5 cupés de dos puertas que puede comprar por menos de $ 30k

Si bien el número de cupés de dos puertas aún en producción ha seguido disminuyendo en los últimos años a medida que las marcas cambian su enfoque a crossovers o vehículos eléctricos, todavía hay una cantidad sólida de entradas en el segmento para mantenerlo vivo y bien por ahora. Ejemplos como el GR supra de Toyota y el M2 de BMW se encuentran entre los autos deportivos más atractivos del mercado, que ofrecen algunas de las mejores dinámicas de conducción disponibles. Aún así, como es el caso con la mayoría de los modelos centrados en el rendimiento, las etiquetas de precios son altas.

Afortunadamente, el mercado usado abre la puerta a muchos más cupés de dos puertas que se pueden recoger bien bajo sus MSRP iniciales. Ya sea que opte por un cupé de alta potencia o uno que priorice el lujo, la depreciación pure significa que incluso los años modelo ligeramente más antiguos pueden ofrecer una mayor relación calidad-precio en comparación con sus contrapartes nuevas. Utilizando el promedio nacional utilizado datos de precios de KBB, aquí hay una mirada más cercana a los cinco cupés de dos puertas que puede comprar por menos de $ 30,000 en 2025.

Toyota no es ajeno al cupé de dos puertas. Desde su primera entrada nacional en el segmento en 1965 con el icónico auto deportivo 800, el gigante automotriz japonés ha establecido constantemente el estándar para mantener la emoción de conducir lo más accesible posible. Hoy en día, no hay escasez de cupés Toyota de dos puertas para elegir, ya sea que consulte el mercado usado para un MR2 o elija un modelo nuevo como un Grupra. Sin embargo, si no desea gastar el precio más premium que los supra obtienen, el GR86 ciertamente debería estar en su radar.

El último 2025 GR86 llega a $ 30,400 (con un cargo de destino de $ 1,195), pero si regresa un año, puede recoger un modelo 2024 para un promedio de $ 28,857 según KBBahorrándole una cantidad decente de dinero para lo que es esencialmente el mismo automóvil. Desarrollado en conjunto con Subaru, que produce el BRZ con casi el plano exacto, el GR86 funciona con un motor boxer de aspiración pure de 2.4L, produciendo 228 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque. Gracias a un bajo peso de 2.862 libras, el GR86 tiene una excelente relación potencia / peso para compensar la salida más baja.

En el inside, el GR86 no está equipado con el último software program de información y entretenimiento; en cambio, conserva una sensación de retroceso para que coincida con la dinámica de conducción que Toyota apunta con este cupé. Una transmisión handbook de seis velocidades viene de serie, con una pantalla táctil central de 8 pulgadas rodeada por una miríada de botones físicos.

BMW es otra marca pionera que sigue superando la barra que ya ha establecido. Uno de los principales fabricantes de rendimiento alemanes, los autos de BMW son increíblemente difíciles de superar cuando se trata de combinar el lujo con velocidad y practicidad, también ofrece una de las alineaciones más expansivas en la escena de lujo hoy. Desafortunadamente, ninguno de los modelos BMW más nuevos se puede comprar por menos de $ 30,000, pero volver unos años puede desbloquear fácilmente muchos cupés de dos puertas aún competitivos de la marca.

Actualmente, hay tres cupés BMW de dos puertas para elegir, con la serie 4 entre las variantes de 2 sequence y 8 sequence. En 2021, BMW lanzó la generación precise de la Serie 4, con la evolución divisiva de la rejilla renal, así como las actualizaciones en todo el resto del automóvil. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros 2.0L impulsa los adornos 430i base, produciendo una potencia decente de 255 caballos de fuerza y 294 libras-pie de torque, que esencialmente es la potencia de salida que obtiene en el último modelo.

El ajuste base también es el único que ingresa por menos de $ 30,000 para 2021, con un precio promedio usado de $ 27,708 para el modelo de tracción trasera y un ajuste de $ 27,588 sorprendentemente más bajo para el ajuste XDrive de tracción complete. BMW ha actualizado la tecnología de la cabina a lo largo de los años, pero con asientos sintéticos cortados en cuero y pantallas duales de 8.8 pulgadas, el modelo 2021 se mantiene bien dentro.

