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4 de las mejores actualizaciones para un 5.9 Cummins (según los propietarios)

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Cuando se trata de camionetas diesel, los tres nombres grandes han sido tradicionalmente Powerstroke (Ford), Duramax (GM y Chevrolet) y Cummins (Ram y Dodge). Si bien cada marca y sus fanáticos insisten en que sus motores representan lo mejor en ingeniería diesel de pasajeros, la realidad es que cada uno tiene sus méritos. Dicho esto, hay una característica que distingue a los motores Cummins: a saber, su uso de seis cilindros en lugar de ocho.

Los motores diesel de pasajeros de Cummins, con la excepción del motor que se encuentra en los ahora discontinuados Nissan Titan XD, son motores de cilindros en línea. Eso significa que, en lugar del diseño V-8 tradicional, los cilindros están dispuestos en una fila. Este estilo de motor es widespread para los camiones semi, gracias a los impresionantes niveles de torque, entre otras cosas, que estos motores pueden proporcionar. Cummins ha estado construyendo motores diesel de pasajeros en este estilo para los vehículos Dodge/Ram desde 1989. Durante las décadas que siguieron, el motor Dodge/Ram Passenger Cummins Diesel ha visto cinco generaciones. Durante las primeras tres de esas generaciones, el motor Cummins tuvo un desplazamiento de 5.9 litros.

Mientras que el Cummins de 5.9 litros ha sido reemplazado por la versión de 6.7 litros, el 5.9 Cummins ocupa un lugar especial en los corazones de innumerables entusiastas. Es un motor increíblemente sólido y versátil, y debido a estas características, es común que los propietarios modifiquen los vehículos de 5.9 de varias maneras. Teníamos curiosidad por ver qué actualizaciones recomiendan 5.9 Los propietarios de Cummins, por lo que revisamos algunos foros populares y sitios de fanáticos y encontramos cuatro modificaciones interesantes. Entonces, aquí hay cuatro de las mejores actualizaciones para un 5.9 Cummins, según los propietarios.

Un filtro de flamable mejorado para el rendimiento más limpio

Un filtro de flamable es un componente very important para cualquier vehículo que se basa en una fuente de flamable fósil para su energía. Si bien, en teoría, la gasolina o el diesel que usamos para llenar nuestros tanques de flamable es más o menos limpio, en la práctica, el flamable puede contener diversas impurezas y escombros. Eso puede ser especialmente cierto para los vehículos más antiguos o aquellos con tanques de flamable sucios o oxidados. Las impurezas y los escombros pueden dañar su motor y formar obstrucciones en el sistema de flamable, como en las líneas o los inyectores. Para combatir este problema, los fabricantes de automóviles construyeron vehículos con filtros de flamable. Al igual que los filtros de petróleo, los filtros de flamable están diseñados para evitar que esas impurezas y otros escombros ingresen al resto del sistema de flamable. La mayoría de los filtros de flamable se encuentran cerca del tanque de flamable, lo que permite que el gasoline o el diesel pasen a través del materials de filtración antes de ingresar al resto del sistema de flamable.

La actualización del filtro de flamable diesel de inventory es una sugerencia común entre los entusiastas de Cummins, y algunos indican que la parte de inventory es menos que perfecta. Realizar esta modificación puede conducir a mejoras en cosas como la economía de flamable, la respuesta del acelerador y las temperaturas de los gases de escape. Sin embargo, debido a que hay tres generaciones de motores Cummins de 5.9 litros, hay una cantidad sustancial de variación en las marcas recomendadas.

Sin embargo, notamos algunos nombres mencionados más de una vez. Quizás la marca más widespread que vimos fue Fass, una compañía dedicada a construir componentes diesel de posventa de alta calidad. Otros nombres comúnmente mencionados incluyen Airdog y Baldwin. Hay varias compañías que fabrican estos componentes, y Fass es uno de los nombres más recomendados si está haciendo otras modificaciones, mientras que Baldwin parece ser widespread para mantener las cosas más cerca de la configuración de acciones.

Actualizar el escape puede mejorar el rendimiento

Un motor de combustión interna, como el 5.9 Cummins, requiere un sistema de escape para filtrar y expulsar los subproductos del proceso de combustión. El sistema se extiende desde el colector de escape del motor hasta el tubo de escape e incluye cosas como un convertidor catalítico y numerosas tuberías y accesorios. La modificación de un sistema de escape de 5.9 Cummins es una actualización widespread y puede tomar muchas formas, pero comúnmente incluye cosas como hacer que el sistema sea más grande para mejorar el flujo y reemplazar o eliminar otros componentes.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que eliminar o manipular los componentes del sistema de management de emisiones de Cummins, como el convertidor catalítico, es ilegal. La tubería recta, eliminar todas las piezas de management de emisiones y reemplazarlas con una tubería recta que corre desde el colector de escape hasta el silenciador, es un mod común entre los entusiastas del diesel. Sin embargo, es extremadamente dañino para el medio ambiente y podría llevarlo a agua caliente con la policía native.

