El ex piloto de Alaska Airways, Joseph Emerson, recuerda los “tres segundos más importantes” de su vida cuando había derribado palancas que podían cortar el flamable a los motores en un vuelo 2059 de Alaska Air, informa CBS Information. Según los informes, había estado bajo la influencia de los “hongos mágicos” y perdió el sentido de la realidad. Emerson abordó el vuelo con destino a San Francisco como pasajero de Everett, Washington, con otros 83 pasajeros y tripulación a bordo. Le asignaron el asiento de salto de cabina ubicado detrás del piloto y el primer oficial.“No tenía intención de estrellar un avión actual. Quería despertarme. Estaba convencido de que no iba a casa con mi esposa e hijos”, dijo en una entrevista con CBS Information el jueves. En ese momento estaba llorando la muerte de su mejor amigo y, según los informes, experimentó con la droga psicodélica. “No vas a ir a casa. Necesitas despertarte. Fue entonces cuando actué. Saqué los mangos que estaban frente a mi cara”, dijo recordando el incidente. “Quiero decir, en el sueño, en ese estado disociativo, pensé que me iban a despertar. No me despertó, ¿verdad? Period en realidad. Sé que ahora. Sabes, son los tres segundos más consecuentes de mi vida”. “Sé lo que hacen esas palancas en un avión actual y necesito despertarme de esto. Sabes, son 30 segundos de mi vida que desearía poder cambiar, y no puedo”, dijo ABC Information, citó a las noticias.El vuelo fue desviado y aterrizado de forma segura en Portland, Oregon, donde Emerson fue detenido. Está programado para enfrentar el juicio el próximo mes por un cargo federal de interferir con una tripulación de vuelo, y también enfrenta numerosos cargos estatales, incluidos 83 cuentas menores de peligro imprudente y un cargo de delito grave de poner en peligro en primer grado una aeronave, informó CBS Information. Desde entonces, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte ha organizado un foro del primer de su tipo centrado en la salud psychological piloto para examinar las regulaciones actuales.La FAA lanzó su propia revisión de políticas, con ambas agencias que abogan por las reformas para eliminar las barreras para la atención de salud psychological.“Nuestros pilotos y controladores de tránsito aéreo no van a perder su trabajo cuando pidan ayuda. En este país debemos reconocer que esa es la fuerza. Y no se les castiga. Vamos a ayudarlos, procesarlos y volver a llevarlos a las cabinas “, dijo el representante de Minnesota Pete Stauber, informó CBS Information.El representante de Illinois, Sean Casten, y el representante de Minnesota, Pete Stauber, encabezan un impulso bipartidista en el Congreso para implementar reformas dentro de dos años a través de la Ley de Salud Psychological en Aviación. La legislación tiene como objetivo mejorar el acceso a la atención de salud psychological para pilotos y controladores de tráfico aéreo y ampliar el número de examinadores médicos disponibles.