Junto con Toyota, Nissan ha sido un principal contribuyente a la escena del auto deportivo asequible de dos puertas. Una de las líneas más antiguas de autos deportivos japoneses es la línea Z, que se remonta al Datsun 240Z unique. El legado se mantiene vivo con el precise Nissan Z 2025, pero es la generación anterior la que viene por debajo de la marca de $ 30,000.

Antes de que se introduzca el Nissan Z, el 370Z lideró la carga por la placa de identificación de autos deportivos compactos de la marca, y lo hizo maravillosamente. El 370Z fue descontinuado en 2020, y aunque no es tan poderoso como la última Z, todavía es digna de consideración si está buscando evitar los precios modernos. Debajo del capó del modelo 2020 hay un V6 de 3.7L, que produce 332 caballos de fuerza y 270 libras-pie de torque. Todavía competitivo con alternativas más nuevas en el segmento y con un Precio promedio usado de $ 27,053 según KBBel último 370Z se convierte en una opción actual para un auto deportivo animado con un presupuesto.

Sin embargo, el área donde el 370Z se queda atrás es el inside. Solo obtiene una pantalla de matriz de puntos en la compensación 2D, con una pantalla táctil de 7 pulgadas reservada para adornos más altos que comienzan por encima de $ 30,000. La consola central se siente a principios de 2010 en su diseño, con un estilo analógico que podría hacer que el auto deportivo sea más atractivo si está buscando un cupé de dos puertas construido para conducir en lugar de conveniencia.

Al pasar a otro coupé de dos puertas que pone comodidad en su lista de prioridades, el Audi A5 ha sido uno de los autos más atractivos del segmento durante años. Para 2025, el A5 como hemos sabido se ha eliminado, con Audi fusionando efectivamente el A4 y el A5 en medio de la reciente reorganización de la placa de identificación de la marca. Ahora, el A5 es un sedán completamente nuevo de cuatro puertas, que elimina el modelo de dos puertas de la alineación. Aún así, el modelo 2024 no se siente antiguo de repente, obteniendo un precio relativamente alto de $ 43,265 en el mercado usadosegún KBB.

Como se acercaba al ultimate de su vida útil, Audi no lanzó ningún cambio importante que condujera a su interrupción, aparte de las actualizaciones de software program y los paquetes de diseño estándar. Para recoger un A5 usado por menos de $ 30,000, tendrá que optar por el modelo 2022, que cuesta un precio promedio de $ 27,676 en su cupé de dos puertas, Base Profect. El tren motriz para este año modelo es el mismo que el último automóvil 2024, que es un turboalimentado 2.0L en línea, cuatro en línea que produce 201 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque.

Su poder en el papel no es el más alto en el segmento, pero el A5 lo compensa por dentro. Los asientos cortados en cuero son estándar incluso para el borde de prestigio base, donde se calientan en la parte delantera. El acabado de alta calidad que esperaría de una marca alemana de lujo está presente en todo momento, lo que hace que el 2022 A5 sea una excelente opción para un cupé asequible y centrado en la confort.

Fuera de las exportaciones europeas y asiáticas, Estados Unidos tiene sus propios cupés de dos puertas a la venta en 2025 en forma de muscle vehicles. El número de autos dentro de la escena muscular ha disminuido recientemente, con la interrupción del Chevrolet Camaro, y Dodge avanzando solo con el cargador. Sin embargo, una placa de identificación que ha resistido la prueba del tiempo mejor que la mayoría es el Ford Mustang.

Al ingresar a su séptima generación en 2024, la última versión del Mustang logra competir fácilmente con los mejores cupés de la industria, sin importar cuál de los adornos busque. Sin embargo, todos los últimos modelos de séptima generación llegan a más de $ 30,000, pero volver a los últimos modelos de sexta generación puede ahorrarle una cantidad appreciable de dinero. Si bien los nuevos modelos ven un ligero aumento en la potencia, el Mustang 2023 produce un sólido 310 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque de su motor de cuatro cilindros de 2.3L. Equiparlo con el paquete de alto rendimiento, y la salida se refiere a 332 caballos de fuerza. Una transmisión handbook de seis velocidades también es de serie.

El modelo 2024 rediseñó todo el exterior del automóvil, pero las actualizaciones que entraron dentro son quizás el mayor cambio de estilo que recibió Mustang. En el modelo 2023, no obtienes las nuevas pantallas duales de 13.2 pulgadas y de 12.4 pulgadas o la consola central más sleweer. Sin embargo, para un precio promedio usado de solo $ 22,630, el diseño de cabina algo anticuado no es un gran problema.