Las personas prefieren aviones privados sobre las aerolíneas comerciales porque no solo proporcionan un espacio aislado, sino que también vuelan más rápido que los aviones comerciales. Los aviones privados no pueden solo aterrizar en ningún lugar, pero tienen aeropuertos dedicados, por lo que la seguridad, la inmigración y, lo más importante, la privacidad no es un gran problema, a diferencia de los aeropuertos comerciales. Los aviones privados vienen en todas las formas y tamaños, y su costo es alto. A medida que el mundo avanza hacia la reducción de su huella de carbono, la eficiencia del flamable se ha convertido en una prioridad para la industria de la aviación. Las compañías de aviones privadas también están cambiando hacia aviones privados ecológicos, no solo para reducir el impacto ambiental, sino también para atraer clientela ecológica.
Los aviones privados tradicionalmente queman grandes cantidades de flamable, tanto que un vuelo de 2 horas puede generar más emisiones de CO2 que una persona promedio que produce en un año. Optar no solo la opción de un jet privado ecológico ayuda a alcanzar un rango más largo, sino que también cut back el costo basic de la propiedad de jet privado. Hay muchos factores, como el diseño de la aeronave, el rendimiento del motor, el peso y otros, que afectan la eficiencia del flamable.
En esta guía, hemos destacado cinco de los chorros privados más eficientes en flamable en cada categoría principal: avión VIP, chorro de largo alcance extremely, jet de cabina grande, súper mediano y chorro de tamaño mediano, según datos de Comparaciones de tarjetas de chorro privado.
VIP Airliner – Airbus ACJ319 Neo (603 GPH)
El Airbus ACJ319 NEO no es solo el avión VIP más eficiente en flamable, sino también entre los aviones de lujo más caros de hoy. Es un Airbus A319CJ actualizado con una mejor comodidad, tecnología, velocidad y rango. Esta aeronave no solo ofrece un lujo inigualable, sino también una seguridad avanzada, confiabilidad y tecnología de aviación de primera línea. Con una impresionante gama de hasta 6.750 millas náuticas, es perfecto para viajes sin parar de larga distancia. Airbus afirma que tiene la cabina más tranquila del cielo mientras ofrece un espacio de hasta 96 metros cuadrados.
El Airbus ACJ319 NEO se fabricó por primera vez en 2019, y continúa en producción. El rango extendido y el bajo consumo de flamable de 603 GPH (galones por hora) lo convierten en una buena opción para esos viajes de larga distancia con escala mínima. Viene con una capacidad de asiento de hasta 19 pasajeros sentados, con arreglos posibles para 12 camas individuales y dos dobles. El ACJ319 NEO puede alcanzar una velocidad máxima de 469 kts, que es aproximadamente 868.6 kmph.
El ACJ319 NEO se puede equipar con 2X CFM Worldwide Leap-1A o 2x Pratt & Whitney PW1100G, ambos motores de turbofán de nueva generación centrados en la eficiencia del flamable y las emisiones reducidas. Según Airbus, este jet privado está diseñado para volar 15 horas al día y tiene una distancia de despegue más corta, pero con una impresionante carga útil.
Extremely Lengthy Vary – Gulfstream G550 (438 GPH)
Producido de 2003 a 2021, el Gulfstream G550 es el avión de rango extremely largo y eficiente en el flamable más ecológico, según los datos mediante comparaciones de tarjetas de chorro privado. Fue fabricado como una actualización al Gulfstream V (también conocido como GV) y puede transportar 19 pasajeros con un rango máximo de 7,700 millas náuticas (14,501 km). Esto significa que puede volar de Nueva York a Dubai sin necesidad de una parada para el flamable en el medio. Está alimentado por dos motores Rolls-Royce BR710 Turbofan, que producen 15,385 libras de empuje cada uno. Con el avanzado PlanEview Avionics Suite, con cuatro pantallas de pantalla plana de Honeywell Primus Epic de 14 pulgadas, se muestra la información con calidad cristalina.
El Gulfstream G550 tiene un consumo de flamable de 438 GPH, que es una de las razones por las que es uno de los favoritos de muchos atletas profesionales. Puede alcanzar una velocidad de crucero máxima de 904 km/h, tiene un techo de 51,000 pies y puede despegar en una pista que tiene al menos 5,910 pies de largo. El Gulfstream G550 también es reconocido por su destreza tecnológica y características de seguridad, lo que lo ayudó a embolsar el Trofeo Robert J. Collier en 2003.
El avión también ha establecido 50 registros de pares de la ciudad, incluido Londres a Tokio en 11 horas y desde Beijing hasta Nueva York en 14 horas. Viene con todas las comodidades de lujo en su forma cruda, que uno esperaría de un jet privado multimillonario.
