La administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso el sábado nuevas restricciones a los vuelos desde México. También advirtió sobre el closing de la asociación de larga knowledge entre las líneas aéreas delta y el aeroméxico, en represalia a los límites impuestos por el gobierno mexicano en vuelos de pasajeros y carga a la Ciudad de México en los últimos años.“Joe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente México romper nuestro acuerdo de aviación bilateral”, dijo el secretario de transporte Sean Duffy, informó AP.“Eso termina hoy. Deje que estas acciones sirvan como una advertencia para cualquier país que piense que puede aprovechar los Estados Unidos, nuestros operadores y nuestro mercado. América primero significa luchar por el principio basic de la equidad”, agregó.Duffy indicó que la política de México de redirigir a las aerolíneas desde el Aeropuerto Internacional Benito Juárez al Aeropuerto Internacional Felipe Angeles, situado a más de 30 millas (48.28 kilómetros) de distancia, violó los acuerdos internacionales y benefició injustamente a sus transportistas nacionales.Dijo que el movimiento le da a los transportistas mexicanos una ventaja injusta sobre las aerolíneas estadounidenses.En respuesta, Estados Unidos ahora requerirá que todos los pasajeros mexicanos, la carga y las aerolíneas chárter presenten sus horarios de vuelo para la aprobación del gobierno hasta que se resuelva el problema.México sigue siendo el destino internacional preferido para los viajeros estadounidenses, con un número de pasajeros que superan los 40 millones en el año anterior.Las aerolíneas mexicanas en los servicios de pasajeros, carga y chárter ahora deben obtener la aprobación del departamento de transporte y enviar sus horarios de vuelo hasta que el Secretario considere satisfactorio el tratamiento de México de las aerolíneas estadounidenses.El impacto de estas restricciones en las disputas comerciales en curso y las discusiones de tarifas con México sigue siendo incierto.Delta y Aeroméxico han impugnado los intentos del Departamento de Transporte de terminar su asociación, que comenzó en 2016.En una presentación anterior, los dos transportistas también argumentaron que poner fin al acuerdo podría conducir a más de 140,000 estadounidenses y a casi 90,000 mexicanos que cancelan los planes de viaje, lo que afectó significativamente el gasto relacionado con el turismo y daña a ambas economías.“La propuesta tentativa del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para rescindir su aprobación de la asociación estratégica y professional competitiva entre Delta y Aeroméxico causaría daños significativos para los consumidores que viajan entre los Estados Unidos y México, así como la competencia de los empleos, las comunidades y el transbordador”, dijo Delta en un comunicado.Las aerolíneas argumentan que es injusto penalizarlas por las decisiones tomadas por el gobierno mexicano. También advirtieron que terminar con la alianza podría poner en riesgo casi dos docenas de rutas de vuelo e afectar $ 800 millones en beneficios económicos vinculados al turismo y el empleo en ambos países.La oficina de prensa de Aeroméxico dijo que está revisando el pedido y planea emitir una respuesta conjunta con Delta en los próximos días. Sin embargo, la terminación de la aprobación de la asociación no entrará en vigencia hasta octubre, dando tiempo a las aerolíneas para continuar desafiando la decisión.
