Los SUV son algunos de los vehículos más atractivos en la carretera por una multitud de razones. Además del estilo de muchas placas de identificación en los últimos tiempos, los SUV de usabilidad generales y practiciales los hacen increíblemente difíciles de ignorar. Si bien los segmentos cruzados han crecido a un ritmo sin precedentes, con el Toyota RAV4, Honda CR-V y Chevrolet Equinox, todos caen en los diez mejores autos más vendidos del año hasta ahora, no logran capitalizar un área clave.
Muchos SUV ofrecen una relación calidad -precio fantástica, pero para obtener una tercera fila de asientos dentro de un SUV, debe subir la escalera de precios del segmento. Para obtener el espacio máximo absoluto para los pasajeros en esta área, necesitará abordar las placas de identificación más caras disponibles en 2025. Debido a la cantidad de SUV de tamaño completo, cuerpo a marco que producen los fabricantes estadounidenses en comparación con otros países, no es sorprendente ver marcas como Cadillac, Jeep y Lincoln en los cinco principales. Con solo pulgadas que separan lo mejor que estos fabricantes tienen para ofrecer, aquí hay un vistazo a algunas de las opciones de asientos de tercera fila más espaciosas dentro de los nuevos SUV.
2025 Ford Expedition
La expedición ha sido uno de los SUV más grandes en la alineación en constante cambio de Ford desde su introducción para el año modelo 1997. Para sobrevivir tanto tiempo, ha soportado su parte justa de las actualizaciones. El modelo 2025 de quinta generación introduce varias mejoras por dentro y por fuera, lo que hace que uno de los mejores SUV de tres filas sea aún mejor.
Con un precio de $ 62,320 para el ajuste base activo (con un cargo de destino de $ 2,195), la expedición tiene un precio donde esperamos que sea un SUV de este tamaño. Subir los niveles de acabado desbloquea diferentes paquetes, pero una cosa que permanece consistente en todas las expediciones es el espacio destacado en la tercera fila. Aunque puede no ser tan espacioso como sus rivales más abajo en esta lista, aún obtiene 36.5 pulgadas de espacio para las piernas, lo que aumenta a 37.4 pulgadas para las mediciones de la cabeza. El espacio de la cadera y el hombro también debe ser más que suficiente, midiendo 51.4 pulgadas y 64.2 pulgadas, respectivamente.
Si el espacio de carga es primordial, optar por la versión máxima de la placa de identificación proporciona 123.1 pies cúbicos de volumen detrás de la primera fila con los asientos traseros plegados, 75.3 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 36.1 pies cúbicos detrás de la tercera fila. El precio comienza un poco más alto para los modelos MAX de la avolta larga a $ 65,320, pero el espacio adicional, así como una capacidad de remolque máxima más alta, hace que valga la pena.
2025 Jeep Wagoneer
Un SUV que se remonta mucho más allá de la expedición ha estado disponible por cortesía de Jeep desde 1963. El SUV Wagoneer fue uno de los vehículos definitorios en el segmento relativamente nuevo, liderando la carga para formar la escena de SUV extremely competitiva que tenemos hoy. Incluso en 2025, el Jeep Wagoneer comparte algunas similitudes clave con el modelo authentic, incluida una construcción de cuerpo en marco. Junto con su capacidad de remolque de 10,000 libras líder en clase, el SUV de tamaño completo está bien en la mezcla cuando se trata del espacio de la cabina.
Al igual que muchos otros SUV de tamaño completo, el Wagoneer 2025 viene en dos variantes: el Wagoneer estándar y el Wagoneer de la barrera larga L. Este último se basa en el volumen de carga detrás de la tercera fila estándar, totalizando 130.9 pies cúbicos. Para la tercera fila, obtiene 36.6 pulgadas de espacio para las piernas, junto con 51.6 pulgadas de habitación de cadera y 64.4 pulgadas de espacio para el hombro tanto en el Wagoneer como en el Wagoneer L. El Wagoneer estándar ofrece 39 pulgadas de cabecera en la parte trasera, con el modelo L aumentando ligeramente a 39.1 pulgadas.
Con un precio de $ 59,945 con un cargo de destino de $ 2,095, no hay en ningún lado que el Wagoneer se quede atrás en las especificaciones. Impulsado por un 3.0L en línea y seis de serie, produce una potencia sólida de 420 caballos de fuerza y 468 libras-pie de torque. No obtendrá tantas características tecnológicas como algunos rivales, como la conducción manos libres de Cadillac o Lincoln, pero para la practicidad y el poder, solo hay unos pocos seleccionados que lo superan.
