Los propietarios de Harley-Davidson se enfrentan a la realidad de un retiro, pero ¿qué tan peligroso es? Este retiro de seguridad cubre más de 82,117 bicicletas, en las que una pestaña de montaje en el ajustador de precarga de choque trasero podría fallar durante la conducción regular. Si esta pestaña se rompe, los componentes de choque pueden tocar el neumático posterior. Los informes no describen ninguna consecuencia inmediata para el ajustador que contactó al neumático, pero el daño continuo podría ocurrir si el problema no se aborda. Por ejemplo, el ajustador de choque podría usar un canal en el caucho del neumático, lo que eventualmente conduce a una pérdida de punción y presión, lo que presenta una preocupación de seguridad en términos de management del conductor. Además del desgaste antinatural en el neumático trasero, el jinete también puede escuchar un ruido audible que emana desde debajo del asiento a medida que ocurre el contacto.
Este retiro de seguridad se aplica a las motocicletas seleccionadas de Harley-Davidson Softail. Entre esos modelos se encuentran el Harley-Davidson FLHCS 2018-2024, 2022 Harley-Davidson FXRST, 2018-2019 Harley-Davidson Flde, 2022-2024 Harley-Davidson FXLRST, 2020-2024 Harley-Davidson FXLRS, 2018-2023 Harley-Davidson Flhcs Anv, y 2018-22021111111111 años y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018- y 2018 y 2018 y 2018 y 2018 y 2018, y 2018, y 2018 y 2018, y 2018 y 2018, y 2018, y 2018, y 2018 y 2018. Harley-Davidson FLHC, que incorpora un cierto componente de choque trasero. Desafortunadamente, este no es el único informe que rodea algunos modelos Softail, con retiros como el problema del sistema de embrague 2018 que marca uno de los mayores recuerdos de Harley-Davidson en la historia reciente.
¿Qué debe hacer si su motocicleta está en la lista de retiros?
El retiro requiere una reparación de un distribuidor autorizado de Harley-Davidson, sin cargo para el propietario. Los técnicos de servicio instalarán un soporte adicional, lo que ayuda a reducir el movimiento del ajustador y evita que toque el neumático trasero. Incluso si no se da cuenta de ningún relevo en el neumático trasero o ruidos extraños, aún debe tener el soporte para evitar problemas futuros. Puedes usar Harley-Davidson’s Retiro de seguridad Página de información y búsqueda de datos basados en su número de VIN para determinar si su bicicleta es una de las personas afectadas.
A partir de 2025, este defecto de producción se remedió en el proceso de ensamblaje instalando el nuevo soporte en la fábrica, evitando el problema antes de que las bicicletas incluso lleguen a los propietarios. Una investigación de 2025 de las solicitudes de servicio encontró que al menos nueve motocicletas habían experimentado este problema, aunque el subcomité técnico de Harley-Davidson no está al tanto de los bloqueos o el trauma del jinete como resultado de este defecto. Es un hecho desafortunado que las motocicletas ya son muy peligrosas, y cualquier riesgo adicional que representa piezas defectuosas solo mejora la posibilidad de un accidente, por lo que los propietarios querrán completar esta reparación lo antes posible.