En cambio, puede optar por modificaciones legales de escape del mercado de accesorios. Algunas de las modificaciones más populares en esta categoría incluyen colectores de escape mejorados, tuberías de escape más grandes y silenciadores del mercado de accesorios. Existen numerosas compañías que construyen sistemas de escape diseñados para reemplazar la configuración de acciones mientras cumple con las pautas locales con respecto a las emisiones. Lo más importante a tener en cuenta es el convertidor catalítico, pero también es importante considerar las ordenanzas de ruido al actualizar su silenciador. Consulte las leyes locales y nacionales en su área y considere visitar un taller profesional de escape para este trabajo, especialmente si no es un mecánico doméstico experimentado.

Una toma de aire frío podría aumentar su potencia

Una entrada de aire frío es una modificación común para los engranajes y los entusiastas de todas las persuasiones, no solo aquellos que poseen camiones diesel. Estas actualizaciones del mercado de accesorios están diseñadas para reemplazar su sistema de admisión de aire de inventory, incluido el tubo y el filtro de aire del motor. Por lo common, funcionan reposicionando el filtro de aire más lejos del motor, lo que permite que el sistema dibuje el aire más frío, lo que contiene más oxígeno y permite que el motor queme el flamable de manera más eficiente. Dependiendo de su vehículo y el tipo de entrada de aire frío que compre, generalmente puede esperar ver un aumento en la potencia de alrededor de cinco a 15 caballos.

Cuando se trata de 5.9 Pickups de Cummins, muchos propietarios sostienen que la mejor actualización de entrada de aire es una easy modificación de la caja de aire de inventory. Esto se debe a que, según muchos entusiastas de Cummins, el sistema de admisión de aire de inventory es adecuado hasta que alcanza un cierto umbral de potencia. La modificación implica reemplazar el filtro de aire de inventory y modificar el tubo de admisión para que el aire más frío ingrese al motor. Sin embargo, si está buscando exprimir una potencia adicional de sus Cummins, una entrada de aire frío es una actualización easy, y hay algunas marcas que los propietarios recomiendan.

Algunos de los principales nombres que vimos mencionados incluyen filtros S&B y potencia de bancos. Ambas compañías construyen una variedad de productos para diferentes marcas y modelos, y podría valer la pena ver si está buscando una entrada de aire frío de Cummins. Solo recuerde confirmar el ajuste de la pieza antes de comprar, y si no es un mecánico de viviendas experimentado, considere comprar un guide de reparación para su modelo o consultar con un profesional antes de instalar.

Un sintonizador de calidad puede mejorar el rendimiento

Una de las principales actualizaciones para un 5.9 Cummins, según lo recomendado por los propietarios, es un sintonizador de rendimiento. Estos dispositivos le permiten acceder a la computadora del vehículo o al módulo de management del tren motriz, lo que le permite modificar ciertas configuraciones de rendimiento, como el tiempo de encendido, la presión de flamable, la relación aire-combustible y más. Los sintonizadores de automóviles, a veces denominados chips, son una modificación widespread entre los entusiastas del diesel, y cuando se usan en camionetas diesel, están diseñados principalmente para ayudar a optimizar la presión del flamable y el tiempo de inyección por razones de rendimiento.

Cuando se trata de comprar un sintonizador para sus 5.9 Cummins, tiene varias opciones. En primer lugar, hay tres generaciones del motor 5.9 Cummins, lo que significa que no podemos decir exactamente qué sintonizador es mejor para usted sin saber un poco más sobre su camión específico. También vale la pena señalar que instalar y usar un sintonizador puede ser complejo y puede requerir un cierto nivel de experiencia. Debido a esto, muchos entusiastas eligen visitar una tienda de ajuste profesional para configurar todo correctamente o obtener una melodía de PCM personalizada, y vale la pena considerar ese servicio si no es un mecánico doméstico experimentado.

Dicho esto, hay un puñado de marcas de sintonizadores que vimos recomendadas con relativa frecuencia durante nuestra investigación. Smarty, un concesionario de tecnología de rendimiento diesel, period la marca que notamos con más frecuencia. Varios propietarios de Cummins hablaron muy bien de la compañía y sus sintonizadores, señalando que la plataforma Smarty Tuning ofrece varias opciones versátiles para modificaciones. Además de Smarty, un par de otras marcas que los propietarios mencionaron positivamente incluyen Quadzilla y Edge.



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