Irish Rail, recibe casi 22 millones de euros para liderar dos proyectos. De estos, Challenge Inexperienced Drift, con fondos de 19,2 millones de euros, desarrollará infraestructura portuaria de reducción de emisiones, incluido el desarrollo de literas y rampas enrolladas en Rosslare Europort de Co Wexford.
El proyecto también desarrollará la fuente de alimentación en tierra en el Dunkerque de Francia, así como en Rosslare. Además, Irish Rail actualizará Rosslare Europort para acomodar embarcaciones más grandes e instalar conexiones de energía en la costa para embarcaciones en la ruta Dunkirk-to Rosslare.
El trabajo tiene como objetivo abordar la resistencia y adaptación de la infraestructura de transporte al cambio climático.
Otro proyecto dirigido por Irish Rail, ECRIPP (East Coat Failway Infraestructure Safety) recibió 2.7 millones de euros para apoyar la investigación que estudia las medidas de mitigación necesarias para proteger una longitud de 65 km de ferrocarril costero entre Dublín y Rosslare de la erosión e inundaciones causadas por el cambio climático.
El proyecto espera reducir las vulnerabilidades, garantizar una conectividad más fuerte y contribuir a la movilidad segura a lo largo de la línea de la costa este que se encuentra en la sección de T-Ent de Irlanda.
Además, tres proyectos de consorcio de múltiples países que incluyen socios irlandeses también han recibido fondos de la UE. Esto incluye ‘Clear Atm 3’, que ayudará a implementar funcionalidades de gestión de tráfico aéreo.
Mientras que el proyecto ‘expansión multilink ATN en el espacio aéreo europeo’ modernizará la infraestructura europea de gestión del tráfico aéreo.
Otro proyecto llamado ‘Verkko’ implementará sistemas cooperativos de transporte inteligente en 12 países para mejorar la movilidad sostenible y el sistema de gestión de tráfico digital. Infraestructura de transporte Irlanda es uno de sus participantes.
“Estos proyectos fueron seleccionados de 265 aplicaciones en Europa, que muestran su contribución al desarrollo continuo de la pink de transporte transeuropeo en Irlanda”, dijo el Ministro de Transporte Darragh O’Brien, TD.
“Esta es la columna vertebral de nuestro mercado único europeo. Estos proyectos allanarán el camino para nuestra entrega de un sistema de transporte más resistente, competitivo y sostenible”.
Mientras que Seán Canney, TD, Ministro de Estado del Departamento de Transporte, dijo: “Como Ministro de Estado con responsabilidad por el transporte internacional y por carretera, logística, ferrocarriles y puertos, estoy particularmente contento de ver el éxito de Iarnród y Rosslare Europort bajo el CEF CEF 2024.
“Como nación isleña, es essential que apoyemos este aumento en la actividad al desarrollar la resiliencia y la sostenibilidad en nuestros puertos, como el Proyecto Drift Verde tendrá como objetivo lograr”.
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