¿Por qué los ciclistas ponen una X sobre sus faros de la motocicleta?

Los motociclistas experimentados a veces hacen cosas que están mucho más allá de nuestra comprensión, como viajar cerca de la línea amarilla o usar demasiado cuero. Del mismo modo, si alguna vez ha visto una motocicleta con una X pegada sobre su faro, podría tomarse como una buena preferencia de diseño. En realidad, este pequeño mod de faros en realidad tiene raíces que se remontan a décadas, cuando no se tomó como una tendencia de estilo, sino algo nacido de la necesidad. Tenía todo que ver con la seguridad y las carreras dentro de la cultura del motociclista.

Volvamos a la década de 1970, cuando Café Racers, un grupo de jinetes conocidos por la velocidad y las bicicletas despojadas, comenzó a grabar una X sobre sus faros por seguridad. En ese momento, el vidrio de los faros period frágil y podía romperse en piezas peligrosas y afiladas durante un accidente. La cinta ayudó a mantener el vidrio roto en su lugar, reduciendo el riesgo de lesiones al jinete y a otros en el camino. El patrón X period inteligente, ya que mantenía bien el vidrio sin bloquear mucha luz.

Curiosamente, la concept no se originó con las motocicletas. Tener una X en los faros delanteros period una cosa de carreras de autos, donde los pilotos grababan los faros antes de ir a la pista para evitar escombros dispersos. Los primeros corredores de café tomaron prestado este truco para el uso de la calle. Dado que la mayoría de ellos cabalgaban sin parabrisas ni carenados, un faro destrozado podría significar vidrio volador directamente hacia el conductor. La X ofreció una capa de protección easy y efectiva que rápidamente se convirtió en estándar entre los ciclistas serios.

Con el tiempo, la cinta X de los faros se convirtió en parte de la identidad de Café Racer y well-liked entre los corredores profesionales. Corrían de café a café en la Gran Bretaña posterior a la Segunda Guerra Mundial, empujando sus bicicletas y ellos mismos hasta el límite, y el pequeño diseño X les daría tranquilidad en caso de un contratiempo. Hoy, a pesar de que los faros modernos están hechos de vidrio templado más seguro, la tradición continúa como respeto a esas raíces y la cultura que lo dio forma.

Hoy en día, grabar una X sobre el faro se trata más del aspecto que la función. Muchos jinetes más jóvenes lo hacen porque emite un ambiente retro y vanguardista, y otros lo usan para dar un pequeño homenaje a la edad de oro de los corredores de café. Sin embargo, la personalización de la motocicleta se ha tratado de agregar una nueva tecnología y características a su viaje últimamente.

Si también desea el estilo, pero sin el desorden de la cinta eléctrica, hay mejores opciones disponibles. Las correas X de cuero, las parrillas de los faros o los guardias decorativos pueden darle a su bicicleta esa misma sensación de la vieja escuela sin residuos pegajosos o luz reducida. Estos accesorios son fáciles de instalar y eliminar, ofreciendo flexibilidad para los ciclistas que desean estilo y función. Solo asegúrese de que su configuración mantenga el faro completamente seen: muchos estados requieren que se vea a 100 pies de distancia, y cualquier cosa que atenúe demasiado el rayo podría ser ilegal. Con una pequeña grasa en el codo, te verás tan elegante como los corredores del pasado.