Con sus sorprendentes y coloridos diseños, que van desde los dinosaurios y los vehículos de la vida actual, los camiones monstruosos son algunos de los vehículos más asombrosos jamás fabricados. Capaz de realizar un trabajo de acrobacias vehiculares creativas, que incluyen ruedas, flips traseros, rosquillas y saltar distancias considerables usando una rampa, los camiones monstruosos se utilizan para espectáculos y exhibiciones de temática automotriz que se realizan para multitudes en todo Estados Unidos y en el extranjero. Especialmente construido con un chasis altamente duradero, motores potentes y equipado con su característica más reconocible: los neumáticos masivos. Estas montañas de caucho tienen 66 pulgadas de alto, 43 pulgadas de ancho y pueden costar entre $ 2,000 y más de $ 4,000 cada una.
Según Balkrishna Industries Restricted (neumáticos BKT), la compañía que fabrica y suministra neumáticos para algunos de los camiones monstruosos más legendarios y para equipos industriales y agrícolas, los neumáticos están hechos de una combinación única de compuestos químicos que están construidos para resistir mayores temperaturas y resistir el estrés y el impacto del uso. Debido a su tamaño, el neumático es bastante pesado en 645 libras y está lleno de 23 psi de presión de aire, y presenta un diseño de banda de rodadura que maximiza el agarre y los hombros redondeados para un mejor equilibrio.
Con casi 11 pies de altura, 17 pies de largo y más de 12 pies de ancho, los camiones monstruosos son vehículos masivos que pesan el equivalente de cinco chevrolet chispas 2022, o 12,000 libras. Los camiones monstruosos requieren neumáticos muy grandes para administrar la distribución de la carga y proporcionar suficiente espacio libre en el suelo para atravesar obstáculos. Por último, los neumáticos grandes proporcionan protección y amortiguación del impacto de las acrobacias que realiza y evita que el camión se atasque en el lodo. Curiosamente, a pesar de su tamaño, los neumáticos de camiones Monster Pale en comparación con lo que usan los camiones mineros de packing containers, ya que esos son los neumáticos más grandes del mundo.
Huge Wheels para necesidades para grandes acrobacias
Los orígenes del camión monstruo se pueden rastrear hasta la década de 1970, cuando el entusiasta todoterreno Bob Chandler comenzó a modificar su camión Ford F-250 de uso private y de uso comercial. El camión se modificó gradualmente a lo largo de los años, comenzando con el ajuste de neumáticos cada vez más grandes, y también recibió una serie de motores más fuertes, related a lo que podía los camiones monstruosos modernos, para hacer frente al peso adicional. A medida que el camión se hizo más grande y más poderoso, se convirtió en una atracción en varios espectáculos de automóviles, donde se llamaba Bigfoot después de su propietario. En 1981, el camión apareció en una película llamada “Toma este trabajo y empuja”, y ganó la fama nacional donde la prensa lo nombró un camión monstruo, un apodo que permanece hasta el día de hoy.
Los primeros camiones monstruosos utilizaron una variedad de neumáticos, incluidos los hechos para vehículos especializados militares, equipos agrícolas y camiones de uso de pantanos. Sin embargo, los primeros neumáticos eran pesados, con un peso de 800 libras, lo que afectó la velocidad y el manejo del camión, y tuvieron que ser alterados utilizando tornos para cortar secciones de la banda de rodadura que resultó en un ahorro de peso de casi el 50%. Los primeros neumáticos de camión monstruos especialmente diseñados solo estuvieron disponibles 30 años después, cuando el equipo Sir Racing lanzó su neumático ligero.
Debido a los eventos en los que participa el camión, como competiciones o exposiciones, sus neumáticos están sujetos a tensiones intensas como qué causan deformación. Es por eso que su vida en los neumáticos puede variar desde solo 24 semanas o más, que es una temporada, hasta sustancialmente menos, ya que los neumáticos pueden ser rasgados o dañados sustancialmente y no se pueden reutilizar nuevamente. Desde sus orígenes improvisados hasta los equipos técnicos de hoy, los neumáticos de camiones monstruosos, como los camiones para los que se usa, han evolucionado para mejorar y más seguros.
