Las ciudades de Corea del Sur son conocidas por estar impecables, y resulta que lo están haciendo al hacer que sus calles sean más inteligentes. En varias ciudades como Seúl, Daegu y otras áreas urbanas, las carreteras se pueden ver limpiando ellos mismos. Y aunque puede parecer rociadores aleatorios que simplemente rocían agua en las calles, el sistema detrás de él es mucho más inteligente de lo que parece. Se introdujo por primera vez en 2007 en una pequeña parte de Seúl. Sin embargo, ahora, se ha ampliado a varias ciudades y se ha convertido en una de las innovaciones urbanas más llamativas del país.
Todo el sistema comienza con un giro inteligente en algo easy: lluvia. En lugar de dejar que las aguas pluviales escapen a través de los desagües, las carreteras, las aceras y los tejados están diseñados para recolectarlo en tanques de almacenamiento subterráneos. Ese agua de lluvia reciclada se reutiliza para varias necesidades de la ciudad, incluida la limpieza de las calles, el riego de espacios verdes e incluso enfriando las carreteras durante las ondas de calor.
Las calles inteligentes mantienen a Corea del Sur limpia y fresca
Los caminos de autolimpieza dependen de los sistemas de rociadores incorporados, generalmente ocultos a lo largo de los divisores de carril. Estos rociadores se activan automáticamente durante las luces rojas o a horas de baja tráfico, enviando aerosoles suaves que eliminan el polvo, la suciedad y las partículas de neumáticos dañinos. Los vehículos tradicionales de lavado de carreteras de Corea del Sur también cuentan con tecnología avanzada. Sus boquillas de pulverización de alta presión están dirigidas directamente a la carretera para evitar salpicaduras en las aceras, y algunos usan barras de cortinas giratorias y escudos magnéticos para evitar que el agua se derrame en las áreas peatonales.
El impacto de enfriamiento de la tecnología callejera autolimpiada es significativo. Una sesión de pulverización de siete minutos puede reducir las temperaturas de la carretera hasta 68 grados Fahrenheit, y caer la temperatura del aire circundante en 5 a 7 grados. Eso es un gran problema en ciudades densamente pobladas como Seúl y Daegu, donde las temperaturas de asfalto de verano pueden alcanzar más de 140 grados. Muchos municipios ahora combinan estas carreteras inteligentes con elementos de enfriamiento adicionales, como refugios con nebulización, bancos sombreados y árboles plantados estratégicamente, para ofrecer alivio a los residentes vulnerables durante las ondas de calor.
Cómo Corea del Sur está reinventando sus caminos
No toda el agua utilizada proviene de la lluvia, depende de la ciudad. Por ejemplo, algunas ciudades usan agua del río filtrada para mantener las calles limpias. Estos rociadores inteligentes generalmente corren cada 90 a 120 minutos, dependiendo de la temporada, con ajustes realizados durante la primavera y el otoño cuando la calidad del aire tiende a sumergirse. El sistema avanzado incluso ayuda al condado a administrar las inundaciones. Y se habla de adaptar el sistema para el invierno, usar agua calentada para derretir la nieve, lo que sería una opción más amigable con el medio ambiente que usar sal de carretera para el hielo invernal.
Este año, se espera que los estudios científicos revelen cuán efectivas son realmente estos caminos cuando se trata de contaminación, clima y salud pública. Pero los primeros signos ya apuntan a grandes beneficios. Los caminos de autolimpieza son solo una parte de la tecnología avanzada de Corea del Sur. Impresionantemente, se instalaron carriles para bicicletas con paneles solares en el medio de la carretera de Corea del Sur que conecta Daejeon y Sejong, lo que demuestra la planificación reflexiva del país.
