Toyota tiene muchos SUV en su ineup, que van desde las opciones pequeñas y asequibles como Corolla Cross, hasta la gran Sequoia con base en camiones que revisamos a principios de este año. Más grande que el SUV promedio de dos filas, pero más pequeño que el Sequoia (aproximadamente 14 pulgadas más corto de la nariz a la cola) es el Toyota Highlander.
El Highlander es un SUV acquainted de tres filas que se ofrece en una serie de configuraciones y niveles de equipamiento, y con toda esa selección, puede ser difícil descubrir qué es qué. También hay un Highlander Hybrid disponible que refleja muchas de las características estándar de Highlander, y un Gran Highlander más grande que obtuvo altos puntajes en nuestra revisión este año. Eso es mucho para resolver, así que, por simplicidad, nos quedaremos con el Highlander estándar aquí.
Esencialmente, el LE y el XLE son los dos adornos base en el Highlander. Ambos adornos obtienen una cantidad decente de equipos estándar, y tienen un precio razonable, pero la mayor diferencia es que el LE se sienta a ocho pasajeros, mientras que el XLE se sienta a siete. Por encima de esos adornos están los adornos XSE, limitados y de platino que obtienen todo tipo de comodidades adicionales de criaturas.
Con los adornos base, hay una buena cantidad de equipos estándar, una fuerte lista de ayudas para el conductor y un motor robusto, un turboalimentado de cuatro cilindros de 2.4 litros combinado con una transmisión automática de ocho velocidades, que produce 256 caballos de fuerza y 310 lb-ft de torque, un buen comienzo para este SUV acquainted.
¿Cuánto cuesta el LE y qué ofrece?
El precio inicial para Highlander LE es de $ 41,815 (incluida la tarifa de destino de $ 1,495). Ese es el precio del modelo de tracción delantera, pero la tracción complete está disponible como una opción de $ 1,600. El LE está disponible exclusivamente con espacio para ocho pasajeros, dos sillas de capitán estándar en la parte delantera y dos filas de bancos de tres anchos en la parte trasera. En el exterior, el LE ha pintado ruedas de 18 pulgadas, faros LED, luces traseras y luces antiniebla, una compuerta de elevación de energía y algunas opciones para colores estándar sin ningún costo adicional. Las versiones con tracción complete también agregan flaros de barro a los arcos de la rueda delantera y trasera. Sin embargo, los colores interiores son bastante limitados: solo el grafito y el negro están disponibles en el LE.
En el inside, los modelos LE obtienen una palanca de cambios y volante envuelta en cuero, conectividad del teléfono Bluetooth, management de clima automático de tri-zona y 14 portavasos para todas sus necesidades de hidratación extrañas. La pantalla estándar de infoentretenimiento de 8 pulgadas es relativamente pequeña, pero incluye compatibilidad inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto, una suscripción de tres meses a SiriusXM y cinco puertos USB en toda la cabina para cargar sus dispositivos.
Un número impresionante de ayudas de seguridad del conductor viene de serie en el LE Trim a través del sistema de sentido de seguridad de Toyota, que incluye management de crucero adaptativo, advertencia de salida de carril, pre-colisión con detección de peatones, asistencia de señalización de carreteras, asistencia de arranque de colinas, vigas altas y más.
¿Qué obtienes en el recorte de Xle?
MSRP para Highlander XLE cuesta $ 44,965. Eso es un aumento de $ 3,150 sobre la base LE, entonces, ¿qué agrega? FWD sigue siendo estándar, y AWD es opcional, pero la configuración del pasajero cambia un poco. El XLE viene de serie con una configuración de asientos de siete pasajeros. La segunda fila tiene las sillas del Capitán, lo que hace que sea un poco más fácil subir a la tercera fila, pero con el inconveniente de la disminución de la capacidad de los pasajeros. Afortunadamente, puede volver a agregar el banco sin costo adicional.
En comparación con la base LE, el XLE también agrega ruedas mecanizadas de 18 pulgadas, una compuerta de elevación manos libres, rieles de techo, una tapicería softex mejorada, asientos delanteros calentados, un asiento de conductor eléctrico de 10 vías con soporte lumbar, carga de teléfonos inteligentes inalámbricos, toallarse de techo de luna de segunda fila, solas solares de segunda fila para ventanas y un retroceso de visión automática.
Desafortunadamente, el XLE no es estándar con la pantalla táctil central más grande de 12.3 pulgadas como los modelos Highlander Restricted y Platinum, pero se puede agregar como una opción por $ 735 adicionales. Si desea características premium como el estéreo JBL de 11 altavoces, los asientos delanteros ventilados o la pantalla Heads-Up de 10 pulgadas, esas características son exclusivas de los tres niveles principales: XSE, Restricted y Platinum.