Cabina grande – Falcon 2000ex (284 GPH)
Dassault, well-liked para la fabricación de aviones de combate, también está detrás de uno de los aviones privados más populares del mundo, la serie Falcon 2000, que se introdujo en 1995. El Falcon 2000ex es la versión moderna del avión de la serie Falcon 2000, y tomó su primer vuelo en 2003. El Falcon 2000ex viene con un motor mejorado, una nueva aviónica y una capacidad de flamable adicional. También es más eficiente en flamable que el Falcon 2000. Puede transportar hasta 12 pasajeros, tiene una velocidad de crucero regular de 850 km/h y tiene un techo de servicio de 47,000 pies.
Uno de los datos interesantes sobre el Falcon 2000ex es que solo se produjeron 27 unidades de 2003 a 2004 antes de que Dassault cesara la producción del Falcon 2000ex en 2009. Con un rango máximo de alrededor de 4,350 millas, puede volar de Londres a Dubai sin reabastecer. El Dassault Falcon 2000ex devour 284 galones por hora, según los datos proporcionados por Comparaciones de tarjetas de chorro privado. Está impulsado por dos turbofans PW308C Pratt & Whitney Canada, produciendo 7,000 lbs de empuje cada uno.
Dassault presentó un nuevo modelo Falcon 2000ex Simple, que estaba equipado con la cubierta de vuelo fácil. En specific, es el sistema de cabina más avanzado disponible, con cuatro pantallas grandes en una configuración en forma de T que muestran todas las métricas de aviación importantes. Se puede controlar fácilmente utilizando un dispositivo de management del cursor de trackball (CCD).
Tremendous Midsize – Gulfstream G150 (228 GPH)
El G150 es otro Gulfstream que también se encuentra entre los aviones de tamaño mediano más rápido. Fue desarrollado en un esfuerzo conjunto de Israel Plane Industries (IAI) y Gulfstream Aerospace. El G150 hereda el linaje del Gulfstream G100, que ofreció velocidad y rango competitivos, pero no pudo cumplir con los niveles de comodidad requeridos para un jet privado súper mediano. Entonces, la compañía decidió aumentar el espacio de la cabina de 304 pies cúbicos en el G100 a 521 pies cúbicos en el G150. El Gulfstream G150 ingresó al servicio en 2006, con su producción deteniéndose en 2017. Tiene una capacidad de asientos de hasta ocho pasajeros, una velocidad de crucero máxima de 870 km/h y un techo de 45,000 pies.
Aunque el Gulfstream G150 tiene un rango típico de 2,760 millas náuticas, estableció un registro de velocidad entre Niza, Francia y Dubai, EAU, volando 2.881 millas náuticas en el proceso. Con cuatro pasajeros a bordo, el G150 puede volar sin parar hasta 2,950 millas náuticas. Además de esto, viene con el mejor consumo de flamable de 228 GPH en su categoría, según Comparaciones de tarjetas de chorro privado. Debajo del capó están los dos motores turbofan de Honeywell TFE731-40AR-200G, produciendo 4.420 libras de empuje individualmente.
El Gulfstream G150 está diseñado para despegar de pistas más cortas. Su inside está diseñado para ser más cómodo y ofrecer un amplio espacio para la cabeza, gracias a la cabina en forma ovalada. El G150 viene con el sistema de cubierta de vuelo Avionics Collins Professional Line 21, junto con el CCD patentado de Gulfstream para un management y operación más fácil.
Midicion – Bombardier Learjet 70 (198 GPH)
El Bombardier Learjet 70 se destaca en la parte superior de la categoría de avión privado mediano con un consumo de flamable de 198 GPH. Bombardier lanzó el Learjet 70 y 75 como un reemplazo para los Learjet 40 y 45 salientes, que estuvieron en producción durante 12 y 16 años, respectivamente. En cuanto al LearJet 70, funciona con dos motores Honeywell TFE 731-40BR-1B, cada uno produciendo 3849 libras de empuje. Con una capacidad máxima de transportar seis pasajeros, este avión de reacción privado mediano tiene un rango máximo de más de 2,000 millas náuticas.
Al llegar al sistema de vuelo, está equipado con una cubierta de vuelo de Visión Garmin G5000 que viene con una pantalla panorámica, controles de pantalla táctil y un sistema de visión sintética (SVS) que ofrece imágenes 3D del entorno externo en la pantalla. Para ofrecer una experiencia personalizada, el Learjet 70 incluso viene con management climático de doble zona para la cabaña y la cabina.
