Norris cut back el déficit del título con la victoria de GP británico de Maiden

Lando Norris de McLaren logró una victoria de gran británica del Gran Premio de British para reducir aún más su déficit de título a Oscar Piasstri.

Norris se benefició de una penalización de tiempo de diez segundos para su compañero de equipo, Piasstri se convertirá en el 13º británico diferente en ganar al GP británico, ya que el australiano se acomodó en segundo lugar después de que se enfrentó al closing de la vuelta 43 para los neumáticos resbaladizos en una carrera húmeda y seca que regaló la ventaja de Norris antes de hacer su parada más tarde.

Después de la carrera, Norris habló con el campeón de 2009, Jenson Button sobre cuánto significaba ganar su carrera en casa y haber crecido viendo carreras en Silverstone.

“Es hermoso. Todo lo que soñé, supongo. Todo lo que siempre quise lograr. Además de un campeonato, creo que esto es tan bueno como se vuelve en términos de sentimientos y en términos de logros, estar orgulloso, todo.

“Aquí es donde todo comenzó para mí, en realidad te estaba viendo en la televisión hace muchos años y ahora afortunadamente he podido intentarlo.

“Increíble carrera, estresante como siempre, pero el apoyo de los fanáticos, marcó la diferencia hoy, así que tengo que agradecerles por todo”.

Nico Hulkenberg de Sauber, en su 239º inicio de la F1, terminó su espera para un podio inaugural, ya que logró terminar tercero antes del nueve veces ganador de GP británico, Lewis Hamilton.

Max Verstappen se recuperó de un giro a mitad de carrera en la vuelta 21 para terminar quinto por delante de Pierre Gasly, Lance Stroll, Alex Albon, Fernando Alonso y George Russell, quienes lucharon contra su compatriota, Oliver Bearman por décimo.

En la clasificación de los conductores, la ventaja del título de Piastri se redujo a solo ocho puntos por delante de Norris.

A las luces apagadas después de que la vuelta de formación se costaba detrás del auto de seguridad debido a las condiciones húmedas después de una lluvia, Verstappen lideró a Piastri, Norris y Hamilton mientras saltaron Gasly de octavo a quinto.

Sin embargo, Russell y Leclerc se enfrentaron a los neumáticos resbaladizos al closing de la vuelta de la formación al igual que ISack Hadjar, Gabriel Bortoleto y Bearman.

Sin embargo, el auto de seguridad digital (VSC) se desplegó después de que Liam Lawson fue girado por Ocon en Aintree, después de que el francés fue empujado al Kiwi por Yuki Tsunoda, que había estado en el inside de la esquina sin ver.

Mientras tanto, Franco Colapinto ni siquiera comenzó después de que su caja de cambios falló cuando regresó al Pit Lane al closing de la vuelta de la formación, después de haber tomado una nueva unidad de potencia durante la noche.

Bortoleto salió a la granja en la vuelta 4, pero se le aconsejó que se retirara en la salida del pozo de COPSE cerca del antiguo complejo Pit, que organizó las categorías de carreras de apoyo, que sacó a la VSC en la vuelta 6 para una vuelta.

En la parte delantera, Piasstri aterrorizó al resbaladizo Crimson Bull de Verstappen hasta que se extendió hacia la delantera hacia Stowe en la vuelta 8 y dejó Verstappen a merced de Norris, con la lluvia moviéndose constantemente a través del circuito que cayó en la vuelta 11 y hizo que Verstappen se deslizara de ancho a la capilla para conceder en segundo lugar.

Los tres primeros se enfrentaron al closing de esa vuelta, lo que permitió a Verstappen saltar a Norris por el tercer lugar cuando Albon se quedó en segundo lugar para una vuelta adicional, pero Verstappen lo aclaró en el inside de Luffield, mientras que Gasly despejó a Hamilton para la séptima en las paradas de pozo.

Los mayordomos en la vuelta 14 arrojaron un automóvil de seguridad debido a la intensidad de la lluvia causando problemas de visibilidad y la carrera se reanudó al closing de la vuelta 17, que vio a Russell despejar a Hamilton durante el octavo en Abbey al comienzo de la vuelta 18.

Sin embargo, Hamilton barrió el exterior de la aldea unos segundos más tarde para pasar a Russell durante el séptimo lugar cuando su compatriota en el inside pasó Ocon por octavo.

Sin embargo, el auto de seguridad se redistribuyó en la vuelta 19 después de que Hadjar se encerró y golpeó la parte trasera de Andrea Kimi Antonelli, que lo envió girando a las barreras, mientras que Antonelli finalmente se retiró con graves daños a su Mercedes.

Stroll se benefició del caos y su breve período de tyre suave de las vueltas 7-11 para encontrarse cuarto cuando la carrera se reanudó al closing de la vuelta 21, aunque después de que Piastri frenó demasiado para permitir que el auto de seguridad se fuera, pero Verstappen se aceleró y pasó brevemente el aussie.

Sin embargo, los administradores fijaron la culpa a Piastri por el incidente y le entregó una penalización de tiempo de diez segundos, mientras que Verstappen posteriormente salió de Stowe para caer a la décima parte y terminó sus esperanzas de victoria.

En medio de su penalización de tiempo, Piastri mantuvo a Norris a raya con una brecha de dos segundos hasta que el británico redujo su brecha de la vuelta 38

Hamilton en sexto luchó por el ritmo detrás de Gasly y perdió el sexto ante Russell en la vuelta 24 después de que salió de la altura de los copos a los gusanos.

Una vez volviendo a la velocidad y más allá de Russell, Hamilton pasó a Gasly a Vale en la vuelta 29, luego se acerquió a la aldea en la vuelta 35 alrededor del exterior para el cuarto, pero se encontró frustrado detrás de Hulkenberg, quien había pasado a Stowe por tercera en la vuelta 34.

Una vez que Alonso activó el interruptor a los neumáticos resbaladizos en la vuelta 38, Russell y Ocon experimentaron diapositivas en sus intervalos en neumáticos fríos, mientras que Hamilton no pudo socavar a Hulkenberg en la vuelta 42 cuando el Sauber logró mantener el tercero después de que se detuvo al closing de esa vuelta.

Piasstri se enfrentó al closing de la vuelta 43 y Norris siguió a una vuelta después de haber heredado el liderazgo debido a que Piastri cumplió su penalización de tiempo en la parada en containers, que el británico retuvo después de su propia parada y finalmente navegó con su victoria inaugural de su casa y el quinto closing de la temporada.

Mientras tanto, Hulkenberg terminó su espera para un primer podio F1 en tercera posición para deleite de Sauber y cada fanático de F1, ya que fue por última vez en un podio de una sola plaza en septiembre de 2009 cuando ganó la carrera portuguesa en GP2.

F1 se dirigirá a Spa Francorchamps del 25 al 27 de julio para el fin de semana de GP belga que ve el formato de regreso del fin de semana de Dash.