2025 Chevrolet Suburban
Otro fabricante estadounidense para liderar la carga del segmento de SUV de tamaño completo, Chevrolet ofrece dos placas de identificación diferentes: el Tahoe y el suburbano más grande. Los dos son increíblemente similares en su mayor parte, con el mismo motor, inside y estilo de diseño normal. Los SUV también comparten una plataforma, pero el suburbano actúa como la versión de distancia entrególica de Tahoe, comparable a la Expedition Max. A diferencia de otros modelos más grandes, los pasajeros espaciales obtienen en la tercera fila también aumenta por una pizca dentro del suburbio, lo que apreciamos en nuestra revisión del SUV.
El espacio para las piernas del Chevrolet Tahoe llega a 34.9 pulgadas, lo que no está muy por detrás de la mejor de la industria de ninguna manera. Sin embargo, en los suburbios, obtienes un amplio espacio de 36.7 pulgadas, ofreciendo un poco más de comodidad para los niños y los pasajeros más altos por igual. En cuanto al espacio para la cabeza en la tercera fila, el suburbano ofrece 38.2 pulgadas de espacio, con un espacio de cadera en 49.4 pulgadas y cuarto de hombro a 62.8 pulgadas. La distancia entre ejes más larga también permite que el suburbano alcance un volumen de carga máximo de 144.5 pies cúbicos, que es el mejor de su clase. El precio llega a $ 62,000 para el modelo 2025 (excluyendo el cargo de destino de $ 2,195).
Otra marca propiedad de GM que utiliza la misma plataforma que los modelos de Chevrolet es GMC, con el Yukon XL también utilizando las bases de los suburbios. El espacio en la tercera fila es posteriormente el mismo, lo que nos da una opción más premium sin sacrificar ninguna practicidad en el inside.
2025 Cadillac Escalade
Avanzando al segmento de lujo de tamaño completo, estos SUV no solo ganan sus etiquetas de precios a través de la tecnología de vanguardia y los mejores materiales que un automóvil tiene para ofrecer. Si bien ambos aspectos son cruciales para la experiencia moderna de lujo, garantizar que los pasajeros se sientan lo más cómodos posible sin la necesidad de campanas y silbatos. Una marca que ha seguido estableciendo el estándar en esta área exclusiva de la industria es Cadillac, que debutó el Escalade para el año modelo 1999. En 2025, el Escalade recibió una actualización, con la mayoría de las actualizaciones centradas en la cabina.
La nueva pantalla panorámica de 55 pulgadas puede ser lo primero que nota dentro del Escalade 2025, acompañado por la asistencia de conducción con manos libres Tremendous Cruise. Sin embargo, todos los pasajeros pueden viajar en lujo, particularmente si opta por el modelo de ESV Escalade que extiende considerablemente la parte trasera. Al estirarse a 227 pulgadas, el modelo ESV ofrece 36.75 pulgadas de espacio para las piernas en la tercera fila y un espacio para la cabeza de 38.2 pulgadas igualmente competitivo. El tercer modelo en esta lista para compartir la misma plataforma que el Chevrolet Suburban también ofrece 142.2 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la primera fila. Ligeramente más bajo que el Chevrolet, pero más que la mayoría de los SUV en el mercado este año. El Escalade ESV comienza en $ 96,295 en 2025, junto con un cargo de destino de $ 2,195.
2025 Lincoln Navigator
Uno de los rivales clave del Cadillac Escalade durante años, el Lincoln Navigator ha sufrido cambios importantes para el modelo 2025, marcando el comienzo de una nueva generación, lo que desafortunadamente elimina el ajuste de premiere base. Esto hace que el Navigator sea uno de los SUV más caros para comprar nuevos, pero la reserva de nivel de entrada recién adoptada viene con las características estándar que esperaría alrededor de la marca de $ 100,000.
A partir de $ 99,995, también tendrá que pagar una tarifa de destino de $ 1,995, lo que eleva el costo mínimo para el navegador 2025 a $ 101,990. Construido en la misma plataforma que la expedición Ford, el modelo centrado en el lujo se ve completamente diferente en el inside con una pantalla de 48 pulgadas para rivalizar con la pantalla de Cadillac en la Escalade. Aún así, con los asientos en sus posiciones regulares, el navegador en sus formas de distancia entre las ruedas estándar y larga da 36.5 pulgadas de espacio para las piernas en la tercera fila. Sin embargo, Lincoln cube que con los asientos de la segunda fila empujados hacia adelante, el espacio para las piernas se expande a 43.5 pulgadas masivas. El espacio para la cabeza mide 37.4 pulgadas, mientras que la sala de cadera mide 51.4 pulgadas.
Un área donde el navegador cae un poco tímido es el espacio de carga en normal, con el modelo de avierte larga que ofrece 121.6 pies cúbicos detrás de la primera fila. Otros modelos anteriormente en esta lista serían una mejor opción si no desea sacrificar la capacidad de llevar más equipaje, pero cuando se trata del espacio en la tercera fila, el navegador 2025 tiene todo lo demás en el segmento vencido.