Estados Unidos no puede vender ningún submarino nuclear de la clase de Virginia a Australia sin duplicar su tasa de producción, porque está haciendo muy pocos para su propia defensa, dijo al nominado de la Marina para el Jefe de Operaciones al Congreso.
“No hay frijoles mágicos” para impulsar la capacidad de construcción naval esclerótica de los Estados Unidos, dijo el almirante Daryl Caudle en Frank Proof ante un comité del Senado.
Los números de la flota submarina de los Estados Unidos están un cuarto por debajo de su objetivo, Figuras del gobierno de los Estados Unidos mostrar, y el país está produciendo barcos a una vez más la mitad de la tasa que necesita Servir sus propios requisitos de defensa.
Testificar ante el Comité de Servicios Armados del Senado Como parte de su proceso de confirmación para servir como el próximo jefe de operaciones navales, Caudle elogió a los marineros de la Marina Royal australiana como “submarineros increíbles”, pero dijo que Estados Unidos no podría venderles ningún barco, como se cometió bajo el Pacto de Aukus, sin una “mejora del 100%” en las tasas de construcción naval.
La Marina de los EE. UU. Estima que debe construir submarinos de clase Virginia a una tasa de 2.00 al año para cumplir con sus propios requisitos de defensa, y sobre 2.33 para tener suficientes barcos para vender cualquiera a Australia. Actualmente está construyendo submarinos de clase Virginia a una tasa de aproximadamente 1.13 al añodicen los almirantes de alto nivel.
“La capacidad de Australia para realizar una guerra submarina no está en duda”, dijo Caudle, “pero como saben, el ritmo de entrega no es lo que debe ser para cumplir con el pilar uno del acuerdo de Aukus que actualmente está bajo revisión por nuestro Departamento de Defensa”.
Caudle dijo que las ganancias de eficiencia o las mejoras marginales no serían suficientes para “cumplir con el pacto actual que hicimos con el Reino Unido y Australia, que es … alrededor de 2.2 a 2.3 submarinos de clase Virginia por año”.
“Eso requerirá una mejora transformadora; no una mejora del 10%, no una mejora del 20% sino una mejora del 100%”, dijo.
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Bajo Pilar uno del acuerdo de Aukus, Australia está programada para comprar entre tres y cinco submarinos de clase nuclear de clase Nuclear de los EE. UU., A partir de 2032.
El Reino Unido construirá el primer submarino de clase Aukus para su Armada por “a fines de la década de 2030“. El primer bote Aukus construido en Australia estará en el agua” a principios de la década de 2040 “. Se pronostica que Aukus le costará a Australia hasta $ 368 mil millones en 30 años.
La buena voluntad de los Estados Unidos hacia Australia, o la importación de la alianza estadounidense, sería irrelevante para cualquier decisión de vender submarinos: la legislación de Aukus prohíbe a los Estados Unidos vendiendo a Australia cualquier submarino si eso debilitara la fuerza naval de los Estados Unidos.
Australia ya ha pagado $ 1.6 mil millones de un whole esperado de $ 4.7 mil millones (US $ 3 mil millones) para ayudar a Estados Unidos a impulsar su industria de construcción naval.
Pero Estados Unidos ha estado invirtiendo dinero en sus patios de construcción naval, sin un efecto notable.
Una declaración conjunta sobre “El estado de construcción naval nuclear” emitida por tres almirantes traseros en abril señaló que, si bien el Congreso había cometido un adicional de US $ 5.7 mil millones para elevar los salarios y la productividad del astillero, “no hemos observado la conclusión necesaria y esperada en las tasas de producción de submarinas de clases y de Virginia Clase necesarias”.
Caudle, él mismo un submarinero de carrera, dijo que Estados Unidos necesitaría “creatividad, ingenio y algunas mejoras de subcontratación” si satisfacía sus demandas de construcción naval y producirá 2.3 embarcaciones de clase Virginia al año.
“No hay frijoles mágicos para eso”, dijo a la audiencia del Senado. “No hay nada que solo haga que eso suceda. Por lo tanto, el espacio de la solución tiene que abrirse”.
‘¿Por qué no hay plan B?’
El ex primer ministro Malcolm Turnbull, quien informó por primera vez sobre el testimonio de Caudle al Senado, le dijo a The Guardian que había “No hay escasez de buena voluntad Hacia Australia “desde los Estados Unidos en relación con Aukus, pero las realidades de un déficit de submarinos significaban que había una probabilidad” muy alta “de que los submarinos de clase Virginia nunca lleguen bajo el management australiano.
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Turnbull dijo que el lenguaje proveniente de expertos navales de EE. UU. Period “Enmarcar las expectativas de manera realista“, Esencialmente diciendo que, sin una reforma dramática, Estados Unidos no podía vender ninguno de sus barcos de clase Virginia. Con la clase de Collins acercándose al remaining de sus vidas de servicio, y el diseño submarino de Aukus y la construcción de la construcción en el Reino Unido, Australia podría quedarse sin capacidad submarina para una década, potencialmente dos, argumentó Turnbull.
“El riesgo de que no tengamos submarinos de clase Virginia es, objetivamente, muy, muy alto. La verdadera pregunta es por qué el gobierno no reconoce eso … ¿y por qué no hay el Plan B? ¿Qué están haciendo para adquirir capacidades alternativas en caso de que las Virginias no lleguen?”
Turnbull, quien, como primer ministro, había firmado el acuerdo submarino diesel-eléctrico con el gigante francés naval que fue abandonado unilateralmente a favor del acuerdo de Aukus en 2021, argumentó que el gobierno, el parlamento y los medios de comunicación australianos no habían interrogado adecuadamente el acuerdo de Aukus.
“Cuando compara la franqueza y el detalle de la divulgación que el Congreso de los Estados Unidos obtiene del Departamento de la Marina, y la pelusa que obtenemos aquí, es una desgracia. Nuestro parlamento tiene más en juego, pero es el menos curioso y menos informado.
El viernes, el ministro de Defensa, Richard Marles, dijo a los periodistas en Sydney “El trabajo en Aukus continúa apace”.
“Continuamos trabajando muy de cerca … con Estados Unidos en progreso en la vía óptima hacia Australia adquiriendo una capacidad submarina de propulsión nuclear”, dijo.
“Con respecto al cronograma de producción y mantenimiento en los Estados Unidos, continuamos haciendo nuestras contribuciones financieras a esa base industrial”.
Marles citó los $ 1.6 mil millones pagados a los EE. UU. Para impulsar su industria de la construcción naval ya este año, con mayores pagos por venir, y dijo que 120 comerciantes australianos estaban trabajando actualmente en mantener submarinos de clase Virginia en Pearl Harbor.
“Todo ese trabajo continúa y estamos realmente seguros de que las tasas de producción se elevarán en Estados Unidos, lo que es parte de la ambición de Aukus”.
The Guardian puso una serie de preguntas a la oficina de Marles sobre el testimonio del Senado de Caudle.
