Los SUV caros no son nada nuevo. Fabricantes como Rolls-Royce y Ferrari han estado brindando a los miembros más ricos de la sociedad opciones de alta conducción para gastar cientos de miles de dólares durante algunos años. Sin embargo, incluso opcionado al máximo con colores personalizados e interiores impecables, estas lujosas ofertas no se acercan al precio alcanzado por un bronco básico de la década de 1960.
El Ford Bronco en cuestión, y uno de los mejores huevos de Pascua de Bronco, proviene de 1969 y se conoce cariñosamente como ‘Huge Oly’. Su historia es larga y fascinante, pero en resumen, Huge Oly es un Bronco que domina a Baja que ayudó a dar forma a la cara de la cultura de carreras todoterreno. Lo que lo hizo especial, aparte de su construcción ingeniosa y con visión de futuro, fue el gran éxito que disfrutó. Huge Oly logró reclamar la victoria en el Baja 1000 de 1971 y 1972, luego también ganó el Baja 500 y Mint 400 en 1973. Con Parnelli Jones y Invoice Stroppe al timón, realmente no hubo un evento todoterreno que este Bronco maravillosamente único y ahora reconocible no podía ganar.
Naturalmente, cuando Huge Oly salió a la venta en la subasta 2021 Mecum Indy, hubo una cantidad monumental de interés coleccionista; no es frecuente que tenga la oportunidad de comprar un modelo tan históricamente significativo como este. El martillo finalmente cayó en $ 1.87 millones, lo cual es suficiente para comprar un puñado de modelos Bronco inmaculadamente restaurados, más un Raptor F-150 para carreras, y probablemente algunos autos más también. Sin embargo, dicha historia y importancia no pueden replicarse, por lo que Huge Oly logró ordenar una suma tan impresionante.
Una mirada más cercana a las personalizaciones salvajes de Huge Oly
Habiendo intentado competir en el Baja 1000 de 1968 con un Bronco casi inventory, Parnelli Jones sabía que tendría que subir de nivel su juego si quería tomar la victoria. El Baja 1000 es una raza tan arriesgada, y para conquistarla, Jones decidiría modificar casi todos los aspectos del Bronco de Ford, y el resultado es un gran Oly.
Este poderoso Bronco incluye un motor Ford Windsor V-8 de 390 caballos de fuerza y 351ci, que envía energía a las cuatro ruedas a través de una transmisión Hydro Ford C6 B&M. El Bronco en sí estaba enmarcado en el espacio, con paneles de aluminio y cuerpo de fibra de vidrio utilizados en nombre del ahorro de peso. El resultado fue un peso de solo 2,620 libras, más ligero que muchos autos deportivos de la época. Las modificaciones fuera de la carretera incluyeron una suspensión especializada con grandes cantidades de viaje, pilas de flamable duales de 22 galones, un ala enorme que también se duplicó a medida que el techo requerido por la regulación, un parabrisas dividido y una parte trasera de carreras que mejoraba la tracción.
A lo largo de los años, Huge Oly ha llevado una vida de lujo, ya que se exhibió anteriormente en la isla Amelia Concours d’Class, además de exhibirse en la ciudad natal de Dearborn de Ford, Michigan. Incluso antes de esta venta, el poderoso Bronco fue considerado por muchos como el más famoso de su tipo de existencia, y seguramente lograr un resultado de una subasta de casi $ 2 millones también ha ayudado a respaldar esta afirmación. Incluso Saleen una vez rindió homenaje a Huge Oly, pero para el coleccionista de bolsillo profundo, solo el authentic será suficiente.
