Oscar Piastri obtuvo la victoria de Lando Norris en un last de McLaren One-Two en 2025 Belga Grand Prix.
Después de un largo retraso en la lluvia después de una vuelta de formación roja marcada seguida de cuatro vueltas debajo del automóvil de seguridad, Piasstri despejó a Norris en la vuelta cinco en el Kemmel recto y luego dominó la vuelta de la barra de carrera 13 cuando hizo su parada en packing containers para que los neumáticos resbaladizos para dirigir a su compañero de equipo en un last de un mclaren.
Charles Leclerc de Ferrari llegó a un cómodo tercer lugar por delante de Max Verstappen, George Russell, Alex Albon, Lewis Hamilton, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Pierre Gasly.
En la clasificación de los conductores, Piasstri extendió su liderazgo del título sobre Norris a 16 puntos.

Con una fuerte lluvia que cayó durante la noche y durante las horas antes del inicio de la carrera, Williams, Ferrari, Mercedes y Aston Martin optaron por comenzar a Carlos Sainz, Hamilton, Andrea Kimi Antonelli y Fernando Alonso de la Lane Pit Lane después de los cambios de la Unidad Energy.
Sin embargo, los administradores de la FIA optaron por comenzar la vuelta de formación detrás del automóvil de seguridad, pero cuando la cuadrícula golpeó a Pouhon, los mayordomos arrojaron una bandera roja debido a la mala visibilidad y una ducha pesada entrante.
Después de un retraso de cerca de 80 minutos, el conteo de la vuelta de las carreras comenzó detrás del auto de seguridad durante cuatro vueltas antes de que Norris llevara a todos al inicio rodante al comienzo de la vuelta cinco, aunque un problema de recarga de baterías para el británico permitió a Piastri que lo atacearía hacia el liderazgo en la recta de Kemmel.
El resto de los diez primeros se mantuvieron estables aparte de un interruptor para el quinto, ya que Russell limpió a Albon en Les Combes en la vuelta seis.
Por la orden, Sainz y Hamilton despejaron el paseo Lance de Aston Martin para el 16 y el 17 antes de que la pareja cambiara las posiciones en la parada de autobús al last de la vuelta siete, ya que Hamilton desató una carga hasta 13 en las siguientes vueltas.
Sin embargo, las condiciones de la pista se habían secado rápidamente y Ferrari decidió apostar al last de la vuelta 11 con una parada en packing containers para que Hamilton se pusiera los neumáticos medios, lo que llevó a todos menos a Norris, Yuki Tsunoda, Isack Hadjar y Esteban Ocon a Pit al last de la próxima vuelta.
El cuarteto que se quedó fuera fue castigado por su management de riesgos cuando Norris cayó nueve segundos detrás de Piastri después de su parada, mientras Tsunoda, Hadjar y Ocon se cayeron de los diez primeros con todos en neumáticos medianos, excepto Norris, quien se apuesta por los neumáticos duros.
Sin embargo, Hadjar siguió la estrategia de Norris mientras cambiaba al neumático duro en la vuelta 21, mientras que Hamilton y Hulkenberg fueron los grandes ganadores de la fase de parada en packing containers, ya que mejoraron a séptimo y noveno con Lawson intercalando a la pareja y Bortoleto completó los diez primeros al last de la vuelta 14.
En la delantera, Piasstri mantuvo a Norris a raya de poco más de ocho segundos a pesar de necesitar volver a enfrentar a su rival principal, mientras que Leclerc, Verstappen, Russell y Albon se quedaron como estaban en el resto de los seis primeros.
Norris obtuvo brevemente menos de ocho segundos a Piasstri, pero un error en Pouhon del británico en la vuelta 26 permitió a Piasstri ganar poco más de un segundo, ya que el Australiano reflexionó sobre una estrategia arriesgada de ir a la bandera a cuadros en sus neumáticos medianos.
Piasstri finalmente logró llegar a la bandera a cuadros para reclamar su sexta victoria de la temporada y extendió su ventaja de campeonato sobre Norris a 16 puntos, aunque el vicecancio de la temporada pasada se encerró en LA Supply en la vuelta 34 para costar un tiro en la victoria.
F1 ahora se dirige a Hungaroring, Budapest, Hungría para el GP húngaro del 1 al 3 de agosto antes de las vacaciones de verano.
Posición | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo |
1 | Oscar Piastri | McLaren | 44 | 44/44 |
2 | Lando Norris | McLaren | 44 | + 3.415 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 44 | + 20.185 |
4 | Max Verstappen | Bull Purple | 44 | + 21.731 |
5 | George Russell | Mercedes | 44 | + 34.863 |
6 | Alex Albon | Williams | 44 | + 39.926 |
7 | Lewis Hamilton | Ferrari | 44 | + 40.679 |
8 | Liam Lawson | Toros de carreras | 44 | + 52.033 |
9 | Gabriel Bortoleto | Chapoteo | 44 | + 56.434 |
10 | Pierre Gasly | alpino | 44 | + 72.714 |
11 | Oliver Bearman | Haas | 44 | + 73.145 |
12 | Nico Hulkenberg | Chapoteo | 44 | + 73.828 |
13 | Yuki Tsunoda | Bull Purple | 44 | + 75.395 |
14 | Pasear lance | Aston Martin | 44 | + 79.831 |
15 | Esteban Ocon | Haas | 44 | + 86.063 |
16 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 44 | + 86.721 |
17 | Fernando Alonso | Aston Martin | 44 | + 87.924 |
18 | Carlos Sainz | Williams | 44 | + 92.024 |
19 | Franco Colapinto | alpino | 44 | + 95.250 |
20 | Isack hadjar | Toros de carreras | 43 | + 1 vuelta |