Cuando se trata de Harley-Davidson, algunas cosas generalmente están garantizadas. La primera y probablemente la más importante es una motocicleta de calidad que muestra al mundo que te tomas en serio la vida como ciclista. El segundo es la calidad y una rica historia en capas que seguramente hará que cualquier entusiasta de las motocicletas derramara una lágrima. Harley-Davidson ha existido por más de 120 años, con humildes comienzos en un cobertizo en Milwaukee. Hoy, ofrece algunas de las mejores bicicletas en la industria de motocicletas, desde los turistas que pueden conquistar cualquier carretera de campo hasta cruceros perfectos para el viaje de verano de esa tarde por su ciudad.
Por lo common, muchos aspectos de la empresa son fáciles de entender, como sus nombres de bicicletas, como el softail o los nombres de los motores como Panhead, Shovelhead y Knucklehead. Bueno, la mayoría de las cosas, excepto sus códigos de letras de motocicleta y las designaciones de modelos, como el FLSTC, el identificador para el Heritage Softail Traditional. El identificador FLSTC es una colección de códigos alfanuméricos que no solo identifican a la familia a la que pertenece el Heritage Softail Traditional, sino también las características con las que viene la bicicleta, desde su motor y tipo de rueda delantera hasta su estilo common.
El código le cube que cualquier bicicleta que comience con una F viene con un gran motor gemelo. Si tiene un FL, eso indica si la bicicleta es un modelo Softail o Touring con una rueda delantera de 16 pulgadas. En el caso del Heritage Softail Traditional, es inmediatamente evidente a qué categoría pertenece la bicicleta.
Tan encantador como una vela rígida, pero con más comodidad
Después del F y FL, el siguiente código de letra en el que nos centraremos es el ST, que Harley-Davidson usa para muchos de sus modelos Softail. Hay varias bicicletas bajo este banner, como la personalización Softail, identificada por el código FXSTC, el Springer Softail, denotado por el Código FXSTS y el Breakout de CVO Softail, reconocido por el código FXSBSE. Por supuesto, estas bicicletas son solo una especificación de lo que la familia Softail tiene para ofrecer. Pero, ¿qué los hace destacar entre el resto de la alineación de Harley?
Harley-Davidson lanzó la línea Softail en 1983 con el estándar Softail (denotado como FXST), una bicicleta que cambiaría significativamente el mundo de las motocicletas tal como lo conocemos. Mientras el FXST cabalgaba sobre dos ruedas y vino con ese hermoso motor y nombre de Harley, como muchos de los Harleys que vinieron ante él, tenía algo que lo distingue del resto. Ingrese la suspensión trasera oculta, lo que permitió que el softail incorporara tanta presencia como una cola rígida, pero con un nivel de comodidad de conducción, no se asocia típicamente con las colas rígidas.
Con el FXST, Harley presentó a una familia de bicicletas famosas por su comodidad de conducción, mientras mantuvo el aspecto clásico despojado que muchos fanáticos de Harley se asocian con una cola rígida. Este mismo aspecto y sensación se puede ver y sentir en el Heritage Softail Traditional, que combina la icónica ingeniería Softail de su fabricante con características de gira, como bolsas de sillas de montar y un parabrisas.
El FLSTC caminó para que el FLHC pudiera correr
La carta last en el código alfanumérico del Heritage Softail Traditional es C, que clasifica la bicicleta como un clásico. En algunas bicicletas, la C podría denotar una costumbre (FXDC). El clásico en este caso se vincula directamente con el estilo y las características de la bicicleta, que incluyen ese aspecto retro de Harley que dominó el siglo XX.
En el momento de este escrito, el Herley-Davidson Heritage Softail Traditional (FLSTC) no está en producción. Harley dejó de ofrecer la bicicleta con el lanzamiento de 2018, que tenía una opción para un motor V-Twin Milwaukee-Eight de 114 pulgadas. La bicicleta llegó con suspensiones delanteras y traseras de showa, una capacidad de equipaje de tres galones, luces LED para fabricantes de días, una postura de bajo perfil y características ennegrecidas, como el motor, cada una de las cuales lo hizo destacar en la carretera.
No se puede negar que el Heritage Softail Traditional ha dejado una marca en la industria de las motocicletas. Claro, no es un Harley-Davidson que has visto en una película icónica o programa de televisión, pero ha sido lo suficientemente influyente como para garantizar la existencia del Heritage Traditional (FLHC), que es esencialmente su reemplazo.
