La Acura Integra ha estado con nosotros, dentro y fuera, durante un whole de 40 años. Siempre ha sido la opción de facto cuando quieres un Honda algo deportivo que sea un poco más “premium” que un cívico. Acura ha anunciado algunos cambios para el año modelo 2026 que continúan la tradición de honor de no arreglar lo que no estaba roto.
La totalidad de los cambios para 2026 es bastante mínima. Cada ajuste obtiene una nueva pantalla de infoentretenimiento que es un poco más grande y con la funcionalidad inalámbrica de Apple Carplay y Android agregada. Se agregaron tres nuevos colores: photo voltaic plateado metálico, perla gris urbana y perla azul de doble vértice. En un comunicado de prensa, Acura señala que ya ha visto estos colores en el Acura ZDX, y que Apex Blue Pearl se ve tan bien aquí como en el SUV eléctrico. Por último, el Trim más deportivo Integra A-Spec obtiene un package de cuerpo y ruedas de 18 pulgadas en el exterior, al tiempo que agrega iluminación ambiental inside.
Eso es todo para los cambios de 2026, sin embargo, a pesar de lo pequeños que son esos cambios, en realidad es una neta positiva. Acura está tomando una decisión consciente de no complicar más las cosas.
Más de lo mismo
El tren motriz sigue siendo el mismo para el modelo base y las versiones A-Spec, dándole una opción de motor: un portero turboalimentado de 200 caballos de fuerza y 1.5 litros. Si opta por el A-Spec, aún obtiene un guide de seis velocidades si su corazón realmente desea. Acura no ha cambiado nada con respecto a lo que hace que Integra tick.
Eso es algo bueno por algunas razones, el jefe de la cual es el easy hecho de que la nueva integra ya period buena, por lo que realmente no necesitaba ser cambiado solo por el cambio. Y, desde el punto de vista de la economía menos emocionante, Acura tiene una comprensión bastante fuerte de las ventas. Cube que la Integra es responsable del 40% de las ventas dentro de todo su segmento. Acura sabe que tiene algo bueno y lo mantiene dentro de un agarre de la muerte.
Esa no es una estrategia de moderación que siempre hemos visto a los fabricantes de automóviles que siempre toman, cuando se trata de un producto common. El sentido de urgencia de Chevrolet para actualizar el Camaro de sexta generación terminó con uno de los diseños menos queridos de la historia de casi la seis décadas del automóvil (y forzó un reediteo rápido), por ejemplo; El Corvette C8 de motor medio trajo más potencia que sus predecesores, pero terminó con un precio de etiqueta notablemente más alto con él. El encanto de hacer que un producto common sea “mejor”, y arriesgando a los compradores potenciales en el proceso, es difícil de resistir.
No hay quejas aquí
El Integra no es perfecto, un tren motriz híbrido o de tracción whole sería bueno para futuros modelos, especialmente las versiones futuras del tipo S de integra mucho más caliente, pero no puede poner el carrito antes del caballo y cambiar radicalmente un automóvil ya bueno antes de que la tecnología o la base de clientes esté lista. Hay una razón por la cual la receta del Toyota para el Prius fue más o menos la misma durante los 20 años previos a su generación precise, y una razón por la cual los autos como el Porsche 911 han mantenido la misma fórmula normal y un aspecto normal de seis décadas.
Al precio, Acura no ha anunciado si costará más que el modelo 2025 precise. Eso, como referencia, es de $ 33,000 para el modelo base y $ 38,000 para el ajuste A-Spec. Si Acura puede mantener el modelo actualizado dentro del mismo estadio, entonces el 2026 Integra seguirá siendo el automóvil deportivo relativamente asequible que siempre ha sido. Un sedán deportivo divertido y no a un precio atroz con un guide de 6 velocidades es básicamente un unicornio en 2025, y parece que Acura mantendrá ese estado mítico en 2026 ya que el horizonte se ve bastante vacío para ese segmento en explicit.
Entonces, no, el 2026 Acura Integra no es realmente muy diferente a la Integra precise o realmente cualquier otra Integra de esta generación precise. Pero como cube el viejo dicho, no puedes tener demasiado de algo bueno. Lo “bueno” en este caso es un Acura hecho en Ohio.
