Plegar con un automóvil de proyecto puede ser divertido, y una de las modificaciones más fáciles y asequibles para mejorar su experiencia de manejo es agregar una palanca de cambios de tiro corto. Puede que no haga que su automóvil vaya más rápido, pero seguro hace que las cosas sean mucho más táctiles y divertidas, al tiempo que hace que sus turnos sean más rápido. Una palanca de cambio de corto tiros, como su nombre lo sugiere, acorta el lanzamiento de los cambios de marcha.
Puede cambiar más rápido y se siente más atractivo. No todas las transmisiones manuales de fábrica son agradables de conducir. Algunos son muy blandos en la forma en que se ubican los engranajes y muchos tienen lanzamientos bastante largos que pueden quitar las alegrías de tener una transmisión handbook. Una palanca de cambio de corto tiros ayuda bastante en estos escenarios y definitivamente es una inversión que vale la pena. Tampoco lleva mucho tiempo cabe en su automóvil y uno puede agregarlo fácilmente en cuestión de un par de horas.
Con un fondo en la modificación de los autos durante bastante tiempo, construyendo autos para las carreras de rally y el uso de la pista, siempre me ha gustado una agradable palanca de cambios de tiro corto, especialmente en los autos que tienen enlaces de cambio de cambio de cables. Muchas de las palancas de lanzamiento corto también están hechas de metallic sólido en lugar de plástico, lo que también aumenta la tactilidad de los cambios y da retroalimentación positiva mientras presiona con fuerza.
¿Cómo funciona un cambio corto?
Un cambio corto no altera nada en su transmisión y más bien altera la longitud de la palanca de cambio desde su punto de género. La longitud desde el punto de pivote hasta el enlace de transmisión aumenta, mientras que la longitud desde el punto de pivote hasta la parte superior de la palanca de engranajes disminuye. Esto permite cambios de tiro más cortos a medida que se scale back la distancia entre los cambios de marcha.
Algunos autos, como el Mazda MX5 Miata, tienen una palanca de cambios impulsada por enlaces. Esto significa que la palanca de cambios está directamente conectada a la transmisión a través de un eje mecánico. Estos se sienten mucho más táctiles para operar y agregar una palanca de cambios de tiros cortos también es una tarea más fácil en este tipo de configuraciones.
Muchos autos de tracción en la rueda delantera como el Honda Civic Kind R, tienen palancas con cable en las que los engranajes están activados a través de un cable. Estos tipos de cambiadores son menos táctiles y generalmente necesitan casquillos y placas de metallic para que se sientan mejor. Sin embargo, el acortamiento del lanzamiento funciona de la misma manera, pero su técnica de instalación es un poco diferente.
