Con el objetivo de volverse completamente eléctrico, Stellantis ha estado suspendiendo muchos de sus vehículos de hielo, incluida la línea 300 de sedanes de Chrysler, durante los últimos años. Pero Chrysler quería enviar el 300 con una explosión: el 2023 Chrysler 300C dio a los entusiastas del motor de combustión un último alegría con un motor V8 de 6.4 litros, que produce 485 caballos de fuerza y 475 libras-pie de torque. Period un especial de carrera limitada con solo 2,000 unidades en los Estados Unidos y 200 en Canadá, pero dejó su huella a medida que la industria se convierte en vehículos silenciosos con batería.
La “C” al remaining de 300C es más que un indicador de que esta es una versión especial de los 300. Está rindiendo homenaje al OG Chrysler 300C de 1955, el primero en una línea de automóviles que continuó enfocándose en la potencia del motor. El “300” se refiere a la potencia de 300 caballos de fuerza que fue producida por el Hemi V8 de potencia de fuego cúbico de 331 pulgadas authentic, y el “C” se remonta al uso de letras de Chrysler como sufijo al remaining de su serie 300. En pocas palabras, significa que tiene un hemi.
La historia de los motores de Chrysler 300C
El Chrysler 300C apareció por primera vez en la década de 1950 con su HEMI V8 masivo (a veces denominado 300-C), lo que lo convierte en un contendiente en el creciente movimiento de automóviles musculares. Joe H. Wherry de Motortrend fue bastante impresionado por la máquina cuando rugió por primera vez a la escena como un especial de homologación para la variante NASCAR, prediciendo que ganaría carreras e inspiraría canciones. El 300C fue el primer auto de producción estadounidense en producir más de 300 hp. La siguiente generación que salió en 1957 presentó un 392 Hemi V8 ligeramente más grande.
En 2004, Chrysler se asoció con Daimler para traer de vuelta esa estimulante sensación muscular estadounidense durante un tiempo en que no period tan común que los grandes motores se abarrotaran en los sedanes de tracción trasera. Fue equipado con un V8 de 5.7 litros que produjo hasta 340 hp. Un año después, se reveló la variante SRT8, golpeando un cuarto de milla en 13 segundos con su Hemi V8 de 425 hp de 6.1 litros. En ese momento, MotorTrend escribió de los 300C: “Nadie siempre complementado con el tren motriz. El Hemi V8 de 5.7 litros … siempre entregado: poderoso, torque, suave y con un retumbar moderado pero decidido de sus agotamientos dobles”.
La versión remaining de 2023 trajo la mezcla de emociones y comodidad de 300C. Coche y conductor revisar Dicho: “El 300C no está rompiendo récords, pero aún proporciona mucho entretenimiento, alcanzando 60 mph en 4.4 segundos y cruza el cuarto de milla en 12.8 segundos a 114 mph”. Podría haber tenido un mejor desempeño con un Hellcat, pero un representante de Chrysler le dijo a Automotive and Driver que no se ajustaba a la imagen de la marca: preferían ser ligeramente potentes y lujosos en lugar de centrarse en el rendimiento whole.
¿Por qué se suspende el Chrysler 300C?
Después de décadas de rendimiento impresionante, Chrysler se despidió de los 300C en 2023. Si bien la despedida fue estimulante, también planteó preguntas sobre por qué la compañía estaba desconectando una línea de automóviles tan icónica. La respuesta corta? La concept de un sedán asequible con un V8 grande está muriendo, y Stellantis espera con ansias otros sectores.
Stellantis actualmente tiene como objetivo alcanzar el cero neto de carbono, lo que significa que no hay emisiones de carbono, lo que también significa V8 de adiós. Esto incluye una hoja de ruta mundial dirigida a flotas de vehículos eléctricos para todas sus principales marcas, incluido Chrysler. En Europa, el 40% de las ofertas de Stellantis tenían una opción a batería a fines de 2024. Esta estrategia energética también ha incluido invertir en más instalaciones que pueden producir vehículos eléctricos. El objetivo es convertirse en una compañía de carbono neto cero para 2038, que ha dejado incluso los autos más emblemáticos de gasoline en el pasado para Stellantis y todas sus marcas. Ahora, Chrysler está experimentando con varios vehículos eléctricos en el futuro, como su concepto Halcyon que tiene el modo Stargazing.
